城市道路交通突发事件快速处置系统的构建

城市道路交通突发事件的频繁发生,如果不及时给予处置,将不仅会增加交通灾害,而且会造成社会秩序的混乱。建立城市道路交通突发事件快速处置系统将有助于突发事件发生后的应急处置,将灾害降到最低程度。本文分析了城市道路交通突发事件发生的原因,提出了建立城市道路交通突发事件快速处置系统的构想,进一步提出了该处置系统的有效运作模式。     

路面本色率特征与道路积尘负荷的相关性

正道路路面本色呈现率(简称路面本色率)由住建部在上世纪90年代提出,它是一种评价城市道路清扫保洁质量的感性指标,之后住建部设立相关课题,旨在找到一种检测方法将路面本色率变为定量指标。北京市发布实施了地方标准DB11/T 353-2006《城市道路清扫保洁质量标准》,首次提出了道路清洁度的概念,并制定了"路面本色     

突发事件对城市道路交通系统影响的评价指标研究

行程时间可靠性可作为衡量突发事件对城市道路交通系统影响的基本评价指标,用行程时间指数、规划时间指数、缓冲指数来表征。在行程时间指数的基础上,提出以行程时间指数变化率作为评价突发事件对城市道路交通系统影响程度的评价指标。通过一起南京市发生的社会安全事件来说明行程时间变化率的计算。结果表明,行程时间指数变化率简便易算,能够有效解决突发事件对城市道路交通系统影响范围的评价问题。     

城市道路交通管理系统复杂性探析

城市道路交通管理系统属于社会系统,具有复杂性的特点。首先分析了城市道路交通管理系统的复杂性特征,包括管理主体复杂性、管理客体复杂性、管理过程复杂性及管理环境复杂性。     

对温州市区道路交通设计的几点建议

交通设计是城市道路交通建设发展中的一个重要环节。温州市城市道路交通在道路断面、步行系统、道路停车、公交站点、道路设施等的设计中存在着一些问题。其原因在于交通设计理念落后;相关设计规范不完备;部门间沟通机制不健全。应通过坚持以人为本、和谐统一的指导原则;加快交通设计立法工作;规范交通设计工作流程;理顺部门间关系,实施整合治理;提高设计人员的综合素质;加强监督审查工作来完善道路交通的设计工作。     

国内外和谐社会评价指标体系研究述评

本文在综合国内外相关研究的基础上,系统梳理了和谐社会评价的现状,并对相关研究论点进行述评,最后从评价主体、评价对象、指标构建、研究方法、数据来源等方面进行多角度的分析,对进一步需要探讨的问题进行了梳理。     

公路与城市道路的融合研究--以宁波市江北区为例

城市化进程,必然会产生"公路街道化"现象.以此为着眼点,对公路与城市道路的融合进行了系统的研究.     

城市公共安全应急救援系统的研究

城市公共安全是研究城市由于人为因素和自然因素带来的各种公共事故灾害的风险。城市公共安全的研究范围包括城市工业危险源、城市公共场所、城市公共基础设施、城市自然灾害、城市道路交通、恐怖袭击与破坏和城市突发公共卫生事件等七个方面。城市公共安全应急救援系统是由若干中心组成的工作机构,负责城市公共风险预测和评价、应急计划的制定、应急救援行动的开展、事故应急培训和演习等事务。城市公共安全应急救援系统研究的重点是针对城市公共安全研究范围的七个方面建立应急救援子系统以及制定应急专项计划。     

基于管理熵的企业风险评价模型研究

企业风险评估系统是企业确认和分析与其战略目标实现相关风险的保障系统,评价企业风险评估系统能帮助我们了解系统中存在的问题和缺陷,并采取相应措施健全风险评估系统。针对传统定性评价方法的不足和企业风险评估系统的复杂性特征,我们引入管理熵理论作为研究企业风险评估系统评价的理论基础,在此框架下提出了企业风险评估系统中各评价要素管理熵值的计算公式,结合各评价要素相关性分析,以及各评价要素权重系数的调查统计分析,得出基于管理熵理论的企业风险评估系统评价模型,为企业风险评估系统的定量评价研究提供了理论依据。     

城市道路交通指路标志系统设置方法 --以武汉城区为视角

畅通工程2003年《城市道路交通管理评价指标体系》将指路标志的设置作为评价的基本指标。说明中指出,指路标志的设置状况直接影响车辆行驶、行人行走的有效性,间接影响交通安全,也是城市风貌、城市文明的重要组成部分,反映城市的交通管理水平。评价要求为在市区任意选择二点,利用城市交通图和指路标志,乘出租车从一点到另一点。     

苏州市人民政府办公室关于印发苏州市区2015年道路交通排堵促畅工作计划的通知

<正>苏府办[2015]117号各区人民政府,苏州工业园区、苏州高新区管委会;市城市道路交通委员会各成员单位;各相关部门和单位:经市政府同意,现将市城市道路交通委员会办公室制定的《苏州市2015年道路交通排堵促畅工作计划》印发给你们,请各地、各部门认真贯彻落实。2015年6月15日苏州市区2015年道路交通排堵促畅工作计划为深入推进2015年市区道路交通排堵促畅工作,根据《苏州市区2014~2015年道路交通排堵促畅工作方案》,结合城市道路交通新情况、新需要,现制定工作计划如下:     

城市道路桥梁呼唤新的管理手段——《上海市城市道路桥梁管理条例》将作全面修订

《上海市城市道路桥梁管理条例》是本市城市道路桥梁管理的第一件地方性法规。这件法规于1994年8月25日经市十届人大常委会第十二次会议审议通过，1995年1月1日起实施。它改变了过去本市城市道路、桥梁管理长期以来无法可依的状况，对城市道路、桥梁的依法管理起到了积极的作用，同时也对城市道路桥梁的发展产生了重大的影响，为上海城市面貌的日新月异做出了贡献。虽然1997年、2003年根据《中华人民共和国行政处罚法》和行政审批制度发展，法规进行了两次修正，但是随着形势的发展，有必要对法规作全面修订，以应对当前上海城市建设和管理所面临的交通排堵保畅、迎接2010年世博会两大艰巨任务。     

宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市市区城市道路挖掘修复管理办法的通知

<正>甬政办发[2015]143号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:《宁波市市区城市道路挖掘修复管理办法》已经市政府常务会议审议通过,现予印发,请认真贯彻执行。宁波市人民政府办公厅2015年7月22日宁波市市区城市道路挖掘修复管理办法第一章总则第一条目的与依据为了加强本市市区城市道路的管理,规范挖掘城市道路行为,有效发挥城市道路功能,维护城市道路安全,根据《城市道路管理条例》、《浙江省城市道路管理办法》、《宁波市市政设     

广州市人民政府关于印发广州市城市道路占用挖掘许可管理办法的通知

正广州市人民政府文件穗府规〔2017〕5号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:现将《广州市城市道路占用挖掘许可管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。执行中遇到问题,请径向市住房城乡建设委反映。2017年4月8日广州市城市道路占用挖掘许可管理办法第一章总则第一条为加强和规范城市道路占用挖掘管理,保障城市道路完好、安全和畅通,改善城市面貌,根据《城市道路管理条例》《广州市市政设施管理条例》《广州     

交通运行感知评价与管理应用体系

正一、城市发展,交通先行随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,交通问题日益凸显。为了确保城市交通合理、有序、可持续性发展,全国各大城市开展了智能交通管理体系的研究应用,如在交通运行状态评价方面,文献[1-5]针对交通管理的不同层次需求,构建了符合交通参与者认知的城市道路交通状态评价方法,为交通状态评价提供了客观标准和决策依据。文献[6]将宏观路网交通状态评价与微观交通状态分析相结合,建立了路网交通状态分析模型,并提出了一种全新的路网交通状态分析方法。文献[7]将宏观路网交通状态评价与微     

谈谈城市道路交通项目研究的组织、管理和宣传教育等问题

一、现有道路交通项目研究的基本模式 城市道路交通项目研究是一项系统工程，其组织和管理模式形式多样，所涉及的内容方方面面，按照其层次结构划分，现有研究模式基本分为以下三种： 上述三种模式各有特点，具体采取何种方式，应该与实际情况相结合。 二、现有模式存在的主要问题 “城市道路交通项目研究”的工作方．法比较多，组织管理复杂，尤其是协调组织、管理和宣传教育等方面必须遵循系统工程学和控制论的原理，必须作到周密细致和内容周全。针对目前出现的各种现象，笔者认为现有“城市道路交通项目研究”的组织、管理和宣传教育等…     

浅谈城市道路除雪方法

确定城市道路除雪的工作原则,加强道路除雪过程的管理是做好城市道路除雪工作的保障,正确、规范使用融雪剂,在机械除雪能力不足时,是城市道路除雪的一种行之有效的方法。     

交通性、服务性、观赏性缺一不可

建设以生态健全、环境优美为目标的“花园城市”，是当今世界现代城市发展的共同追求，也是城市建设适应经济发展的必然需要。而城市道路是构成优美的居住环境和城市功能的基础，是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉，故其不但应该具有交通性，而且应该具有生活服务性和观赏性，它是组织城市景观的骨架，也是城市居民参与城市活动和观赏城市景观的重要场所。以往的城市道路规划与设计，主要强调的是城市道路的交通性，而忽略了城市道路的观赏性和服务性。现在随着人们对居住环境要求的不断提高，在进行城市道路设计时，还必须引入“以人为…     

“变化,我们感受得到”

机动车保有量持续增加、城市道路和基础设施建设跟不上机动车的增长速度、道路周边违建占道现象严重……浙江用了短短十几年,就从自行车时代迈入了汽车时代,但也造成了城市道路的不堪重负、很多地方因堵生乱、又因乱而堵,成为一个循环的"死结"。     

在2001年全市实施城市道路交通畅通工程电视电话会上的讲话

今天,市政府召开全市实施城市道路交通"畅通工程"电视电话会议,主要是动员部署全市2001年实施城市道路交通畅通工程,进一步统一认识,明确任务,落实责任,增添措施,以确保城市道路交通畅通工程在新的一年里上新的台阶。刚才,焕奎同志对2001年全市实施城市道路交通畅通工程工作进行了全面的动员和具体的安排,市建委、市市政委、市交委的负责同志都作了很好的发言。他们讲的意见,在事前我召开的畅通工程协调小组会上都作过充分的研究和讨论,我都同意。希望各区县(自治县、市)、各部门认真抓好落实。