包头车务段精品建设调查报告

本文阐述了包头车务段在前期精品车务段建设过程中的做法,分析了精品车务段建设推进过程中存在的不足和差距,提出了进一步推进精品车务段建设的主要思路。     

实施“四六八”工作思路 推进精品车务段建设

本文介绍了在呼和浩特铁路局建设精品高效局过程中,包头车务段从自身实际出发,确定了"四六八"工作思路,即:方案确立坚持"四高",目标锁定突出"六新",重点工作打造"八精",扎扎实实推进精品车务段建设。     

强化党风廉政工作 推进精品车务段建设

本文介绍了包头车务段纪委加大党风廉政建设力度,强化"教育、制度、监督"的作用,为推进全段又好又快发展提供坚强政治和纪律保障的具体做法。     

紧扣中心 强化作用 发挥党支部在运输生产主战场上保垒作用

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对建设“和谐车务段”的认识与思考

建设和谐企业是构建社会主义和谐社会的重要组成部分,基层站段作为铁路运输业最前沿的组织管理单位,其直接接触社会服务对象和广大职工群众的特点,更加突出了“和谐”理念在企业发展中的重要意义。我们认为,“和谐车务段”的涵义十分丰富,主要涵盖了领导班子强、安全基础稳、职工队伍“和”、内部风气正、工作效率高等方面。建设“和谐车务段”,应该把握以下四个方面:首先,建设一个坚强的核心是创建和谐车务段的前提。对于一个单位而言,坚强的核心就是领导班子这个集体。多年的实践充分证明,着力建设一个目标同向、行动一致、各负其责、协调…     

对梅州车务段抓好诚信建设的调查与思考

梅州车务段是广梅汕铁路公司客货运输的主要创收单位,管辖漳龙、畲汕线大小30个车站。今年以来,由于受国家宏观调控影响,加上各种运输方式竞争激烈,运输市场形势比较严峻。面对激烈的市场竞争,梅州车务段干部职工紧紧围绕“诚信”两字做文章,大力推进诚信建设,以诚待客,以信留客,取得了明显成效,用实际行动谱写了一曲“人民铁路为人民”的新篇章。一、基本做法1.倡导诚信服务新理念。对于企业来说,诚信既属于道德规范,又属于经营理念,是先进企业文化的重要内涵和外在表现。为此,梅州车务段以铁道部“树标塑形”和公司创建“诚信路风”活动为…     

对哈尔滨车务段实施精细化管理的若干思考

运输生产力布局调整和路局直管站段的改革,使许多车务段的管理跨度明显加大,职工总数和资产总额成倍增加,管理干部却大大减少。由滨江站、香坊站、哈尔滨车务段三个独立单位组合的新哈尔滨车务段,原三套领导班子21人精简为一套领导班子9人(现班子成员)。笔者对哈尔滨车务段实施精细化管理进行了调研。一、哈尔滨车务段实施精细化管理面临的瓶颈瓶颈一:管理跨度加大合并前,原哈尔滨车务段管辖铁路294公里,28个站所。生产力布局调整后,哈尔滨车务段现管辖铁路350公里,35个站所,包括2个一等站、1个二等站和32个中间站所,段里设8个职能科室。机…     

人心齐 泰山移——高平车务段新时期思想政治工作侧记

进入暑期,地处太行深处的高平车务段传来捷报:１９９９年度在确保完成了各项经济指标、实现了安全年的基础上,２０００年春运又打了个漂亮仗,７月１５日实现了安全生产一千一百天。是什么力量使高平车务段这台火车头不断焕发青春,又是什么精神鼓舞着这群装煤运煤的高车人呢？归根结底一句话就是:该段党委把新时期思想政治工作贯穿到了全段的工作之中。力求内容创新、方式创新、制度创新,把准了职工脉博,体现了职工意愿,“人心齐、泰山移！”这就是答案。一、做思想政治工作不变向,不走调,强化营销工作。我们党和国家的工作中心是经济建设,社…     

安全管理全覆盖 现场控制无遗漏——对银川车务段实行干部运行图式现场检查管理办法的调查

按照路局领导“现场控制必须体现‘全覆盖、无遗漏’”的要求,银川车务段结合现场控制点多、线长、难度大,干部现场检查无计划、随意性强、现场管理控制盲区多的实际,在全段实行了干部运行图式现场检查管理办法,对现场管理进行有效的管理与控制。经过近期来的具体实践,取得了初步效果。一、干部运行图式现场检查管理办法出台的起因银川车务段管辖50个车站、1个乘务室和一个线路所,管辖线路里程418公里,管辖车站多、跨度大。2005年,大武口、惠农车站接连发生“9.16”、“9.24”、“10.29”三起调车脱线关联一般事故,暴露出车务段在安全管理中…     

盘活资产激活市场--对胶州站创建煤炭市场的调查与思考

青岛车务段胶州站煤炭市场的前身是胶州站煤炭货场。3台卸煤机和2台铲车长期闲置,货区因长期不用而杂草丛生。为改变这种企业资产长期闲置和低值运行的状况。2000年10月份,车务段和胶州站的领导在对周边煤炭市场进行反复调查论证的基础上,创建了专营的煤炭市场,经过一年多的经营运作,彻底盘活了原有的闲置资产,取得了良好的经济效益和社会效益。     

以人为本 构建和谐车务段

以人为本，就是要把广大职工群众的利益作为一切工作的出发点和落脚点，要在保持企业持续、快速、协调、健康发展的同时，把人本思想注入企业管理之中去。实践证明，坚持“以人为本”的科学发展观，是铁路发展战略的重要内容和原则，是构建和谐站段的重要一环。近年来，新乡车务段坚持从尊重和关心人、培养和善用人、引导和激励人三个方面入手，不断唱响构建和谐车务段的主旋律，营造出了一个团结、和谐、发展的大家庭。     

淄博车务段

淄博车务段位于鲁中地区．现有干部职工2650名．管辖胶济铁路西段及临(淄)泰(安）、淄（博)八(陡)铁路线57个车站、2个装卸作业所．正线营业里程545公里，担负着淄博，东营、滨州、海南，青州、莱芜六市地的客货运输任务、年货物发送量1410万吨．运输收入56289万元。     

“路港联创”的实践与启示

“路港联创”是由太原铁路局大秦车务段发起，由秦港股份公司铁路运输分公司等路港十家单位共同开展的以党建促生产的一项联建共创活动。活动以“路港联创提效率，携手共建促发展”为主题，坚持平等自愿和组织搭台、生产唱戏的原则，通过党组织共建，形成高效、便捷、顺畅的铁路——港口问的物流组织链条，创建无缝对接的路港共建新环境，实现路——港、港——港间互促共赢。     

健全制度强化管理促进干部队伍素质的提高

今年以来,唐山车务段围绕谋发展求生存,确保全段整体工作按照“三个代表”重要思想的要求,深化改革,盘活经营,促进稳定,安全生产,段党委从健全制度入手,与时俱进,强化管理,全面提高干部素质,为各项工作开创新局面,注入新活力,打下了坚实的基础,取得较好效果。主要做法是:     

新体制下中间站安全管理的难点及对策

随着路局直管站段管理体制的不断完善，对车务段中间站安全管理提出了更高、更新、更严的要求。经过三年多的整合与实践，新体制下中间站安全管理逐步理顺，日趋规范，但安全形势仍不稳定，波动、反复性较大，责任事故时有发生。     

加快铁路货运向现代物流转型步伐的调研报告

<正>随着国家经济发展进入新常态,铁路的货运环境发生深刻改变,铁路货运占整个货运市场的份额不断下降,经营形势异常严峻。2015年4月,铁路总公司在沈阳召开了铁路现代物流建设现场会,明确发展铁路现代物流的总体要求、目标和任务。为更好地贯彻总公司的精神,我们先后走访了郑州铁路局货运营销处、局调度所、郑州北站、新乡车务段、洛阳车务段、洛阳车站、龙门车务段、     

邯郸车务段

邯郸车务段位于北京铁路局南部,经过2004年11月15日和2006年3月17日两次生产力布局调整,目前管辖京广线(平南至柏庄)、邯长线(林村至北舍)、马磁线(马头至磁山)、沙午支线(沙河市至午汲)、新峰线(新坡至峰峰)等5条干(支)线,现有64个中间站和4个车间,是容中间站、车间、客车、公寓为一体的综合性车务段。管辖中间站按车站等级分,一等站1个,二等站8个、三等站19个、四等站34个、五等站2个；段机关设安技科、运输科、计算机管理中心、职教科、劳人科、财计科、办公室、党群工作室等科室。主要担负京广干线、邯长、马磁、沙午支线客货运输、列车编组和10对客车的乘务工作。日均装卸车分别为1249车和1280车,年货物发送量2770万吨,年运输收入10.461亿元,是北京铁路局的收入大户之一。     

包头车务段 高标定位打造精品车务段 竭智尽力建设精品高效局

包头车务段是呼和浩特铁路局主要运输站段之一，管辖28个车站，分布在京包、包兰、包白三条干支线上，营业里程303．207公里，辖区辐射呼包鄂“金三角”区域，主要服务于自治区重点厂矿和支柱型企业20余家。承担着全局近1／4的货物发送量。     

新乡车务段党委中心组做到“四落实”

今年以来,新乡车务段党委中心组把加强思想建设作为一项重要政治任务,不断加大理论学习力度,坚持做到“四落实”。 一是坚持学习时间落实。中心组严格每周一下午学习制度,在此期间不安排其他工作,确保学习时间落实。二是坚持学习内容落实。年初,车务段党委即以文件     

新形势下加强运输站段思想政治工作的思考

随着铁路改革的深入,市场经济的发展,人们观念的更新,铁路基层运输站段的思想政治工作面临前所未有的挑战.青岛西车务段党委积极适应新形势,充分发挥思想政治工作围绕中心、服务大局的生命线作用,找准立足点,选好切入点,面对面地交流思想,实打实地解决问题,心交心地进行疏导,不断增强思想政治工作的针对性和实效性,较好地破解了基层运输站段在改革发展中遇到的诸多难题.