东南亚大事记（2004．4．1～30）

●4月5日,针对美军太平洋司令部司令托·马斯·法戈上将4日在华盛顿说,美国计划向马六甲海峡派驻海军陆战队和特别行动部队,以防止恐怖分子在那里活动。马来西亚外长赛义德·哈米德在马联邦行政中心布特拉贾亚对新闻界说,马来西亚不需要美国派海军来维护马六甲海峡的安全,美国不应该在反恐名义下干预别国事务。印尼外交部随即也发表声明,表示反对美国在马六甲海峡派驻军队的计划。●4月7日,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国在北京会见了自由党主席、参议长富兰克林·德里隆率领的菲律宾自由党代表团。他说,中国新一届领导集…     

冷战后印度尼西亚和马来西亚的马六甲海峡安全模式选择

马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的交通要道，航运繁忙，战略意义十分重要。冷战结束后至今，印度尼西亚和马来西亚在马六甲海峡安全合作上的模式选择发生了显著的变化。“海盗”和海上恐怖主义威胁并未给两国造成严重的影响，但对其进行打击、防范的成本却过高，因此两国选择了消极合作模式加以应对。美国介入马六甲海峡事务的企图最终促成了印度尼西亚和马来西亚的合作。     

关于应对美军进驻马六甲海峡的战略思考

近两年来,美军在不同场合多次提及进驻马六甲海峡问题,引起与马六甲海峡有着攸切关系国家的高度重视和警觉。本文在分析美国进驻马六甲海峡战略企图的基础上,着重剖析此举对我国海上安全带来的重要影响,它不仅将破坏我国与东盟的战略互信,恶化我海上安全环境,而且还对我海军未来发展产生严重制约。作为预防性措施,必须通过提升与东盟的战略互信关系、推进与东盟的海上安全合作、加强南海军事存在等具体步骤,消除美军可能进驻带来的负面影响。     

海上恐怖主义和海盗威胁

在打击马六甲海峡沿岸的海盗中,区域各方力量已迈出了可喜的一步。在960万公里的海岸线上,沿岸国家印度尼西亚、马来西亚和新加坡为了海上安全,在首次提出“天空之眼”优先战略3个月后,便于2005年9月13日进行联合海上空中巡逻。事实上,“天空之眼”构想是在3个海岸国家共同制定     

马来西亚南海安全政策初探

南海分布着马来西亚的领海和专属经济区海域,是马来西亚国家利益的重要组成部分。为实践在南海地区“维护海洋环境的稳定,不受限制地开发海洋资源和开展国际贸易”的战略构想,马来西亚通过建立和发展自主的国防力量,与区域内外国家开展有限的安全合作以增强在南海的防御能力,并通过各种途径巩固对南沙部分岛礁的占领,实现其在南海的主权安全和经济安全。马来西亚将南海视为其海洋利益拓展的前沿阵地,在南海问题趋于复杂化、国际化的背景下,马来西亚希望通过实施大国平衡战略,维持南海地区的力量平衡,创造对己有利的海上安全环境。     

马六甲海峡:必须采取行动

自从日本的超级油轮“出松丸”擦过马六甲海峡的海底从而首次表明的确存在着安全问题以来,已经十年过去了。自从日本另一艘轮船“祥和丸”在新加坡港附近搁浅并倾倒出估计一万五千吨石油——这事件戏剧性地突出了这一地区的局势——以来,也已经三年了。这星期,马六甲海峡沿岸国家新加坡、马来西亚和印度尼西亚的政府官员正在新加坡举行会议,就有关使全长五百五十海里的马六甲海峡(世界最繁忙的水道之一)成为     

从协作巡逻、联合巡逻之区别看马六甲海峡航道安全合作机制

一、今年以来海盗袭击事件频发,马六甲海峡航道安全形势复杂化国际海事局指出,自海啸发生后,马六甲海峡上的海盗行动有上升趋势。其中以2005年2月28日~3月14日两周内发生的3起海盗袭击绑架事件最令人注目。2月28日,一艘马来西亚籍的运煤拖轮在马来西亚槟城港外被袭击,船长与印尼籍大副被绑架,两人在付了赎金后获释。3月12日,一艘从三马林达到巴拉望的油轮,在印尼水域被35名武装海盗袭击,海盗绑架了船长与轮机长,3月18日,在马六甲海峡被绑架的两名印尼船员安然获得释放①。3月14日,一艘日本注册的拖船“韦马太天”号遭攻击,同时掳走3名人质,…     

美军欲进驻马六甲海峡的意图及影响

2004年4月,美国太平洋舰队总司令托马斯·法戈在国会作证时提出,将以反恐和打击海盗为名向马六甲海峡派遣海军陆战队,从而引起世界各国高度关注。2005年5月,美国总统布什访问东盟时,又提出美军进驻马六甲海峡的问题,再次引起了与马六甲海峡有着密切利     

东盟国家的核能开发及安全问题

冷战结束后,东南亚启动了无核区建设,但近年来由于世界油气价格的高涨,一些东盟国家纷纷着手开发民用核能。其中印度尼西亚、越南、泰国、缅甸、菲律宾和马来西亚等国尤其突出。与这些国家的核能开发相关的环境安全等问题受到了东盟内外各种力量的关注,这给东盟在区域安全问题上的协调和治理能力提出新挑战,并将影响东盟未来的自身改革和制度建设。     

马六甲海峡安全问题与中国的政策选择

马六甲海峡正面临着来自传统安全和非传统安全的双重挑战。新马印尼三个沿岸国除了通过加强巡逻与监管来增强安全系数外,还根据马六甲海峡的地缘特点和安全问题性质,主导性地推动了多层面的安全合作。中国在面对马六甲海峡所存在的安全问题时,应从战略高度来制定和实施相关政策,努力降低马六甲海峡通道使用上可能存在的脆弱性,实现海上运输安全。     

印越关系发展及对南海问题的影响

印度与越南有传统的友好合作关系,但冷战结束后一度处于停滞状态。20世纪90年代末两国关系得以重启,各领域合作全面展开。近年来,印越双边安全合作有较大发展,尤其是印度高调介入南海争端,凸显其地区战略图谋,即对中国在印度洋和中印边界地区的战略举措进行牵制。但印度与越南的军事安全合作仍具有较大的局限性。     

马六甲海峡与南海航道安全

马六甲海峡是世界上最重要的海上交通航线之一,其安全的主要问题是海盗的袭击。在反海盗的过程中,如何处理好海峡沿岸国家的主权问题成为确保马六甲海峡安全的关键。美、日、印度三国以反海盗袭击和打击恐怖主义为名,在南海海域加强军事合作,其真正目的据说是牵制中国,这无疑增加了南海航道的不安全因素。     

东盟FTA战略的新进展及影响

当前,东盟与中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度成功达成自由贸易协定,标志着东盟的FTA战略已经取得了阶段性的进展。自此,东盟建成了包括所有周边主要国家在内的FTA/EPA网络,巩固了其在亚洲区域合作中的中心地位,话语权不断增强,在亚洲区域经济合作中发挥着重要的作用。东盟FTA战略的不断推进,对于东盟自身和中国都将产生重大影响。     

The Energy Cooperation between China and India in the Post-crisis Era

In recent years, both China and India have paid great attention to the energy security issue. As they are both big energy consumers and importers, launching energy cooperation between China and India is mutually beneficial. Cooperation between the two countries should stick to the following principles： strengthening communication; avoid unnecessary conflict; advancing technical exchange and jointly promoting the stability of the world energy market.     

南海地区安全：打击海盗与反恐合作

南海地区不仅具有重要的战略地位，而且是世界上最繁忙的国际航道之一，其安全正面临着海盗与恐怖分子的威胁。随着国际海事局有关海盗定义的修订，要维护南海地区的安全仅依靠南海周边国家的力量是不够的，特别是马六甲海峡。因此，海峡沿岸国要求海峡使用国共同分摊维护安全的经费负担，并提供有关培训、设备和信息情报等援助。这种情况说明，维护南海地区安全必须由南海周边国家及南海航道使用国共同合作，只有通过密切的国际合作，才能有效地打击海盗与恐怖主义活动，真正地维护南海地区的安全。     

南沙海域石油开发与主权纷争

20世纪70年代,南沙海域因发现蕴藏有丰富的石油资源,周边国家即分别对南沙群岛的全部或部分声称拥有主权,并开始勘探那里的石油资源,使南沙群岛的主权纷争不断激化。本文对近年来南沙群岛周边国家在南沙海域的油气开发状况及由此引起的主权纷争,进行综合的论述,并对处理因石油开发而造成的主权纷争,我国提出“搁置争议、共同开发”的可行性问题进行了探讨。     

印度对欧经贸关系浅析

印度独立后十分重视发展与欧洲国家的关系。上世纪90年代后,双方的关系得到了极大的提升,建立了一系列的合作机制,如印欧首脑会议和印欧工商高峰会议等,在第五届印欧首脑会议上,双方还确立了建立战略性伙伴关系的目标。目前,欧盟是印度最大的贸易伙伴,2004年,印度和欧盟双边贸易额达到了历史性的332亿欧元。虽然双方的合作仍有不少的制约因素,但双方的合作前景相当广阔。     

An Analysis of the Indian Modi Administration's Policy on the South China Sea Issue

Geographically,India is not a country in the region of the South China Sea,nor is it a country concerned in the issue on a geopolitical level or a US ally in the Asia-Pacific region.It has been very cautious to avoid taking sides in the South China Sea issue.However,since Modi took office in 2014,changes have taken place in the external environment that India faces,in maritime safety strategy,as well as in India's policies toward the US and China.India is becoming increasingly active in the issue of the South China Sea,voicing criticism and taking precautions against China.While India's policy on the South China Sea will not be completely the same as that of the United States and Japan,due to concerns for its own interests in the future,it is quite possible that India will take advantage of the issue of the South China Sea and will adopt more comprehensive ways to get involved in the issue.     

中印旅游产业发展现状与合作前景

中印是邻国，也是世界人口最多的国家，开展旅游产业合作的基础条件较好，但长期以来成效却不够理想。随着中印关系的改善，两个具有地缘优势的文明古国开展旅游产业的合作又重新焕发了生机和活力。