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2001年,云阳的交通工作特别是交通建设工作紧紧围绕重庆市建设科学合理、技术先进的现代化综合交通体系总要求和“决策年、决战年、决胜年”交通发展战略,以科学决策为先导,以渝巴路建设为重点,以交通基础设施移民淹没复建为切入点,以构筑以新县城为中心的水陆交通网络为突破口,狠抓工程“质量、安全、工期、投资”四大控制。全县“四路六桥一站一码头”交通建设形象进度十分喜人。全年实现交通建设投资总额达2.5亿元,相当于“九五”期间交通建设投资额的总和。公路养护管理质量稳中有升,交通行业管理秩序井然,交通发展呈现出前所未有的高峰。全县2001年的交通建设管理工作被评比为重庆市公路工作目标考核一等奖。 相似文献
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左权县交通运输局隶属政府组成部门,承担着全县境内公路建设、道路养护、运输管理、城市客运和路产路权维护、国防交通战备、水域交通监管等主要行政管理工作。近年来,他们以党建工作引领全局,始终高举科学发展旗帜,围绕经济建设大局,立足太行山区实际,把握交通发展大势,抓住交通发展机遇,坚持速度、结构、质量、服务、管理和可持续发展相统一,发扬"求真务实、勇于创新"的精神,充分发挥各级党组织的政治核心作用和战斗堡 相似文献
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交通重点工程中纪检监察工作的社会效益是多方面的 ,具体表现在交通重点工程建设的质量效益 ,交通建设和管理队伍的保障效益 ,工程建设者形象和地区投资形象的塑造效益 ,在维护交通建设中的干部形象和人民切身利益中改善党群关系、干群关系的社会效益 ,交通建设者的管理方法、水平改善效益 ,推进江苏交通事业现代化的整体发展效益。 相似文献
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实现湖北交通又好又快发展。必须坚持以科学发展观为指导。以创新为引擎,通过理念创新引领交通发展。通过科技创新提升交通质量,通过管理创新增强交通服务能力。努力建设资源节约型、环境友好型、质量效益型和安全便捷型交通。 相似文献
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《贵阳市人民政府公报》2015,(9)
<正>贵阳市人民政府令第31号《贵阳市城市轨道交通建设管理办法》已经2015年4月13日市人民政府常务会议通过,现予公布,自2015年7月1日起施行。市长刘文新2015年4月21日第一章总则第一条为了规范城市轨道交通建设管理,确保城市轨道交通建设的顺利进行,促进城市轨道交通事业持续健康发展,根据相关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。第二条本办法所称轨道交通建设,是指本市区域内由市人民政府主导建设的城市轨道交通项目,包括 相似文献
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问题与分析 目前针对北京的交通拥堵问题,专家、学者从不同的视角结合自身的专业背景给出了非常多的很好的建议。但通过单纯的扩大交通基础设施建没肯定难以满足未来机动车快速增长的需求,只有转变交通发鼹方式,通过更好地推动交通信息化特别是智能交通建设,才能有效地应对这种交通供需不平衡局面。以信息技术为依托,通过往交通体系发展的各个环节和服务领域全面实现信息化,使得交通规划与建设决策者、交通设施运营管理者以及交通服务对象都能通过及时的信息服务做出科学的决策,实现交通运输与设施运行管理全面智能化, 相似文献
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本刊编辑部 《宁波市人民政府公报》2012,(12):1
近日召开的交通千人大会上传递出这样一个信号:以交通经济的科学发展、转型发展推动交通行业大跨越、大发展、大提升。广大交通企业能否做大做强,能否转型发展,直接关系到全市交通现代化的建设进程,关系到宁波"两个基本"和"四好示范区"目标的实现。行业管理部门要树立"既要抓行业,更要帮企业"的发展理念,在 相似文献
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建设和谐交通是新阶段经济社会发展提出的新要求。公安交通管理部门在建设和谐交通中担负着重要责任,应认真履行使命,以创新工作为突破口,创新管理机制和工作方法,提高管理水平和工作效率,保持交警队伍文明之师的良好形象,在建设和谐交通中充分发挥公安交通管理部门的作用。 相似文献
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王光德 《中国人民公安大学学报(社会科学版)》1987,(6)
交通心理学是一门新兴的专业心理学,属于应用心理学范畴。交通心理学是六十年代世界各国道路交通大发展时,为研究和解决当时交通管理中面临的各种矛盾和问题而产生的。但由于建立时间尚短,涉及范围又广,内容十分复杂,时至今日还未形成一个完整的体系。一、关于交通心理学的定义和研究对象对交通心理学,要有一个完整而贴切的定义是十分困难的,学者们至今仍有各种不尽相同的定义。若从道路交通的建设、管理和事故研究等方面考虑,交通心理学的研究对象是交通参与者的心理现象及其规律,交 相似文献
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一、动态管理是交通勤务方式改革和发展的必然趋势;是提高浦东新区道路交通管理水平的有效途径 1、实施交通勤务动态管理是浦东道路交通发展的客观要求,是现代化交通管理的必然趋势。浦东经过5年多时间的开发建设,最明显的标志之一就是建成了一大批现代化的城市道路交通基础设施,它为浦东的进一步开发开 相似文献
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以昆明市呈贡新区的发展建设为基础,简单的介绍了呈贡新区的经济、人口发展情况及交通现状,分析了制约新区未来发展的交通因素,并根据实际情况提出了大力发展城市轨道交通、公共交通优先发展、改善换乘环境和按功能性路网规划分流四点交通规划建议。 相似文献
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近几年来,湖北省的交通建设工作按照省委、省政府关于“为中部崛起当好交通先行”的精神,抓住机遇,取得了很大的成绩,交通建设规模持续增长,无论是铁路、民航、公路还是水运,都呈现出跨越式发展的势态。结合湖北省交通发展状况,我们重点就发展大交通、武汉城市圈交通建设以及武汉城市交通建设等三个方面的问题提出以下意见和建议。一、树立大交通理念、实施大交通战略中部崛起,交通先行。这已经成为共识。湖北要在中部率先崛起,必须加强综合交通运输体系的建设。综合交通运输体系既涉及城市内外交通,如与铁路、民航、水上运输等陆海空交通和… 相似文献
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新中国成立后,政府有规划地进行了大规模的交通基础设施建设,对中国经济的恢复和发展有十分积极的作用。在沪宁杭地区,新政府的交通建设成就尤为显著,港口、铁路、公路的建设为该地区的进一步工业化和城市化奠定了基础,引导着沪宁杭交通经济带向纵深方向持续强势发展。 相似文献
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