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车检乱象近年来,机动车检验过程中出现的车检难、非法中介、花钱包过等现象让不少车主大呼“伤不起”,机动车检验制度饱受诟病,车检改革的呼声也此起彼伏。我国现行的机动车年检制度始于国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,至今已有10多年之久。根据规定,小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次。据统计,全国平均每年检验汽车7000多万辆次,及时发现严重安全隐患车辆300多万辆,对预防和减少道路交通事故发挥了重要作用。然而,随着我国机动车保有量的激增,尤其是自2009年我国连续多年稳居世界第 相似文献
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美国联邦政府机构(国防部除外)共有62多万辆公务用车,分别来源于三个渠道:一是由联邦总务署统一采购配备,二是从社会商业机构租赁,三是向联邦总务署租用。联邦总务署作为联邦政府采购机关和公务用车管理部门,建有全美最庞大的非军用车队,拥有21多万辆各型汽车,其中绝大部分租赁给联邦机构使用。 相似文献
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场主的话: 随着社会的发展,汽车作为现代化的交通工具已经日益增多。但一辆汽车价值十几万甚至上百万,特别是对于私家车主来说,一辆车的价值甚至超过他的财产半数,于是汽车防盗就成了“有车一族”的一件大事。 事实上,盗抢机动车犯罪已成为全球性的一大公害。据国际刑警组织统计:欧洲平均每年有 200万辆机动车被盗抢,墨西哥城平均每天要丢失机动车 200辆。在我国,盗抢机动车犯罪也日益突出:湖北警方统计表明,近几年来,湖北省盗抢机动车案件平均每年以20%的帽度上升;深圳市在1981年至1990年有207辆机动车被盗抢,而1993年至1996年,每年被盗抢的机动车在2000辆左右,是1990年之前10年的10倍。如何遏制此类案件的发生是有关部门和社会各界普遍关注的问题。对此,我们将进行一系列的试验,对汽车防盗问题予以关注。本期试验的焦点是:停车场。 车辆在停放时丢失的几率最大,这大概是政府设立停车场,对停放车辆集中管理的初衷。媒体在介绍汽车防窃措施时,均指出把车放在人车来往较频繁的收费停车场最为安全。但是,事实表明,收费停车场也非防范盗枪机动车犯罪的避风港。最近,郑州市公安局金水分局打掉的一个盗车团伙,查实的被盗车辆有107辆, 相似文献
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魏雅华 《今日中国(中文版)》2007,56(4):42-43
国家统计局统计显示,截至去年底,中国私人拥有的各类汽车,接近2200万辆。2006年中国销售了700多万辆各类汽车,粗略估计,超过60%为私人购买。 相似文献
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《今日中国(中文版)》2000,49(11):61-61
天津汽车工业(集团)有限公司(以下简称天汽集团)伴随着改革开放的历程,在国家大力支持和全体员工的共同努力下,经过十几年的发展,由原来只能生产轻型货车的一般地方性企业发展成为具有年产23万辆汽车生产能力的国有特大型企业集团,资产总额由组建初期1982年的2亿多元发展到1999年的253亿元,汽车产品形成了夏利牌轿车、华利牌微型汽车、三峰牌旅行客车、雁牌轻型载货汽车等四大系列几十个品种,是国家确定的几个年产15万辆轿车生产基地之一。至1999年底,累计生产汽车128万多辆,其中夏利轿车和华利微型车已分别累计生产60多万辆和3… 相似文献
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成都市政规划和基础设施建设的症结,已是有目共睹,本人十分关注。成都现有500多万辆自行车,占去城<郊>区、干<支>线的相当一部分容量。再加上行人、汽车及其他机动车的混流,交叉路口的拥挤、堵塞是客观存在的。我认为,除采取高架路、双层路、地铁,实行上、中、下立体交通分流外,市区内两条环 相似文献
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近年来,中国汽车年产销量屡创新高,已一举跃居世界首位,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。同时,机动车的尾气排放更使得全国约1/5的城市大气污染严重。113个重点城市中,1/3的城市空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源. 相似文献
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场主的话:翻开卷宗,在各类刑事案件中盗抢机动车案件仍占有不小的比例。其实,机动车拥有者和司机也不是不小心,买来一辆车首先考虑的就是安全问题,方向把锁、档杆锁、汽车防盗报警器等等,几乎武装到了牙齿,一位车主甚至晚上停车时就把发动机的高压线拔掉,早上再装上。尽管这样,盗抢机动车案件仍居高不下。要偷一辆车必须要解决两个问题:一是把车门打开;二是顺利点火,把车开走。这两个环节都要在没人察觉的情况下实施,那么盗贼是如何破坏汽车的防盗系统,把车偷走的呢?本刊记者分别从汽车钥匙、车锁以及防盗报警器等三个方面进行了试验。 相似文献
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解决停车问题缓解交通拥堵 李少华委员(北京市工商业联合会副会长,北京三替城市管理有限公司董事长)认为,北京目前的交通拥堵问题,在很大程度上是由于停车位不足引起的.截至2003年底,北京市的机动车拥有量为210多万辆,而机动车停车位只有30多万个.停车占路、挤占活动空地,甚至侵占绿地的情况已普遍存在.能否很好地解决交通拥堵,很大程度上取决于能否解决好停车问题. 相似文献
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近五年,是中国汽车工业突飞猛进的五年。国家的产业政策、行业规划、消费信贷、合资合作等为我国汽车工业的发展输入了源源不断的动力。2002年,我国汽车产量突破300万辆大关。2003年,国家统计局再传喜讯,汽车制造业销售收入超过纺织业和电气机械及器材制造业,位居通讯设备、计算机及其他电子设备制造业、电力行业、黑色冶金行业和化工行业之后,首次成为我国工业第5大支柱产业。 相似文献
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这些年来,随着科学技术水平的发展,广大人们物质生活水平日益提高,单位以及私人拥有汽车的数量越来越多。由于对汽车管理不够完善,犯罪分子利用管理这方面的弊端,进行盗、抢机动车,并将盗、抢机动车的号码(即车架号码和发动机号码)进行涂改、伪造,重新入户领取新车牌。这样,本来是一部盗、抢来的赃车,转手之后则变为自己合法的拥有者。为了打击这些犯罪分子,广东省公安厅于1994年初专门设立打击盗、抢机动车指挥部,并抽调两百多人协助基层开展工作。广东省公安厅刑警总队为此举办了两期“金属号码被涂改的显现技术”培训班… 相似文献
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截至2012年底,中国汽车驾驶人首次突破2亿人。机动车保有量达2.4亿辆,18个大中城市汽车保有量超过百万,中国加速治理机动车、行人、非机动车交通违法行为显得尤为迫切。 相似文献
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一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通,方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加,其社会保有量平均年增 14%。目前,全国汽车保有量为 1700万辆,摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加,成为城市大气环境质量恶化的主要污染源,成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明,能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用,世界各国才… 相似文献