基于大数据的机动车缉查布控平台构建

阐述了全国机动车缉查布控联网系统目前的现状和挑战,分析了引入大数据技术的必要性,提出了构建机动车缉查布控大数据平台的思路和方法,并以实际案例证明了该平台的可行性和现实意义。     

机动车融资租赁的责任承担

融资租赁是一种集融资、销售、租赁等多种功能为一体的新型合同关系。当以机动车为租赁对象时,机动车所有人与使用人彻底分离,承租人完全占有并使用、收益该机动车,且意图通过"融资"达到"融物",乃至最后取得机动车所有权的目的,而出租人仅享有所有权中有限的处分权。故在该机动车发生道路交通事故时,责任的承担者便不再是机动车所有人,而是实际控制、使用且对该租赁车辆享有相关收益的承租人。     

机动车盗抢防范及案件控制技术

本文介绍了机动车盗抢防范技术方法和与此结合的机动车盗抢案件的控 制技术系统.提出有效地利用技术手段打防结合,遏制此类案件的观点。     

机动车电子标识阅读器设计与实现

介绍了机动车电子标识阅读器的技术原理和有关技术要求,简要说明了机动车电子标识阅读器硬件、软件的设计实现,并对其关键技术作了初步介绍。     

借用他人机动车造成交通事故由谁承担赔偿责任

【案情】王某与赵某是邻居,两人非常要好。某日,赵某见王某在院里洗车,便向王某借车。王某知道赵某没有驾驶执照,就说:"你开车能行吗?"赵某说:"没有问题。"王某遂将车借给了赵某。赵某由于驾驶技术不过关,将骑自行车的李某撞伤,交管部门认定赵某承担此次交通事故的全部责任。【分析】本案涉及因借用机动车,所有人和使用人不是同一人时,发生交通事故后如何承担赔偿责任的问题。机动车发生交通事故,属于该机动车一方责任的,当机动车所有人与使用人是同一人时,损害赔偿责任由所有人承担,这是一种常态。     

创新机动车安全技术检测工作的实践探索

宁波市车管所在分析研究传统机动车安全技术检测工作模式的基础上,在省内率先推出机动车远程审验监管系统。该系统改变了审验模式、加强了科技应用、改进了监督方式,在优化警力配置,提高监管效能;全程视频监控,实行无缝监管;堵塞工作漏洞,防止违规操作;规范检测行为,体现公平公正等方面发挥了良好的作用。     

机动车一方无过错承担不超过10％的赔偿责任

十届全国人大常委会第三十一次会议2007年12月29日通过修改后的道路交通安全法，该法自2008年5月1日起施行。该法规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿：不足的部分。按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，     

盗抢机动车犯罪规律特点及防范策略

机动车防盗措施在使用、管理以及制造技术上存在漏洞。当前盗抢机动车犯罪在犯罪主体、活动方式、犯罪手段以及作案地点和时间的选择等方面都有一些特点。建立专业队伍并加强协作，加强机动车防盗设备研制，强化阵地控制，严格管理力度，是盗抢机动车犯罪的侦防对策。     

甘肃平凉:“不环保”就扣车被“叫停”

正"对伪造、变造或者使用伪造、变造环保检验合格标志的行为,可扣留涉事机动车,处十日以下拘留;对使用其他车辆的机动车环保检验合格标志的行为,可扣留涉事车辆。""对未取得环保体检验合格标志的机动车,公安机关交通管理部门不予核发机动车安全技术检验     

黑龙江省物价监督管理局 黑龙江省财政厅 黑龙江省质量技术监督局关于未实行社会化服务的机动车安全技术检验收费标准的通知

<正>黑价联[2014]36号各市(地)、县(市)物价监督管理局、财政局、质量技术监督局:根据《国家发展改革委财政部关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理:有关问题的通知》(发改价格[2004]2831号)有关规定,现将我省未实行社会化服务的机动车安全技术检验收费标准及有关事项通知如下:一、机动车安全技术检验机构依据GB21861-2008机动车安全技术检验标准开     

全国机动车电子围栏项目建设分析与研究

截至2015年底,我国机动车保有量达2.67亿辆,约占全球汽车保有量的11%,迅速增加的机动车出行需求与道路交通系统负荷之间矛盾的日益突出。文章全面分析了建设全国机动车电子围栏项目的意义、目标、要求和任务,希望通过该项目的系统建设与优化设计,能够全面提高各级公安交通管理部门机动车管理的科技应用水平和工作效能。     

中华人民共和国道路交通安全法(节录)

第十四条国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。第二十四条公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为,除依法给予行政处罚外,实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律、法规教育,重新考试;考试合格的,发还其机动车驾驶证…     

犯罪预测模型在机动车盗窃案中的应用——以杭州市某区为例

机动车盗窃案件是日常生活中常见的犯罪类型。以杭州某区2018年机动车盗窃案件为研究对象,利用核密度估计和风险地域分析展开分析研究,比较作为犯罪预测技术理论基础临近重复现象与风险地域现象的适用性。结果表明:机动车盗窃案件与城镇化水平密切相关。从犯罪预测的准确性角度,风险地域分析高于核密度估计,从而为犯罪预测技术本土化奠定基础。     

机动车安全技术检验机构管理规定

国家质量监督检验检疫总局令第87号《机动车安全技术检验机构管理规定》已经2005年12月31日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,现予公布,自2006年5月1日起施行。局长李长江二○○六年二月二十七日第一章总则第一条为了加强对机动车安全技术检验机构的管理,规范机动车安全技术检验活动,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国计量法》及其实施细则等有关法律法规规定,制定本规定。第二条机动车安全技术检验机构(以下简称“安检机构”)开…     

宁波市人民政府关于机动车排气定期检测的通告

甬政告[2012]7号为加强机动车排气污染控制,保障人民群众的身体健康,根据《宁波市机动车排气污染防治管理办法》的规定,自2012年6月10日起,本市六区(海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑)范围内在用机动车须按照国家规定的机动车安全技术检验期限,同步进行排气污染检测。现将有关事项通告如下:     

国家质量监督检验检疫总局令

《机动车安全技术检验机构监督管理办法》已经2009年8月28日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自2009年12月1日起施行。2006年2月27日国家质量监督检验检疫总局公布的《机动车安全技术检验机构管理规定》同时废止。     

机动车牌号识别系统的应用模块

计算机图像识别技术成熟 ,使机动车牌号识别的应用越来越广泛 ,本文以在线使用的固定式机动车牌号识别系统为例进行系统的模块研究和讨论 ,并展望了在公共安全中的应用前景及社会意义。     

驾驶人基于感知判断反应错误引发的事故分析

机动车驾驶人的驾车过程是一个复杂的心理过程,其中尤为重要的是感知、判断、反应三个环节,其中任何一个环节出现差错都有可能导致道路交通事故的发生。分析机动车驾驶人的感知错误、判断错误和反应不恰当与道路交通事故之间存在的关系,有助于提高机动车驾驶人驾驶技术和应变能力,从而达到预防和减少道路交通事故的目的。     

机动车强制保险的理解与重构

机动车强制保险在性质上属于责任保险,并非无过失保险。保险公司之所以向受害人赔付保险金,是基于责任保险合同的规定,因此保险公司给付保险金属于履行合同的内容。保险公司给付保险金以侵权责任成立为要件,不存在所谓的无责赔付规则。通过交强险赔付规则来界定机动车侵权的归责原则,在立法技术上存在重大缺陷,削弱了侵权责任的制度功能。所以,反思机动车强制保险存在的不足,重新定位和构建机动车强制保险,对于完善交通事故受害人赔偿制度具有重要意义。     

勾建驾驶员管理网络平台的设想

当前由于交通法规体系尚不完善以及机动车产权结构、驾驶员队伍结构、运输市场结构的巨大变化,导致大量机动车跨区域流动,驾驶员佣工自主流转.基于计算机和网络技术的驾驶员管理系统,能较好地应对上述原因所带来的驾驶员管理难题.