国际海上提单运输的当事人可否协议延长时效？

一、引言《中华人民共和国海商法》第二百五十七条规定:“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或应当交付货物之日起算”。第二条又规定:“本法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输”。因此,根据《海商法》,就国际海上提单运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年。     

现行民用船舶登记查询制度的缺陷及完善

为解决对民用船舶登记情况查询难的问题，联系实际分析中国现行法律关于民用船舶登记查询制度的缺憾，研究国内外对相关问题的立法例，主张民用船舶的登记资料应当充分公开，以供查询，提出完善中国民用船舶登记查询制度的基本思路和建议。     

论对《中国海商法》托运人定义及其相关条款的修改

一、《海商法》中托运人的定义及相关条款的缺陷《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）第42条规定：“‘托运人’，是指：1、本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；2、本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。”《海商法》的这一规定，是对托运人的专门“定义”，它来源于“汉堡规则”。该‘定义”虽然与“汉堡规则”关于托运人的定义在用词方面略有不同，但它的基本含义与“汉堡规则”的定义没有什么重大差别。这一“定义”表明…     

滑沙在昌黎

同滑水、滑冰和滑雪一样,滑沙也是一项有益且有趣的健身活动。一九八五年,世界上第一个滑沙场在西南非洲诞生后,滑沙引起人们广泛的兴趣。一九八六年,北京以东约二百四十公里处的昌黎县,建起了中国第一个大型滑沙运动场。昌黎县濒临渤海,自然景色优美,为避暑旅游的好去处。境内有四十多公里沙丘连绵的海岸线,以沙细、滩缓、水清、潮平、林幽著