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机动车号牌是国家公安交通车管机关依据有关法律、法规核发给机动车的合法证件。非法使用机动车号牌,侵犯了合法的机动车交通权益,扰乱了正常的交通管理秩序。笔者针对机动车号牌的伪造特征、使用现状、存在原因进行了剖析。探索出识别真伪的方法、非法使用的危害和存在的原因以及预防对策。 相似文献
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机动车号牌应属于国家机关证件范畴,因而,对于伪造、盗窃、买卖军警车辆号牌的,依据刑法规定定罪处罚,不能定该罪的,可依据伪造、盗窃、买卖国家机关证件罪定罪处罚;对于伪造、盗窃、买卖民用机动车号牌的,直接依据伪造、盗窃、买卖国家机关证件罪定罪处罚。 相似文献
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介绍分析了机动车号牌自动识别技术 ,及该技术在机动车检测线管理系统中的实践应用和该技术广阔的推广应用前景 相似文献
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一、概述随着经济的发展,机动车辆的迅速增加,怎样才能对机动车辆有效科学地管理是车辆管理部门面临的一个课题。它包括:如何对车辆安全检测站智能监管,提高车管所对安全检测站监控能力?如何防止大量剧增的针对机动车的犯罪活动?如何对大型停车场进行自动管理?如何发展智能交通技术和解决城市道路拥挤等方面的问题?如何快速查获肇事逃逸车辆?如何在使用“电子警察”后全自动检索违章车辆?这些问题的解决,要求车辆管理部门充分利用高新技术。因为“号牌号码+号牌种类”是机动车身份码,具有唯一性,因此,引入机动车号牌图像的自… 相似文献
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近日,公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,其与原规定相比,变化的主要内容之一就是加重了对驾驶人违规、违法行为的惩处力度,比如,对未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分,对违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。 相似文献
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本文以2013年最高人民法院颁布的最新第五批指导案例19号为出发点.论证了机动车套牌的法律性质及机动车号牌出借人与套牌人间的连带责任法律机理。从目前我国关于机动车套牌行为的法律规制条款看,现行法律对不同类型机动车套牌行为的责任规定不足,机动车套牌民事法律规制仍有以足够立法空间。从公共安全论域,本文提出了构建个人信息民事立法保护规范、强化对套牌过错方的民事责任惩罚力度、完善机动车保险法律规范等机动车套牌行为的民事法律构建路径。 相似文献
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前不久,北京市交通委发布了一条消息,即评估特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。如果此举在不远的未来一旦实施,加之紧收的申领机动车号牌闸门,那么对于北京众多的靠车代步以及期待购车代步的民众而言,出行的负担和压力将不言而喻。诚然,北京市交通委发布此条消息也是有缘由的。从目前北京市实施机动车尾号限行措施的效果来看, 相似文献
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年前笔者买房时,考察过京城的不少楼盘,最终敲定东三环边上的一处。这里的楼盘有一个有趣的现象:ABCD各区内都没有4号楼,3号楼之后就是5号楼;所有楼内没有13、14、24层的称谓,12层的上面就是15层。这个开发商是南方一家很有实力的企业,也难怪其将南方盛行的某些理念带到北方来。楼盘开发商为了碰头彩而迎合买主心态,达到双赢目的,倒也不足为奇,因为这本身就是市场经济规律使然。假如公权机构也有此想法,那就奇了。据《新快报》2月11日报道:“从昨日起,在深圳入户的新机动车号牌尾数不会再出现‘4’。记者了解到,广州机动车号牌电脑随机选… 相似文献
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UHF无源金属电子标签车辆号牌及其识别系统 总被引:1,自引:0,他引:1
杨磊 《江苏警官学院学报》2009,24(4):181-187
车辆号牌大量被制假和套牌,如何高效识别车辆号牌的问题目显突出。应用RFID(射频识别)技术的UHF(超高频)无源金属电子标签车辆号牌和相应识别系统可以很好地解决这方面的问题。该电子号牌由号码区和标签区构成,当它经过读卡器的读卡区域时电子号牌主动向读卡器发送自带的信息从而完成电子号牌的自动识别。识别系统的读卡终端有地埋式,悬挂式和车载式,可分别使用于不同的环境。识别系统能在恶劣环境下正常识别,能同时高速读取多个电子号牌信息,并在读取电子号牌信息时分别给它们加上读取时间,发回主机记录,整个系统弥补了摄像头监控系统的不足。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2018,(22)
正中华人民共和国公安部令第148号现决定废止1993年5月13日发布实施的《机动车号牌生产管理办法》(公安部令第13号)和1995年6月2日发布实施的《暂住证申领办法》(公安部令第25号)。本决定自发布之日起施行。 相似文献
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<正>近年来,随着我国机动车数量的快速激增,基层民警在执法过程中面对的涉车抓捕案件日益增多,由于涉车抓捕行动具有潜在的危险性、观察的间接性、较强的机动性及组织协调的困难性等特点,民警在涉车抓捕行动中容易出现伤亡。针对民警在涉车抓捕行动中暴露出的短板弱项,通过“最小作战单元”专项训练中“车辆防冲撞”科目内容的训练, 相似文献