焦作市人民政府关于进一步优先发展城市公共交通实施意见的通知

<正>焦政文[2015]24号各县(市)区人民政府,市城乡一体化示范区管委会,市人民政府各部门,各有关单位:为加快实施城市公共交通优先发展战略,不断提高我市公共交通发展水平,方便群众出行,根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和《河南省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》(豫政[2014]66号)文件要求,现就我市进一步优先发展城市公共交通提出如下意见:一、确立公共交通在城市发展中的优先地位城市公共交通是为社会公众提供基本出行服     

关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快，一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

公共交通：既要优先还要加速

近年来，我国城市公共交通有了较快、较大的发展．但随着社会流动性的增强和汽车的迅猛增长。一些城市尤其是大城市、中心城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。为此，国务院于2012年部署在城市优先发展公共交通。目前，我国多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。     

江西省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于优先发展城市公共交通实施意见的通知——关于优先发展城市公共交通的实施意见

为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发[2005]46号）精神，引导各地优先发展城市公共交通，切实解决城市交通拥堵、群众出行不便等问题，促进交通发展和城市可持续发展，结合我省实际，就优先发展城市公共交通提出如下实施意见。     

云南省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见

<正>云政发[2014]48号各州、市人民政府,滇中产业新区管委会,省直各委、办、厅、局:城市公共交通是提供基本出行服务的公益性事业,是重要民生工程。目前,我省尚有20个县未开通城市公交车,全省公交每天出行分担率为15%左右,低于全国20%的平均水平。为促进城市公共交通优先发展,推动新型城镇化加快发展,提高政府基本公共服务水平,根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发     

充分发挥人大职能作用 大力推进公共交通优先发展

实施公共交通优先发展战略是解决城市交通问题的根本途径,是实现城市交通可持续发展的必然要求。优先发展公共交通对于缓解城市交通矛盾、控制交通污染和节约资源具有重要意义。为改善城市的交通状况，解决市民“出行难”的问题，青岛市人大财经委员会认真落实科学发展观，全力推进公共交通优先发展战略的实施，创造性地开展了各项工作，取得了明显成效。     

致力打造“四有”人民满意公交

<正>公共交通作为满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,是政府需要提供的基本公共服务和重大民生工程。近年来,常州市委市政府高度重视公共交通优先发展,将其放在城市交通发展的首要位置强力推进,先后获评国家公交都市、国家绿色出行示范城市和江苏省首批公交优先发展城市,成绩令人瞩目。依托全市公共交通优先发展联席会议机制,常州已逐步建立以轨道交通为骨干、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的多层次、立体化的公共交通出行体系,提出打造常州模式的“有效率、有协同、有温度、有韧性”的“四有公交”体系,为全市实施“532”发展战略,聚力打造“新能源之都”,建设“两湖”创新区当好先行军。     

关于缓解城市交通拥堵问题的思考

随着城镇化、机动化进程不断加快,以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰城市管理的难题。形成交通拥堵的原因主要是城镇化、机动化进程快速发展,公共交通发展滞后以及慢行交通出行方式萎缩。缓解城市交通拥堵,要确立城市交通优先发展战略,确立城市与交通协调发展理念,确立公共交通优先发展战略,确立动态与静态制衡理念和绿色出行理念。     

河南省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见

正豫政[2014]66号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府有关部门:为加快实施城市公共交通优先发展战略,进一步提升全省城市公共交通发展水平,按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)要求,结合我省实际,提出如下实施意见:一、总体要求和发展目标(一)总体要求城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业,是与人民群众切身利益直接相关的重大民生工程。近年来,全省城市公共交通发展水平不断提升,但总体发展滞后、可持续发展能力弱     

公交优先就是百姓优先大众优先

"推进城市公交优先发展战略,缓解交通拥堵与减少污染"是北京市政协围绕首都城市发展中的若干问题开展联合调研的一个子课题。大力发展优质公共交通,是解决交通出行问题的根本途径,也是减少空气污染的有效措施。     

关于优先发展城市公共交通的意见

国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发[2005]46号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》已经国务院同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。中华人民共和国国务院办公厅二○○五年九月二十三日城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人     

国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知

国办发〔2005〕46号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》已经国务院同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。中华人民共和国国务院办公厅二○○五年九月二十三日关于优先发展城市公共交通的意见城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的…     

国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：近年来，我国城市公共交通得到快速发展，技术装备水平不断提高，基础设施建设运营成绩显著，人民群众出行更加方便，但随着我国城镇化加速发展，城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，     

选择公交是解决交通拥堵的关键

对于拥有1300多万居住人口、机动车保有量超过200万辆的北京市来说,"出行难"已经是一个大问题.针对日益拥堵的现状,让更多的人选择公共交通作为出行的主要方式,是解决交通拥堵的关键,"优先发展公共交通"已经成为政府部门和广大市民的共识.     

自治区人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见

<正>宁政发[2014]54号各市、县(区)人民政府,自治区政府各部门、直属机构:近年来,我区城市公共交通得到快速发展,以银川市为主的城市公共交通体系初步形成,群众出行更加方便,但随着我区城镇化进程不断推进,城市公共交通与经济社会发展的新形势还有较大差距。为进一步提升我区城市公共交通发展水平,根据《国务院关于城市优先发展公共交通     

让鹰城公交驶上优先发展之路

正公交优先发展,事关百姓出行。2021年1月1日,《平顶山市城市公共汽车客运条例》(以下简称《条例》)正式施行。《条例》的出台使鹰城城市公共汽车客运建设迈上了新台阶,进入依法发展、优先发展、规范发展、安全发展的新阶段,必将助推城市公交更高质量、更有效率、更加公平、更为安全、更可持续发展。安全出行公共交通无小事衣食住行是最基本的民生。     

“无车日”意在于提醒用车文明

在车多路少、能源紧张、城市环境日益恶化的今天，优先发展公共交通显然是解决市民出行的最佳选择。因此，“无车日”不仅是在提醒车主特别是那些公车的使用者减少不必要的用车。更意在培养民众的健康绿色出行意识。     

汕尾市人民政府办公室关于建立汕尾市城市优先发展公共交通联席会议制度的通知

<正>汕府办函[2015]48号各县(市、区)人民政府,市政府有关部门、有关直属机构:为贯彻落实国家和省关于城市优先发展公共交通的战略,加强统筹协调,推动我市城市优先发展公共交通工作,市政府决定建立汕尾市城市优先发展公共交通联席会议制度(以下简称"联席会议"),现将有关事项通知如下:一、主要职责在市政府的领导下,认真贯彻落实国家和省关于城市优先发展公共交通战略的     

社会车辆占用公交专用道 监测系统的可行性研究报告

上海市保安服务总公司研制开发的嵌入式一体化高清机动车违法占用公交专用道监测系统，为构建“人文交通、科技交通、绿色交通”为特征的新上海公共交通体系抹上了浓重一笔．也进一步落实上海市政府提出公共交通优先发展策略．有效地提高公交出行效率，     

真正把公交优先落到实处——市人大常委会部分组成人员调研本市公共交通管理工作情况

优先发展公共交通、切实改善市民出行条件，已经成为广大群众最关心、最直接、最现实的问题之一。市人大常委会部分组成人员在调研本市公共交通管理工作情况时指出，必须深化对优先发展公共交通重要性的认识，进一步理清优先发展城市公交的政策思路。把优先发展公交战略决策真正落到实处。