发挥南宁—曼谷经济走廊在中国与东盟合作中的积极作用——南宁—曼谷经济走廊“开拓之旅”考察报告

广西社会科学院的专家于2004年提出了建设南宁-曼谷经济走廊的构想。在2006年环北部湾经济合作论坛上，广西壮族自治区党委主要领导进一步提出了建设南宁-新加坡经济走廊的建议。该走廊的路况和沿途实际情况如何？为落实广西壮族自治区党委书记郭声琨同志批示的“打造中国-东盟海陆空交通枢纽研究”课题，广西社会科学院课题组（含广西交通厅的工程师）一行8人，于2009年7月14～26日乘汽车从南宁出发，经友谊关到越南河内、顺化，老挝沙湾拿吉，     

南宁-河内-海防经济走廊发展潜力的几个特点

2003年7月1日,<中国与东盟全面经济合作框架协议>开始生效,协议中关于开展互惠合作的领域如下:贸易、投资、农业、通讯与传媒技术、合作发展湄公河流域.在2010年完成的东盟-中国自由贸易区,越南和中国位于中心位置,由此可见两国间的经济合作极具潜力.     

越南在中国-东盟次区域合作中的地位和作用

次区域合作将在中国-东盟自由贸易区建设中发挥重要作用.越南是唯一一个与中国有海陆相连的国家,区位优势独特.因此,越南将在中国与东盟的次区域合作中扮演重要角色.实际上,越南已经在中国-东盟的次区域合作中发挥了积极作用.广西要加强与越南的合作,共同推进中国-东盟的次区域合作.     

发挥凭祥口岸优势,促进南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊建设

凭祥有2个与越南对接的国家一级口岸,即友谊关-友谊关、凭祥-同登(铁路),一个二级口岸,即平而,此外,还有浦寨、弄尧、油隘、隘口等边贸互市点,有公路和铁路通往越南,是中国和越南以及其他东盟国家开展政治、经济、文化合作与交流的重要陆路通道,也是越南和其他东盟国家通往中国的重要门户,具有明显的区位优势.在中越两国建设"两廊一圈"的过程中,凭祥口岸将发挥重要的作用.     

建设南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊构想

正当中国与东盟各国建设自由贸易区的时候,2004年5月20日,越南政府总理潘文凯来华访问,在与中国政府总理温家宝会谈时,提出中越建设"两廊一圈"的建议.这一建议得到中国政府的积极响应."两廊一圈"即:昆明-老街-河内-海防-广宁,南宁-谅山-河内-海防-广宁两条经济走廊和北部湾经济圈.其中,广西就占了一廊一圈.这说明了广西在中越两国建设"两廊一圈"中占有非常重要的地理位置.因此,广西壮族自治区人民政府与一廊一圈有关的越南各省市政府在中越两国政府构建"两廊一圈"政策框架内应主动联系,建立合作机制,制定双方合作计划,共同促进经济发展.     

全面推进中国—越南金融合作：构建一体化区域经济的需要

随着中国-东盟自由贸易区建立进程加快,以及中国-越南"两廊一圈"区域经济带建设提上日程,我国与包括越南在内的东盟国家的经贸、投资和人员往来不断扩大和加深,为之提供资金支持的金融服务也应当相应跟进.如何顺势而为,以全面发展与越南的金融合作为先导,深化与东盟的金融合作,进而带动和促进中国-东盟区域经济一体化已成迫切需要.     

关于中越口岸经济合作的建议

本文主要讨论中国广西和越南广宁、谅山、高平3省口岸经济合作问题。广西有8个边境县市与越南的广宁、谅山、高平3个边境省接壤,边界线长637公里。双边沿陆地边境有5个国家一类口岸,它们是东兴—芒街、凭祥—同登、友谊关—友谊、水口—驮隆、龙邦—茶岭;此外,还有7个国家二类口岸和25对边民贸易互市点,沿海有4个边贸码头。中越关系正常化以来,中国鼓励发展边境贸易的政策相继出台,这为广西开展对越边境贸易合作创造了良好的前提条件。近几年来,广西与越南开展边境经济贸易合作取得可喜的成绩。据南宁海关统计资料,2003年广西对东盟进出口总…     

中国-东盟经济关系：进展与问题

自从中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》以来，中国与东盟的经济合作关系得到了更加迅速的发展。中国-东盟自由贸易区的建设开始给有关各方带来了实惠。本文的第一部分简述中国和东盟经济合作关系的进展；第二部分探讨双边关系中的一些问题；第三部分提出一些对策建议。     

中国-东盟博览会在南宁举办的条件分析及其启示

国务院总理温家宝于2003年10月在第七次中国与东盟领导人会议上提出:"为促进双方商界合作,中方建议从2004年起,每年在广西南宁举办中国-东盟博览会."这无疑有助于深化中国与东盟的经贸关系,促进共同发展,推动中国-东盟自由贸易区的建设.举办中国-东盟博览会,对于南宁市而言,更是具有打造经济新平台,提供开放新契机,塑造城市新现象,实现发展新跨越重要而又深远的战略意义.当然,博览会的举办并不会天然地一夜之间给南宁带来繁荣,对南宁自身条件的优劣要有正确的认识与分析,扬长避短,兴利除弊,并在此基础上制定正确的战略策略,才能从容应对中国-东盟博览会在南宁举办的新机遇、新挑战,将潜在的会展优势转化为现实的经济优势.     

扩展中越经贸关系，推动中国—东盟自由贸易区建设

近年来,中国积极发展与东盟的经济合作和贸易往来,把东盟视为重要的合作对象,努力促成经济一体化.2001年9月,中国与东盟10国达成<中国-东盟自由贸易区构架协议>,形成中国-东盟自由贸易区的初步框架,并在2003年7月1日开始实行,计划在10年内建成.在东盟10国中,各国经济、政治、文化差异明显,与中国的关系也有亲疏,同步发展与各国的经贸关系不太现实,只有先有所侧重,然后再全面铺开,逐步完成一体化进程.越南地处东南亚中心,正在进行经济改革,经济发展迅速,我国应该积极扩展中越经贸关系,推动中国-东盟自由贸易区建设.