以静制动缓解交通拥堵

7月19日,《北京市机动车停车管理条例（草案）》提请北京市人大常委会一审。着眼于交通环境整体改善,此次立法不过度强调加大停车设施建设,一方面将提高出行停车成本,抑制机动车的使用;另一方面将强化停车入位理念,对机动车违法停放的加强执法。     

政府应加强停车设施管理

正长期以来,北京市200多万机动车一直面临"无家可归"的尴尬局面。主要问题:政府责任不到位。近年印发的《关于鼓励社会资本参与机动车停车设施建设的意见》指出,"其他停车设施,采取完全市场化方式建设。"停车设施是城市交通基础设施的重要组成部分,如果采取完全市场化运作,后果只能是停车费用继续高涨、管理越加混乱的局面。公益性停车设施通过PPP模式(公共私营合作制)     

温州市人民政府关于印发温州市区机动车停车设施建设管理办法的通知

<正>温政发〔2015〕69号各县(市、区)人民政府,市政府直属各单位:《温州市区机动车停车设施建设管理办法》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真遵照执行。2015年12月18日温州市区机动车停车设施建设管理办法第一章总则第一条为加强本市机动车停车设施规划和建设工作,保障城市交通协调发展,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国物权法》和《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础〔2015〕1788号)等法规、政策的规定,结合本市实际,制定本     

“有偿错时共享”不如发展共享停车

《北京市机动车停车管理条例(草案)》近日提请市人大常委会一审.条例草案提出,个人或者单位可以开展停车泊位有偿错时共享. 根据停车普查数据,北京市中心城区停车位缺口85万个,而夜间公共建筑闲置空余车位63万个.     

提高小区周边公共停车资源有偿错时共享

<正>随着本市机动车保有量的不断增加,停车难问题已成为城市发展中面临的普遍问题。停车难的根源在于停车资源少、时空错配,提升车位利用率成为缓解停车难问题的重要途径。自2019年11月,北京市根据《北京市机动车停车条例》和《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》,推进区域停车泊位有偿错时共享,缓解停车供需矛盾,实施了小区周边公共停车设施有偿错时共享。“小区周边公共停车资源有偿错时共享”也受到了北京市政协的关注,被列为今年“每月一题”民主监督活动。为了提高民主监督质量,20多名政协委员深入调研,走访了北京市交通委、市政务服务和数据管理局等多个政府部门以及小南庄社区、海淀街道、安定门街道等多个社区街道。     

住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知

建城[2015]141号各省、自治区住房城乡建设厅,各直辖市建委、规划委(局)、交通委、市政委:目前,城市停车设施"重建设、轻管理"问题突出,有限的城市停车设施得不到高效使用;停车秩序混乱,城市道路、居住区停车乱的问题尤其突出,严重影响城市交通和居民生产生活。为切实加强城市停车管理,改善城市停车环境,缓解城市交通拥堵,现就有关事项通知如下:一、总体要求坚持"建管并重",在加快城市停车设施建     

丰台区政协新村、花乡地区委员活动组考察花乡桥旧机动车交易市场周边交通拥堵情况

政协委员们实地考察了旧机动车交易市场周边道路情况，并听取了丰台交通整治情况、花乡桥周边治理情况、交通属地管理情况的通报，就如何解决花乡桥旧机动车交易市场附近交通拥堵问题展开了深入讨论。委员¨畅所欲言，分别从设计规划、路网建设、配套设施建设、地区单位协同配合、加强监管力度、开展综合治理等方面提出了建设性意见和建议。     

中心城区机动车路内停车管理探析——以湖州市为例

机动车保有量的大幅递增,给中心城区道路交通带来了巨大的压力,也使停车成为老大难问题.在当前中心城区停车资源十分紧缺的情况下,分析路内停车的优缺点,应通过增设和调整停车泊位;多手段解决违法停车行为;建立统一的管理模式和差别化的收费标准;重视极瑞条件下的路边停车策略;打造一支素质过硬的交警队伍等举措加强中心城区机动车路内停车管理,以缓解城市停车难矛盾.     

天津市机动车停车管理办法

<正>津政令第16号《天津市机动车停车管理办法》已于2015年4月10日经市人民政府第51次常务会议通过,现予公布,自2015年5月21日起施行。天津市市长黄兴国2015年4月20日天津市机动车停车管理办法第一条为加强我市机动车停车管理,规范停车秩序,提升停车服务水平,保障城市道路安全畅通,根据有关法律、法规规定,结合本市实际情况,制定本办法。第二条本市行政区域内机动车停车场的规划、建设、使用、经营和管理活动以及道路     

北京:整治乱停车 二环内最严执法

正本刊讯据北京日报报道,《北京市机动车停车条例》已于5月1日实施。全市已启动停车综合治理行动,将在各区分阶段推进实施。停车资源最紧张的西城、东城率先启动相关工作。目前,东西城已启动二环路内主要大街和公共空间停车秩序整顿,合理规划地面停车区域、设置禁停区和限时停车区、规范标线标牌,推进电子收费、加大执法频率和执法力度。"治理一条街、巩固一条街,压茬推进,到今年底逐步覆盖到核心     

如何化解物业管理纠纷？

楼盘的地下停车库被开发商卖给了个人，使得小区的停车费用涨价，造成车库有空位而业主却无法停车的现象，间接侵害了业主的利益。部分小区的公共配套设施，比如商铺、会所等被出让给个人的现象也不在少数。出让之后，因为这些公共配套设施的经营范围和功能已改变，不再作为小区的配套服务。由此所引起的矛盾，已经开始成为物业管理方面的主要焦点之一。     

城市停车费这笔账应该怎样算

正城市停车收费考验着公共治理能力,检验着城市管理水平,不妨巧用市场规律、借用市场手段,用价格杠杆常常可以四两拨千斤,以最小的成本,办最大的事。从5月1日起,北京市调整了机动车停车场计时收费的有关政策,其中最引人注目的是:实行计时收费的停车设施,满1个计时单位后方可收取停车费。细读这份《关于北京市停车收费有关事项的通知》会发现,调整前,白天占     

综合施策打造静态交通新格局

正以加强机动车停车管理为切入点,从优化管理体制、创新科技手段、探索拓展停车空间等方面入手,研究探讨如何合理引导停车需求、科学构建停车秩序、力求解决交通拥堵、改善城市交通环境。治理好静态交通对缓解北京交通拥堵,进而加快构建国际一流和谐宜居之都意义重大。对此,民革市委高度重视,组织专家学者,以加强机动车停车管理为切入点,从优化管理体制、创新科技手段、探索拓展停车空间等方面入手,研究探讨如何合理引导停车需求、科学构建停车秩序、力求解决交     

停车难困扰城市管理破解对策与建议——以北京市东城区东直门街道十字坡社区为例

正一、问题的提出停车难、停车乱是治理"城市病"工作中一个亟待解决的痼疾顽症。北京市人大常委会对此高度重视,将其列为重点项目,持续推动政府抓紧做好停车管理工作。2015年,北京市人大常委会专门督促北京市政府办理了"加强机动车停车服务与管理,构建科学完备的静态交通体系"议案,在监督的同时还将制定"机动车停车管理条例"作为立法预案研究项目,委托北京市交通研究中心     

关于杭州市调整优化差别化停车收费的政策问答(一)

<正>一、为什么要调整优化差别化停车收费政策?答:随着经济社会发展,近年来我市机动车保有量呈持续快速增长态势,市区特别是中心城区交通拥堵状况日趋严重,停车难问题日益突出,现行停车收费政策难以适应当前社会发展的实际,需进一步调整和优化。一是机动车保有量增长迅猛。2008年杭州市区的机动车保有量为465万辆,截至2014年6月已达120万辆,增长1581%。二是停车泊位严重不足。据统计,目前杭州市     

天津市人民政府办公厅关于印发我市机动车停车管理有关工作配套文件的通知

<正>津政办发[2015]32号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:为落实《天津市机动车停车管理办法》(2015年市人民政府令第16号),进一步规范我市道路停车秩序,提升城市交通管理水平,2015年4月10日市人民政府第51次常务会议审议通过了《关于调整我市道路停车泊位管理体制的工作方案》、《天津市机动车停车收费改革方案》、《天津市道路停车经营服务监督管理暂行规定》和《关于进一步提升我市道路停车泊位管理水平的工作     

靠价格杠杆和建管结合解决“停车难”

北京城区公共停车位严重不足，而有些单位内部停车位大量闲置，相关部门应进一步加强停车位的统筹调配，推动停车行业健康发展。“乱停车”现象一方面是警力不足，另一方面是停车设施不够。要解决这一问题，一是靠经济杠杆，二是靠行政治理。参照上海、纽约等大城市的做法，现阶段最有效的方法是建管结合，提高停车收费。     

天津市机动车停车管理办法

<正>天津市人民政府令第33号《天津市机动车停车管理办法》已于2022年12月9日经市人民政府第211次常务会议通过,现予公布,自2023年3月1日起施行。天津市市长张工2022年12月19日第一章总则第一条为加强本市机动车停车管理,规范停车秩序,提升停车服务水平,保障城市道路安全畅通,根据有关法律、法规,结合本市实际情况,制定本办法。     

“救援清障车”在道路交通管理中的作用

随着国家经济建设的飞速发展,机动车数量猛增,城乡交通拥挤造成的交通堵塞事故经常发生。一是以往的城市建设中忽略了机动车停车场地的规划,特别是在一些公共建筑,如车站、商店、文娱活动场所、医疗机构等人、车集中的地方,更是缺少规模型的停车场地,致使车辆到处乱停乱放,妨碍行人和车辆的正常行驶;二是我国的道路大多数为混合型结构,也就是行人、     

把高速公路服务区建成游客到访中心

高速公路服务区是保证高速公路安全畅通的重要配套设施。随着社会的发展,人们对高速公路服务区的认识已不仅仅停留在餐厅、超市、加油、停车等传统的服务标准上,人们更多的期待享受到环境美观、设施齐全、服务精良于一体的综合游客服务区。