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相似文献
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1.
推进铁路运输企业改革的若干设想   总被引:1,自引:0,他引:1  
搞好国有铁路企业的改革 ,是实现铁路长远发展的重要基础。推进铁路运输企业的改革 ,一要把党的十五届四中全会的要求与铁路实际相结合 ,积极探索运输企业改革的具体形式 ,积极组织“网运分离”过渡模式的比造研究和方案设计。以客运公司的组建为突破口 ,推进现代企业制度建设。二要完善资产经营责任制 ,搞好铁路的资产经营。细化资产分类 ,完善考核办法。新增新线实行委托经营。建立铁路国有资产监督体系。盘活大城市铁路枢纽和支线资产。三要继续转变政府职能 ,为运输企业的商业化经营营造氛围。进一步落实企业的经营自主权。完善运输进款清算制度。强化行车调度指挥以客货营销为中心的观念  相似文献   

2.
铁路最近开展的货运组织改革,引起了社会各界的广泛关注,人们思考的一个问题是:铁路改革的目的究竟是什么?本文认为,所有这些改革措施,都要站在一个更高的层面来分析:铁路的定位和发展模式。传统的铁路定位是侧重于社会功能的实现,发展模式主要是高投资高负债,造成企业功能的缺失。改革的目的就是要突出铁路企业功能的实现,走一条可持续发展道路,改革成功的标志是实现铁路企业社会功能和企业功能的平衡。一、企业功能与企业的社会功能  相似文献   

3.
企业文化是一个企业的性格和灵魂。在深入推进铁路货运改革的关键时期,实现铁路总公司党组提出的“四个转变”,即“铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变,铁路运输组织要由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变,  相似文献   

4.
实施货运组织改革意义重大,铁路总公司成立以后,这项工作更加紧迫。推进货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措,是加快转变铁路发展方式的关键环节,是提高铁路经济效益的迫切需要。全路要进一步把思想和行动统一到总公司党组的决策部署上来,  相似文献   

5.
铁路企业办公室作为承上启下、协调内外的重要部门,在当前铁路改革发展深入推进的新形势下,面临很多新任务和新要求。作为铁路基层站段办公室,要适应新的变化,新的挑战,必须要有新的工作思路,增强新的能力,树立新的精神风貌,才能一如既往地在和谐铁路建设中做好参谋、服务和协调工作。  相似文献   

6.
随着铁路体制改革的深入推进,铁路企业思想政治工作会因为内外部环境条件的变化而面临一些新问题、新挑战。按部就班的传统套路,已经不能满足铁路改革发展形势需要和职工群众的思想需要。思想政治工作要实现新作为、新发展,就要保持与时俱进,做到在观念、机制、方法等方面体现时代性,找到适应时代特点和职工需求的方法,才能切实发挥出对铁路改革发展的促进和推动作用。一、要做到与时俱进,必须改变传统思维定式,在思想政治工作的观念上求创新  相似文献   

7.
我国铁路改革的路径选择及其启示   总被引:3,自引:0,他引:3  
任何改革的成功都离不开对现实改革路径的正确选择.我国铁路改革也是如此.我国铁路改革伴随社会主义市场经济的发展在不断推进,特别是党的十六大以来,我国铁路部门以建立适应社会主义市场经济要求的铁路管理体制为目标,确定了以铁路基础性改革为重点的改革路径,持续推进铁路改革,并取得了历史性突破.这种历史性突破为建立适应社会主义市场经济要求的新的铁路管理体制,创造了基础条件,提供了必要保证.  相似文献   

8.
集体决策制度是企业管理工作的核心内容,决策的正确与否,直接关系到企业兴衰成败和生存发展。陆东福总经理在中国铁路总公司公司制改革工作会议上,对健全和落实民主集中制,严格执行集体决策制度提出明确要求。随着国有企业改革的深入推进,合资铁路公司作为铁路企业公司制改革的"试金石",依据《中华人民共和国公司法》经营决策虽已有多年的实践,  相似文献   

9.
<正>铁路工业企业是铁路改革发展中不可或缺的重要组成部分。铁路改革发展新形势下,铁路工业企业肩负的责任更重,要在助推铁路改革发展中展示更大作为,确保安全稳定是强本之基,为此,要充分发挥思想政治工作优势,为安全稳定提供根本保证。一、强化企业员工的思想共识,思想政治工作责无旁贷安全是铁路第一效益。对铁路工业企业而言,安全稳定是命脉和根本。需要企业通过有力、有为的思想政治工作,引导思想主流,为凝心聚力,推动企业发  相似文献   

10.
混合所有制改革是新时代深化国企改革的重要抓手和战略举措.当前,随着国企改革三年行动的全面实施,改革进入深水区和攻坚期.铁路改革步伐在同步快速推进,推进铁路企业混合所有制改革成为深化行业改革的难点和突破口.2021年中央经济工作会议指出,要"完成国企改革三年行动任务,稳步推进电网、铁路等自然垄断行业改革."作为兼具商业性...  相似文献   

11.
随着铁路跨越式发展战略深入推进,郑州铁路局积极推进企业文化建设,明确职责,统筹规划,整体推进,在改革发展中充分发挥了企业文化的重要作用。贯彻党的十六届六中全会精神和建设和谐铁路的新形势对企业文化建设提出了新要求,需要我们紧密联系实际,积极探索,不断深化企业文化建设,努力打造铁路改革发展的新形象。一、构建新格局,拓展新领域,企业文化建设取得了新成效1.领导重视,措施有力,构建了工作格局。今年年初,铁路局党委宣传部增加了企业文化处职能,该局强化企业文化建设工作职责,建立起了企业文化主管部门与各职能部门分工协作、责任落…  相似文献   

12.
铁路企业作为计划经济体制特征比较鲜明的企业,经历了近20年的不断改革,在体制、机制适应市场上迈出了重要步伐,但改革的目标远未实现,应该抓住我国入世的契机,加快铁路改革的步伐,从而为铁路的振兴发展注入新的动力。 一、要进一步解放思想,实现适应入世的观念创新 加入世贸组织,铁路企业面临最大的挑战是干部职工  相似文献   

13.
当前,铁路跨越式发展进入了全面推进阶段,铁路基础性改革的力度、推进的速度和触及的深度是前所未有的。准确把握铁路基础性改革的特点,正确面对铁路基础性改革中出现的矛盾,客观认识铁路基础性改革过程中干部职工的思想现状,针对性地加强改进基础性改革过程中的思想政治工作,是摆在我们面前的一个重要课题。  相似文献   

14.
全面推行安全风险管理,不断深化运输组织改革,大力推进体制机制转换、进一步开创铁路科学发展新局面的新形势,对铁路企业如何更好地发挥政治工作的优势和作用提出了新的更高的要求。做好政治工作,关键在人,政工人员作为开展政治工作的中坚和骨干,必须要适应新形势新任务要求,不断加强自身能力素质建设。一、深刻认识提高铁路企业政工人员能力素质的意义  相似文献   

15.
随着铁路改革的不断推进,铁路货运开始全方位走向市场,上海铁路局拥有地处长三角经济区的显著优势,理应主动把握铁路货运组织改革契机,在确保客运高发态势的同时,大力发展货运,力争在激烈的货运市场竞争中稳中求进,为扭转铁路货运市场份额下滑的不利局面作出贡献。一、上海局大力发展货运的现实意义1.是落实铁路总公司关于全路实施货运组织改革精神的要求。2013年4月12日,铁路总公司召开全路电视电话会议,盛光祖总经理对进一步推进货运组织改革作出  相似文献   

16.
期盼已久的铁路改革终于在这次国务院机构改革中迎来曙光。但是,是不是分了就好了?实际上,作为一个单位,铁道部消失了;但作为一项改革事业,铁路改革还任重而道远。机构改革的实质是正确处理市场和政府的关系,推进行政体制改革就是要向市场放权。但运转良好的市场体系,不光需要权力的合理配置,更要有合格的市场主体和监管主体。过去人们批评铁道部是运动员和裁判员合二为一,政企不分。现在分开了,但作为裁判员和运动员的国家铁路局和铁路总公司是否合格,就值得我们注意了。特别是它们之间以及和交通部铁路政策规划部门之间的三角关系构架就更值得我们关注了。一个合格的市场主体,首先要有市场意识。这个市场意识不是简单地追求利润最大化,而是要有对顾客的尊重和对市场规则的遵守。从近期有关新闻报道来看,有些铁路员工在采访中透出莫名的兴奋,他们认为自己的工资要和中石油、中石  相似文献   

17.
一、实施“大多经、小主业”的必要性当前 ,铁路改革各项措施相继出台 ,但是从根本上说 ,要保证改革任务的完成 ,要实现铁路的发展 ,走“大多经、小主业”之路无疑是明智的选择。尤其是走“大多经”之路理应成为解决铁路存在各种矛盾和问题的关键和突破口。第一 ,发展大多经是铁路走向市场、寻求大发展的需要。铁路面向市场参与市场竞争 ,不仅要求运输与市场全面接轨 ,实施客货营销战略 ,改革运输组织 ,提高运输效率和收益 ,提高在运输市场中的竞争能力 ,也要求铁路企业必须遵循市场经济规律和客观要求 ,拓宽经营思路和门路 ,大力发展多元经…  相似文献   

18.
我国铁路在经历了几十年改革探索之后 ,确定了“网运分离”的改革总体思路。这是一项触及铁路运输管理体制深处的改革 ,根据我国的国情和铁路运输企业的实际 ,推进“网运分离”改革还存在一定的障碍 ,当前尤其是注意解决以下几个问题。1 改革基本框架的确立问题根据中国国情和铁路特点 ,借鉴国外 ,主要是北美、瑞典、德国等国家改革经验 ,我国铁路进行改革之前 ,必须要有充分的准备 ,构筑大格局 ,确立大思路 ,必须做到“三个三分”。第一个“三分” ,即 :网运分离 ,干支分离 ,主附分离。网运分离就是把具有自然垄断性质的国家路网基础设施…  相似文献   

19.
正新常态是党中央对我国经济发展阶段的重大战略判断,是铁路企业改革发展的大背景、大逻辑。中央经济工作会议对落实"十三五"规划建议提出了要求,特别强调要认识新常态、适应新常态、引领新常态。面对新常态,迫切需要加快推进铁路企业创新发展。一、全面认识铁路发展环境新变化中国经济新常态有三大特点:从高速增长转为中高速增长,经济结构不断优化升级,从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。新常态下铁路发展环境发生了深刻变化,我们必须清醒地认识这  相似文献   

20.
铁路改革过程中,企业的重组、合并所带来不同企业文化之间的碰撞,将在一定程度上阻碍和影响企业战略的实施和改革的深化。在铁路深化改革的关键时期,要使铁路企业的合并重组真正产生“1+1〉2”的效应,就必须高度重视企业文化的融合问题。一、尊重文化差异,形成文化融合发展强势文化的融合有利于凝聚全员合力。按照路局直管站段新的管理体制的要求,各系统大力度合并重组,整合为新的单位。原来各单位文化背景的不同导致了干部职工价值取向的差异。因此,要想尽快统一凝聚干部职工群众思想,释放出最大的战斗力,就需要我们在深化铁路改革过程中寻…  相似文献   

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