道路权利的冲突与互利

交通道路的构成由人、车、观念共同作用.本文讨论了交通道路各关系人的权利变化,提出了交通本质上是由人车共同构成的关系模型,这种关系在行人通行权不断收缩的进程中得以强化.提出了“人—路、车、人模型”的权利冲突“行走——行驶模型”的互利与竞争的速度关系.     

草根明星“许三多”成名背后的传奇故事

2007年的电视荧屏，是漫山遍野的军旅题材，每一次换台都是硝烟弥漫。《士兵突击》是收视界最神奇的一次空降，让观众经历了一场措手不及的情感突击战。该剧播出后，王宝强由“傻根”变成了“兵王许三多”，征服了全国亿万观众。2007年11月，王宝强出任某品牌形象代言人，在郑州举行的新闻发布会上，他还表演了一套少林拳。接受采访时，王宝强披露了自己成名背后鲜为人知的故事……     

公家的车

我在机关工作，是个看领导脸色的小职员。平时因常爱在亲戚面前吹嘘自己，久而久之，我成了他们羡慕的对象。因此在他们眼里，我是当官的，是有能耐的人。     

叶匡政：丰田章男道歉和3·15

丰田是一个姓氏，也是车的品牌。全球汽车业用姓氏做品牌的名车很多，但到今天大概只有两个人，还有用姓氏做担保的资格，一个是福特的小威廉·福特，一个就是丰田章男。丰田章男用“指姓起誓”的古老传统，来担保丰田车的质量，无疑想表明他的诚意，也让人联想起“丰田”二字曾代表的价值。     

林彪集团五干将浮沉录之一:黄永胜

随着李作鹏于今年1月3日去世,林彪集团的5位干将——黄永胜、吴法宪、叶群、李作鹏、邱会作都如云烟般消逝。历史尘埃落定,留存在大家记忆中的,大概就是这5位主犯在"文革"中犯下的累累罪行,而对他们每个人一生的功过、荣辱、浮沉轨迹有全景式了解的,恐怕就少之又少了。现笔者根据掌握的大量史料,试图揭开历史的尘封,对5位人物的人生历程做一全景式的客观展现,以飨读者。     

论网约车运营监管的法律问题

作为共享经济下诞生的产物,网约车以一种全新的模式改变了人们的出行方式。网约车市场的日益火爆虽创造了新的就业岗位,但在运营监管方面仍然存在诸多问题。例如,网约车法律地位不明确、运营监管法规的控制效果不佳、投诉反馈机制不健全等。因此,如何运用法律手段规范网约车的监管体系是一个亟须解决的问题。     

车到山前必有路 有路必有丰田车 一汽TOYOTA 合肥风之星丰田汽车销售服务有限公司

合肥风之星丰田汽车销售服务有限公司。是安徽风之星汽车股份有限公司投资新建的丰田4S特约销售服务店，本店是集整车销售、维修服务、零件供应、信息反馈、二手车交易、7056俱乐部为一体的国际标准经销商，经销一汽丰田所有车系，维修服务是按照国家最新一类汽车维修行业标准建设的汽车维修企业，技术力量雄厚、维修检测设备先进、服务功能齐全，位于合肥市安徽国际汽车城东1号。总占地19亩。拥有2400平米大型室内维修车间，目前是安徽服务能力最强的丰田特约4S销售服务商。     

移动图像传输的成功应用——北京市公安交通管理局指挥通信车系统介绍

北京市公安局公安交通管理局将移动图像传输成功应用到实际工作中，为提高交通管理快速反应能力和综合处置能力，做好处置突发事件和重大活动、大型集会的现场应急通信，特别为2008年北京奥运会道路交通通信保障做出了重要贡献。     

我国网约车发展中的问题及解决措施

当前,网约车在我国正处于探索发展阶段,改变了大众传统出行方式,一定程度上解决了城市交通堵塞问题,但同时,网约车发展中所出现的一系列问题也不容忽视。本文着重从法学角度研究我国网约车发展中的问题并提出完善措施。第一部分主要是从两个方面进行分析,其一,网约车带来的安全隐患问题令人咂舌,乘客的人身财产安全受到侵犯。其二,目前我国重网约车的事前监管,轻事中、事后监管,不同阶段监管力度不均衡;第二部分结合我国网约车现状和国情尝试提出了相对完善措施。     

香港如何管理政府用车

正香港有16.2万公务员,供公务员使用的政府车辆总数为6305辆,平均100位官员里只有4人享有配车,绝大部分还是部门公用车。公务车数量在香港回归后便一直呈缩减状态,现在较回归时的约7400辆减少了15%。这背后的主要原因是2003年前后政府不堪赤字,缩减了约10%的公务员编制,公务车亦相应减少。以最近五年(2009年至2014年4月)数据为例,香港车辆登记总数增加了11.3万辆,增幅约两成,而同期政府用车只增加了3辆。在香港,只有最高级别的公务员配有政府专车,由政府物流服务署统一管理,符合配车资格的官员不足40