“GPS”与护网出租车你选谁

近日，关于出租车上保护司机安全的护网即将被拆除，由科技水平更先进的 GPS(卫星定位系统 )来代替它的消息引起了社会的广泛关注。北京有 6 7万辆出租车，如果全部改为 GPS，将形成一个巨大的市场需求。而安装 GPS的费用由谁承担 ?安装的时间期限等问题则是出租车业内人士关心的问题。 　　■管理部门--正在筹措 GPS产品展示会 　　北京市交通局出租车管理处处长梁建伟在接受采访时指出：目前北京的出租车管理不很规范，技术手段相对落后， GPS是下一步推广的技术。应用在出租车上的 GPS应该有四项功能，一是车辆调度功能。建立…     

群众热盼道路交通更有序 出行更畅通

近年来,随着我市经济社会的持续快速发展和市民物质文化生活水平的不断提高,交通流量大幅增加,交通拥堵的范围不断扩大。我市的综合交通环境亟待进一步完善,主要表现在:一是道路通行效率不足。尽管我市已经采取了小客车"双限"政策,但城市道路交通拥挤状况依然存在。机动车行驶速度逐年下降,交通堵塞发生的次数增多。据不完全统计,现在每天的高峰时间,主干道路段机动车的时速约为6公里左右,甚至仅达到4.7公里/小时。机动车流量达到饱和或超过饱和的路口不断增加。     

出租停运，行业规范缺位是主因

停运事件频发 2011年10月6日，厦门街头不见了出租车的身影。有消息称，有近千辆出租车司机参与了当天的停运。不仅如此，这些出租车还驶上街头，阻止照常运营的出租车，部分路段一度陷入瘫痪。厦门的出租车“停运”持续了四天，而此前的两个月里，淅江、云南等地也相继发生了出租车停运的情况。     

加强路政管理 提高通行能力

改革开放以来,我国的公路交通事业得到了飞速的发展,公路运输占各类运输的比重越来越大。如何发挥公路的运输效率,提高公路的通行能力,是我们面临的一项重要任务。本文着重从路政管理的角度,在以下几个方面,谈谈提高公路通行能力的几点做法。１对国省道干线公路穿集镇路段,实施“一隔三化”。即公路与住宅、店面分隔,路政巡查制度化,边沟石砌统一化、非交通标志规范化。多年来,穿集镇路段是影响公路通行能力的一个重点和难点,据对安徽省国省道穿集镇路段的调查表明,穿集镇路段的里程占总里程的１５％～２０％之间,而且还有上…     

谈混合交通条件下路口交通工程设计与应用

在混合交通条件下,针对城市道路平面交通的特点,应抓住路口这个城市道路交通的最大“症结点”,对路口的机动车、非机动车和行人的通行进行交通渠化设计,并根据渠化方案作进一步的信号配时研究,以求得路口交通时间和空间的最优组合。     

构建建人性化的公共体育空间

<正>先来看两个发生在近期的典型事件。位于深圳莲花山脚下的展鹏足球场,因地块系政府储备用地,面临出让建设,将被迫结束长达12年的运营。业余球场越来越少,不少草根足球队不得不四处"打游击"。徐州云龙湖周边,每天有上万从广场舞转来的"大妈"参与暴走。由于暴走团经常占用机动车道,导致每晚7点半至9点相关路段难以通行,不少市民呼吁对此进行规范。公共体育空间的严重缺失,在这两个案例中被集中呈现。近年     

重庆市人民政府关于加强机场路管理的通告

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门:为了加强机场路的管理,确保安全畅通和道路设施完好,根据国务院《城市道路管理条例》、《道路交通安全管理条例》和《重庆市市政工程设施管理条例》、《重庆市道路交通安全管理处罚条例》等法规规定,特通告如下:一、本通告所称机场路是指江北区红旗河沟至渝北区双凤桥的专用汽车道路及道路边沟外缘两侧各20米所围合的安全保护区范围。其中,210国道人和1814界桩至双凤路1792界桩路段为封闭管理区域。二、凡在机场路通行的机动车辆和人员,均应遵守本通告。三、市市政行政主管部门主管机场路的管理工作,其所属市政设施管理机构具体负责该路段及其安全保护区范围内设施的养护维修和管理工作。     

赤峰市老城区交通设施对道路畅通影响分析

由于老城区道路建设比较早,在道路交通主干线的规划上具有一定的历史局限性,主要表现在道路密度偏低,主次干道、支路的匹配不尽合理,均为平交路口。以黄金大厦路口、红旗剧场路口等作为我们重点调研路段,调研该路口的车辆通行率以及路网利用率,通过采集相关数据,进行筛选,对比分析等研究过程,通过数学模型来分析交通设施对于解决老城区交通拥堵现象的影响,分析如何通过完善设施提高选取路段的通行率针对交通管理设施的不完善。     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告

为加强机动车辆的管理,提高我市公共服务水平和机动车辆通行效率,根据有关法律法规规定,特制定本通告。一、在本市行政区域内注册登记的机动车辆和本市行政区域外注册登记并自愿缴纳本市主城区路桥通行年费的机动车辆必须领取和使用重庆市交通信息卡(以下简称交通信息卡)。交通信息卡作为机动车申请检验合格标志、交通违法行为处理、有关规费缴纳及高速公路通行的记录凭证。二、在本市主城区注册登记的机动车辆,在办理机动车辆申请检验合格标志或更新重庆路桥缴费卡信息     

百姓需要充分博弈、兼顾公平的制度设计

福州市公安局7月中旬发布通告称,经市政府批准,决定从8月15日起,对福州市区摩托车和超标准电动自行车及未注册登记的电动自行车在部分区域路段实行限制通行,限制通行路段为城区8条主干道。3年内福州城区将全面限行摩托车、超标及未上牌电动车。消息一出,舆论哗然。就这一话题,不少法律工作者提出了看法,现摘编如下。     

高速公路基本路段饱和度与交通事故关系研究

利用部分高速公路基本路段卡口数据和事故数据,分析国内外有关交通量、饱和度与交通事故关系研究成果,根据现有交通流理论,研究基本路段通行能力、事故频率及事故概率的计算方法,结合公安交通管理部门实际业务需求,利用现有事故和交通流数据,计算饱和度和相应事故频率,分析关系曲线模型,对模型的含义进行了说明,结合事故概率分布进一步说明饱和度与事故的关系,并依据研究结果计算易于交管部门观察或获取的交通流指标数据。研究结果可以作为交通事故预防的一项指标,为交通管理部门制定安全管理措施、预防交通事故提供数据支撑。     

利用大数据提升政府治理能力

正大数据等现代技术发展迅猛,正在对全球经济社会发展产生巨大影响。应利用大数据技术进一步提升政府治理能力,促进科学决策。一是用大数据揭示事物间难以展现的关联,增强政府决策的科学性。上海交通综合信息平台利用大数据技术集成道路传感系统、出租车GPS系统、居民手机信号迁移、实时视频采集等多系统信息,用以分析交通状     

道通路畅百姓欢

2007年6月1日早上，阳光明媚，五一路、五四路上拥挤混乱的人行道不经意间变得宽敞、安全，以往呼啸而来的摩托车、电动车不见了，走在路上不用再提心吊胆、东躲西闪了。从今年6月份开始，福州市在五一路、五四路限制摩托车、电动车通行并在该路段开通公交专用道，极大地缓解了市区主干道的交通压力。     

推动约租车行业产业升级

正随着移动互联网的发展,在互联网平台进行专车、拼车等"约租车"服务虽然给市民出行带来了便利,突破了传统出租行业供不应求"打车难"的困境,但对传统交通管理带来很大冲击。管理部门无法先行确定"专车"身份,专车、快车、拼车异化为采用无营运许可的私家车从事类似出租车服务,给出租车客运市场带来动荡。据官方数据显示,2015年以来北京市交通执法总队查处非法运营车辆963起,涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起,其中私家车161起。同时,出租车司机对基于移动互联网的     

GPS智能消防系统及其运作

一、GPS智能消防系统基本原理实现智能消防依赖GPS、GSM和GIS三种现代高新技术。GPS是GOLOBALPOSITIONINGSYSTEM的简称。GPS作为现代高新技术被广泛地应用于军事,科研,以及交通运输,测绘,通信,建筑,石油勘探等国民经济众多部门,甚至已深入到人们的日常生活中。GSM,是无线移动通信系统,亦称公网无线通信技术或蜂窝网无线通信技术。它与GPS,GIS技术相结合,可应用于智能消防系统。地理信息系统(GIS)是以采集,存储,管理,分析,描述与空间地理分布数据的计算机系统。它以地理空间数据库为基础,采用地理模型分析方法,适时提…     

厦门出租车GPS系统及其在公安工作中的运用

厦门出租车卫星定位报警调度税控系统(下称系统)是市政府为了提高城市社会化水平、保障出租车司机人身及财产安全而启动建设的。该系统是国内首个城市出租车GPS的综合实用系统。系统由市公安局首先提出,由政府牵头组织相关职能部门经过一年调研、论证、招标、建设、验收,于2001年全部完成,使全市3,500辆汽车入网运行。系统经二年的运转说明,各项功能基本达到设计要求,特别是在公安保卫工作中起到了积极的作用。     

抢车、盗车,哪里逃?

警保民合捕抢车贼 2004年11月21日晚,广西南宁机场高速路段发生一起抢劫案,案发后出租车机用无线对讲机呼救报案,警、保、民联合搜寻,终将抢匪捉拿归案。 当晚8时左右,得到案情报告后,广西南宁市保安服务总公司江南分公司驻机高速公路收费站保安员卓礼华和那洪收费站职工彭凯夫驾车火速赶往现场,但抢已仓惶逃窜,不知去向。由于地形复杂,无照明设备,先到的警察和出租车司机知往何处搜寻。卓礼华两人赶到后,凭着对地形的熟悉,估计抢匪可能往西面逃。经商量后,两人往西沿高速路山边寻找抢匪的蛛丝马迹。 当两人行至离案发现场4公里处时,发现路…     

建议请"黑车"司机参加听证会

凭借他们的信息和知识优势,听证会代表们能够更为清楚地辨别出租车公司财务数据的真伪。北京市出租车调价听证会代表之一、北京市人大代表沈梦培发出公开信,明确表示不赞成涨价。他认为即使油价再上涨,政府特许之下垄断经营的出租车公司仍然有很大的利润空间。(4月20日《京华时报》)其实,自成品油价格上涨以来,各方争论到今天,已经形成了两大阵营：一派为降“份钱”派,出租车司机和乘客是主力军；另一派是涨运价派,挑大旗的是出租车公司和政府管理部门。针对公众普遍支持的     

安全重要,私权保护更重要

出租车安装录音录像设备,在保护乘客人身安全和监督服务质量方面功不可没,但其对私权的侵害更甚. 出租车是公共交通工具,但出租车内空间应该界定为乘客的私人空间,即乘客自坐进车里起就具有私人空间的属性,乘客的言行属于私权的范围,理应得到有效保护.这与同样作为公共交通工具的公交车、火车等大型交通设备可以随时上下乘客相比,出租车内的私密性远远高于其公共属性,在出租车内安装录音录像设备,显然侵犯了乘客的个人隐私.     

彰显监督合力 激励发展活力 宁德市政协探索委派民主监督小组工作机制变“个体监督”为“团体监督”

穿行宁德市区蕉城南北路,细心的市民会发现：这段时间,市医院门口等几处原本交通拥堵的路段,乱停现象少了,道路通行更顺畅了,时不时还可见倡导安全出行的流动宣传车。这些明显变化,与市政协派驻交警部门的民主监督小组所发挥的助推作用密不可分。