汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用

分析当前危化品运输车辆管控技术现状及存在的问题,结合汽车电子标识技术的特点,提出汽车电子标识在危化品运输车辆运行监管中的应用方案,提升涉车管理部门在危化品运输车辆识别、跟踪、预警及布控等方面的工作效率。     

警官信箱

警官信箱ＪＩＮＧＧＵＡＮＸＩＮＸＩＡＮＧ主持人张镇杨奉萧偷开单位车辆丢失是否构成犯罪？编辑同志：小王是某机关干部，近来热衷于学开车，他瞒着单位领导从司机那里偷配了一把车钥匙，趁周六、周日将车偷开出去练习，不料有一天将车丢失。有人说，小王的行为已构成盗...     

汽车防盗新招:微粒辨识系统 零件喷上有识别码的微粒增加销赃难度

让偷儿不想下手俗话说,盗高一尺、魔高一丈。偷儿想尽办法偷车,汽车制造则不断想办法让车难偷。防失窃的方法千百种,最有效的还是得多管齐下,像尽量选择装有防盗功能设计的钥匙晶片车款,展开防盗第一步,让小偷即使敲破车窗也接不上电源,无法把车开跑;如果车内再提供有卫星定位防盗功能系统,那么就算车被偷了,还能在最短时间内找到爱车位置,在被解体前抢救回来。日前发明一套新防盗法,就是在车内零件上植入辨识系统,让小偷销赃不易而放弃此款车辆。台湾本田发明防盗微粒识系统技术,期许“小偷不想偷”,降低车辆窃案。台湾微粒科技公司运用激…     

他究竟是偷车还是保管?

【案情回放】2011年7月31日晚上,林先生到派出所报案,称自己的一部雷克萨斯轿车失窃了。原来当天凌晨2点多钟,林先生的女友开车载他回家,由于小区内没有车位,女友将车停在某银行门口的人行道上。到了晚上8点,林先生准备用车时,发现车不见了。林先生怀疑是违章停车被交警拖走,但交警部门称未处置过此事。林先生询问女友后才得知,原来女友不熟悉车辆感应钥匙的使用,停车熄火后忘记拿走钥匙,也没锁门。林先生估计车     

物联网环境下RFID技术在世博会园区车辆安全监管系统中的应用设计

本文提出了以射频识别和视频识别两种机制相结合对世博园区出入车辆实施安全监管的设计理念,分析了系统的技术优势、工作原理和系统构架方案。该系统具备精细化、动态化和可视化的服务特点,能够满足区域涉车管理、大型会务活动管理的现场处置要求,在2010年上海世博会园区出入车辆安全监管系统中得以成功应用。     

试论汽车驾驶员在运输体制变革条件下的安全管理

随着改革、开放的不断深入和发展,各种车辆急剧增加。人、车、路三者的矛盾更加突出,道路交通管理面临严峻的挑战。在交通安全人、车、路三大要素中,人是最重要的因素。车辆是人驾驶的,道路是人来使用的,     

保安装备推介

汽车GSM防盗系统功能特点:1.一旦有人盗车,立即向车主手机发短消息或拨打多处电话报警。2.报警范围全球通,不受区域距离限制。3.智能断电,即使有原车钥匙也无法启动车辆。4.双向联动报警,车主可监听车内声音。5.车辆被盗抢,拨通车上密码可在全国范围内将车锁定引擎,而且回传短消息和拨打电话告诉车主是否锁定引擎成功。6.地区服务中心及警方可对车辆进行定位。7.环保产品,不噪音扰民。不须建基站、不交任何服务费。LK304/305/306摩托车电动车报警防盗锁1.锁体与报警器联为一体,锁杆采用两面档插入式。2.报警电池直接安装在锁体内,既安全又…     

宁波市公共交通客运管理局关于明确我市公共汽(电)车、出租汽车车辆技术管理有关事项的通知

正规范性文件统一编号ZJBC17-2019-0001甬客管(2019) 4号各区县(市)运管所(处),慈溪市客管处,市本级公交、场站企业:为进一步深化省委省政府"最多跑一次"改革,结合我市公共交通客运行业发展实际,根据国家、省、市相关法律、法规、规章以及省运管局《关于明确道路运输车辆技术管理规定适用范围的通知》(浙运[2018]13号)等有关规定,现就我市公共汽(电)车、出租汽车车辆技术管理有关事项,通知如下:一、关于相关车辆是否继续实行检测和评定     

郑州市机关事务管理局加大车辆管控力度扎实抓好节约用油

随着节能减排工作全面展开和不断深入，郑州市事管局坚持以精、细为标准，在车辆用油管理上进行了综合考量和权衡，通过制定得力措施，使用油标准达到了控制要求。组织开展排查论证活动。按照节油要求，事管局组织技术骨干对现有47辆车辆进行了集中排查，对技术性能差、公里里程超限、使用年限长的车辆进行了逐项登记，并围绕燃油指标进行具体分析，确定淘汰报废车辆8台，进一步减小了车辆规模，最大限度降低了汽车油耗。事管局坚持从小处着眼，从细处落实，相继制定了车辆派遣、燃油加注、司乘人员管理、车辆维修保养等制度，并严格贯彻执行。在用油标准上，领导车辆按前两年平均数降低20％给予供应，并实行“一车一卡”加油。     

为国征费十五年矢志不移──山西省车辆购置附加费征收管理办公室工作巡礼

1985年5月1日以来，山西省车辆购置附加费征收管理系统全体干部职工在省委、省政府的高度重视和大力支持下，积极探索，开拓进取，优质服务，文明征稽，公正执法，勤政廉洁，争创一流，15年来为国家累计征收车购费29亿元，为全省公路交通建设做出了突出贡献。深化改革严格征费在车购费开征初始阶段，山西省车辆购置附加费征收管理办公室（以下称省车购费征管办）针对如何管好票证，如何进行有效的管理、指导、监督和稽核，设立了专门票证管理机构和相应的基层网点，建立专库、设置专账、组织专人进行票证管理和征收工作的监督稽核，并制定了…     

盐城:织密公务用车监管网络

通过构建制度网、信息网、督查网,构筑公务保障快速用车通道、政府职能部门监管通道和车辆运行安全监控通道,真正做到便捷派车、高效用车、透明管车和有效督车随着"后车改时代"的来临,江苏省盐城市车改办持续发力,在全市公务用车监管网络构建上下功夫,确保车改后公务用车管理高效有序顺畅。     

加强公务用车管理 努力建设节约型机关

长期以来,由于体制、机制和制度上的原因,我县在公车配备、管理等方面的问题层出不穷。突出表现在:不按编制配车,超编现象比较普通;不按标准配车,公车的档次越来越高;管理不规范,公车私用现象屡见不鲜;维修费用居高不下。据统计,2004年,除公检法以外的县直正局级单位及各乡镇共有公务车辆133台,总开支1226万元(不含正式司机工资),其中新购车辆23辆,计购车费403万元,车辆使用费822万元(包括燃油费、过路费、修理保险费、临时司机工资等)。纳入本次车改并实行集中管理范围的75个单位90台车,经概算,2004年车辆使用费总额约为600万元。近年来,为…     

我们车队是怎样搞单车成本核算的?

从1995年起，我校接待服务中心试行了“单车成本核算”，为每个司机提供了竟争条件，促进了服务质量的提高，使学校车队走上了企业化管理的正确轨道。实行单车经费承包的管理具体方法如下：1．车辆运营收入。参照校内用车收费标准和北京市车费收取标准，按照谁用车，谁交费的原则，合理收取车费，作为各车的运营收入，每月结算一次。2．非运营费用。各车修车、加油、本车司机个人用车等非运营行车所消耗的费用，由本车司机自行负担，单位不予贴补。3．车辆折旧费的提取。车辆在投入运行后，参照各车目前的重置价格及使用寿命，以行车公里数…     

话题

关键词:安徽电力车改事件据新华社报道,安徽省电力公司近年来以"车改"之名,让下属公司花费3761.8万元购买185辆豪车,配备给全系统副处级以上干部,且标准逐年提高。一切车辆手续及费用由公司负责,拿到车钥匙后,该车就归干部自驾了。热评:安徽电力公司的"化公为私",还提醒我们车改不能忽视一个群体——像安徽电力公司这样的垄断性国企它们在"三公"消费上与政府部门面临同样的问题,可舆论监督和制度监管的阳光却很少照到它们身上公车改革之刀,不能忽视了垄断国企——新京报,社论     

地区传真

正来宾市圆满完成公务用车问题专项治理工作2013年以来,来宾市认真贯彻中央"八项规定"和《党政机关厉行节约反对浪费条例》,特别是在管好"车"上下功夫。开展公车的登记、清查、清退、封存、违规车辆处理等工作,对不符合继续留用的超编车进行了拍卖,取得了良好成效。据统计,全市已处理违规车辆546辆次,完成任务100%。同时,制定出台了《来宾市公务用车购置审批管理暂行办法》《来宾市公务用车管     

宁夏回族自治区人民政府关于进一步加强车辆超限超载长效治理工作的通告

宁政发[2011]30号为了确保公路完好畅通,减少道路交通安全事故,保护人民生命财产安全,促进和谐社会发展,依据有关法律、法规和国家车辆超限超载治理的有关规定,自治区人民政府决定加强车辆超限超载长效治理工作,特通告如下:一、从2011年4月1日开始,严格执行统一的超限超载认定标准。(一)二轴车辆,其车货总重量不得超过20吨。(二)三轴车辆,其车货总重量不得超过30吨。(三)四轴车辆,其车货总重量不得超过40吨。     

中天高科特种车辆有限公司企业介绍

中天高科特种车辆有限公司成立于1995年，生产基地坐落在天津新技术产业园区武清开发区，占地275．81亩，注册资金1．96亿元，总资产6．2亿元人民币，具有年产6000台特种车辆的生产能力。多年来公司通过引进国外先进技术，并与国内著名大学与科研单位合作，组建了国家特种车辆研发中心，凝聚了一大批技术人才，为国内多个行业研发生产了包括军警特种车辆、旅居房车、豪华商务车、移动房屋、流动检测监测车、流动诊疗车、爆破器材运输车、军用／民用方舱等八大系列一百余种产品，拥有80余种特种车辆国家汽车产品公告，并通过了ISO9001质量保证体系认证与“CCC”国家强制性产品认证，成为一家集科研、生产、销售及服务干一体的大型特种车辆制造企业。     

中天高科特种车辆有限公司

企业介绍 中天高科特种车辆有限公司成立于1995年，生产基地坐落在天津新技术产业园区武清开发区，占地275．81亩，注册资金1．96亿元，总资产6．2亿元人民币，具有年产6000台特种车辆的生产能力。多年来公司通过引进国外先进技术，并与国内著名大学与科研单位合作，组建了国家特种车辆研发中心，凝聚了一大批技术人才，为国内多个行业研发生产了包括军警特种车辆、旅居房车、豪华商务车、移动房屋、流动检测监测车、流动诊疗车、爆破器材运输车、军用／民用方舱等八大系列一百余种产品，拥有80余种特种车辆国家汽车产品公告，并通过了ISO9001质量保证体系认证与“CCC”国家强制性产品认证，成为一家集科研、生产、销售及服务于一体的大型特种车辆制造企业。     

车主停车未拔钥匙 儿童玩车撞人共赔

案情：在未将电动车钥匙拔下的情况下,车主擅自将车停在路边,自顾与他人谈生意,结果酿成路边孩子玩车撞伤人的事故。最近,宜州市人民法院判决车主和玩车孩子父母共同承担赔偿责任。     

第一辆国产磁悬浮客车下线

我国第一辆国产磁悬浮客车于８月１４日在长春客车厂竣工下线，这标志着我国继德国和日本之后，成为第三个掌握磁悬浮客车技术的国家。该车为常导吸浮式磁悬浮车，采用电磁吸力将车辆浮起，与轨道间距始终保持在８至１０毫米之间，采用直线电机驱动车，运营时速６０公里，最高试验时速可达１００公里。车体长１１２米，宽２６米，内设２８个座位，载重２吨。由于没有轮轨与车辆之间的机械摩擦阻力，车辆运行时具有平稳舒适、低噪音、无污染等优点。据悉，该车由长春客车厂、西南交通大学和株洲电力机车研究所联合开发研制，将在成都青城…