美国政治僵局:腠理之疾还是制度绝症?

<正>美国建国以来,两百余年,国势日昌。其宪政体系基本延续未有大变,国家地位则从北美一隅的孱弱联邦上升为全球霸主,这种变与不变相映衬,难免令世人赞叹其制度之"伟大坚韧",并由此产生出制度决定论的思维范式,遂成当前西方社会科学之主流。美国的壮大,常被解释成制度优势的体现;美国成功渡过诸多国内外危机,也成为美国制度弹性和纠错能力的最好注解。沿此逻辑,不少社会学家习惯于给后发展国家面临     

从“有错必纠”走向“有限纠错”

目前,备受社会各界关注的云南李昌奎案已经正式进入了再审程序。如果不出什么意外的话,李昌奎恐怕难逃被执行死刑的命运。因为,按照刑事诉讼法的规定,再审程序启动的前提就是,     

上诉不加刑:在救济与纠错功能博弈中寻求平衡与协调——以新修订的《刑事诉讼法》第226条为视角

在司法实务中,对被告人量刑畸轻案件的处理一般采取将该案以"事实不清、证据不足"为由发回重审,发回重审后可以加重被告人的刑罚。这一普遍性做法被新修订的刑事诉讼法明确予以否定,不禁使司法人员产生困惑。理论界与实务界之所以对此认识出现如此大的反差,在于对刑事二审救济与纠错功能的定位认识。而这种定位认识又受刑事诉讼理念的左右。在现阶段,我国刑事二审纠错功能还不应被弱化,本文从法理学、法经济学、法平衡理论等理论维度,以及中国"重实体"传统文化思想、中国国情、司法状况、引发的后果等现实维度予以论证。针对目前人民法院一般不主动启动审判监督程序以及抗诉制度发挥不了应有作用的司法状况,新的规定更有可能成为一审法官的"护身符",自由裁量权有不正当扩张和滥用之嫌,成为滋生腐败的温床。为了使刑事二审救济与纠错功能有效发挥,笔者认为尚需从观念、立法及司法实务等方面建立起多元支撑。否则,新的规定似有拔苗助长之意,实结欲速则不达"青涩"之果。     

善于利用“错误”资源

在政治教学中,学生和教师由于受认知水平、知识结构、心理特征、情感态度、环境等因素的影响,往往会出现知识结构、思维方法、语言表达等方面的错误。这并不可怕。因为学生和教师恰恰是经过自身的思考反省,寻错、析错、纠错,对"错误"辩证否定、科学扬弃,明辩正误是非,实现自身波浪式的发展。这本身也符合认识过     

浅析自我纠错在英语写作教学中的应用

作文批改是英语写作教学的重要环节.大学英语写作教学应该同其他技能教学一样得到师生的重视,教师纠正学生英语学习上的错误是教师的职责,且“纠错”涉及一些教学技巧和策略.纠正学生英语写作上的错误,授课教师的纠错和学生的自我纠错都是极为必要的.     

小学英语课堂教学的纠错研究

课堂教学的过程是师生互动的过程,在这个过程中学生难免会犯错,所以,纠错是保证课堂教学有序进行必不可少的环节。教师在小学英语课堂的教学中,要充分考虑到小学生在英语学习时的心理特征和情感因素,在纠错时须注意不要挫伤学生学习的主动性和积极性,必须弄清该不该纠错、何时纠错、谁来纠错、如何纠错,从而更好地提高小学英语课堂教学的效果。     

Hebei Province： A Tourist Destindtion Not to Be Missed

The Best of the Great Wall
The Great Wall is the pride and symbol of the Chinese nation, as well as one of the world＇s mira- cles of ancient architecture. It has been ~,ooo years since the construction of the Great Wall began. Today it extends for over 5,0oo kilometers through central and northern China.     

民汉学生英语课堂纠错情况对比研究

采用课堂观察、录音、问卷调查和访谈的方法，从纠错态度、纠错类型、纠错时机、纠错主体和纠错方式扛个方面对比研究少数民族地区民汉大学生的英语课堂纠错情况，以期对实际课堂教学有所帮助。     

政治纠错机制的含义界定与研究价值

政治纠错机制就是对政治选择、政治设计、政治决策的错误进行纠正的一套制度设计与运行机制。研究政治纠错机制问题,构建政治纠错机制,具有非常重要的意义。对中国而言,无论是历史的经验教训还是实践的发展需要都表明,建立政治纠错机制十分重要而紧迫。     

路网结构不合理是堵车之源

近些年，我国各大城市路没少修，但到处都是拥堵，原因在哪？路网结构不合理。道路是否畅通取决于两个能力，一个是分流能力，一个是纠错能力。但我们的路网结构忽略了这两个能力。欧美大都市，如纽约，市区两条主干道之间会有八九条分支道，分流能力很强，因此，交通大拥堵现象很少发生。而以宽马路为主的中国城市路网，两条主干道的间，距往往都在500米以上，中间没什么分支道，车流一大，必然拥堵。