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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
运用脆弱性理论建立了桥梁火灾灾害脆弱性机理模型,运用德尔菲法分析并筛选了脆弱性影响因素,运用聚类分析和层次分析建立了脆弱性评估指标体系,运用德尔菲法和综合指数法建立了脆弱性评估模型。机理模型、影响因素、评估指标体系、评估模型和安全对策措施共同构建了桥梁火灾风险评价体系。其中,脆弱性评估指标体系可作为桥梁安全设计关键因素控制体系。研究成果可为桥梁风险预控、安全设计、运营维护等提供理论依据,为桥梁设计阶段、维修养护阶段和升级改造阶段提供参考数据。  相似文献   

2.
公路快速客运安全保障系统是快速客运安全运行的关键。本文从系统分析的角度阐明了它的发展阶段性、不可靠性、脆弱性、不对称性和风险效应性,从交通组成的四要素,即人、车、路和环境入手,分析了公路快速客运安全保障系统的基本框架,建立了它的安全评估体系。最后从实际出发,提出了它运行所需要的技术和社会政策支持体系。  相似文献   

3.
陶向丽  何杰 《刑警与科技》2007,(7A):134-138
公路快速客运安全保障系统是快速客运安全运行的关键。本文从系统分析的角度阐明了它的发展阶段性、不可靠性、脆弱性、不对称性和风险效应性,从交通组成的四要素,即人、车.路和环境入手,分析了公路陕速客运安全保障系统的基本框架,建立了它的安全评估体系。最后从实际出发,提出了它运行所需要的技术和社会政策支持体系。[编者按]  相似文献   

4.
罗超 《刑警与科技》2008,(23):144-149
铁路是国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在综合交通体系中处于骨干地位。为有效降低列车运行中治安事故和意外事故的发生率,需采用先进的技防手段,建立铁路列车运行安全监控系统。“安全运营”是铁路运输的第一要务,由于铁路监控工程外部环境条件复杂、监控范围广、通信资源较为紧张等制约因素会对铁路图像监控系统的建设、利用和发展提出挑战。  相似文献   

5.
铁路月度客运量预测是铁路客运组织的基础,是铁路路网规划和运营管理的前提条件。本文提出了基于PCA-IPSO-GNN模型的铁路月度客运量预测模型,利用主成分分析(PCA)对铁路月度客运量影响因素进行综合分析,将分析结果作为灰色神经网络(GNN)的输入,同时采用改进的粒子群优化算法(IPSO)优化GNN的白化参数,进而得到更为准确的铁路月度客运量预测值。经过实例验证和比较,PCA-IPSO-GNN预测模型具有较高的精度,可以满足铁路月度客运量的预测需求。  相似文献   

6.
铁路电子客票是近年来铁路客运部门推出的一种新型票种,与传统铁路客票相比,铁路电子客票有着不可比拟的优点:它集客、快、卧、空调票于一身,大大提高了售票速度,防止了人为的座席虚靡,同时也增加了多项防伪措施,有效地遏制了伪造、变造铁路客票案件迅速发展蔓延的势头。随着铁路电子客票的普遍使用,一些不法犯罪分子利用铁路电子客票使用时间短、广大旅客对其特征不熟悉的特点,在一些客运相对紧张的交通枢纽地区大肆进行伪造变造铁路电子客票的犯罪活动,严重干扰了铁路客运秩序,给社会稳定和国家、集体和人民财产安全造成了巨大…  相似文献   

7.
印丽雅 《法制与社会》2012,(20):189-190
铁路客运部门是直接面对旅客一线岗位,旅客会因对其服务质量不满而引发投诉,同时随着社会信息交流程度的便利快捷,更产生了社会民众对铁路企业的负面影响效应。铁路企业尝试让民众淡忘"4.28","7.23"旅客列车事故留下的诸多心理阴影,不仅仅需要从铁路安全运输和客运服务提高的服务水准入手,更准确地向民众提供"高效优质服务"以开拓新局面。  相似文献   

8.
分析总结城市燃气管道安全评估与管理现存的不足,针对城市燃气管道的特点与运行环境,提出应用预防为主、持续改进、全员参与的HSE管理理念与风险评估、预警、控制的技术建立城市燃气管道HSE风险评估与管理的技术体系。详细分析该技术体系建立的关键技术。综合事故发生可能性与事故后果影响等级建立HSE风险矩阵作为风险评价标准和预警依据。通过构建该技术体系实现对城市燃气管道的持续动态安全评估与管理,为企业提供参考。  相似文献   

9.
让旅客满意,是铁路发展的现实需要,也是铁路科学发展的本质内涵。文章将现代市场营销理论同当前铁路客运企业现状相结合,从铁路客运企业营销的特点出发,针对铁路客运企业营销存在的问题,从"旅客满意"的测评系统、"旅客满意"的服务保证系统两个层面进行研究与探析,提出了铁路客运企业营销的正确途径。  相似文献   

10.
铁路客票是铁路客运合同的书面形式 ;是客运合同与旅客运输的凭证 ;其内容是客运合同的组成部分。但客票本身并不是合同  相似文献   

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