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<正>近年来,随着天津经济的迅猛发展和居民收入的不断提高,机动车特别是私家车保有量大幅度增长。截至2010年底,我市机动车超过170万辆,比去年同期增加22万辆;全市拥有机动车驾驶员236万人,比去年同期增加7万人。尽管市政府每年斥巨资新建和拓宽马路,但远远 相似文献
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近年来,随着北京经济建设的高速发展和人民生活水平的不断提高,汽车以前所未有的速度向全社会普及,广大市民的出行活动更加频繁,这使城市交通需要与供给的矛盾愈加突出。1994年北京市机动车总数为82.4万辆,机动车驾驶员86.5万人,城市道路3315公里。十年后的今天,北京市机动车总 相似文献
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赵志飞 《湖北警官学院学报》1998,(2)
<正>改革开放以来,我省经济和社会在快速发展的同时,给新形势下的公安交通管理工作带来了许多新情况新问题。主要有以下五个方面: (一)“人”方面 1.机动车驾驶员队伍数量猛增,素质下降。由于近年来运输市场放开,各类驾校大量开办,全省驾驶员队伍数量猛增。1987年全省机动车驾驶员队伍仅54.8万人,其中汽车驾驶员22.3万人,摩托车驾驶员4.5万 相似文献
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随着我国改革的深入、经济和社会的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量迅速增加,机动车驾驶员队伍不断扩大,驾驶员管理教育工作出现了新的矛盾,继续沿用以前的管理模式,已经不能适应现实的需要了。因此,在我国城市汽车化时期,有必要对汽车驾驶员的再教育问题进行探讨、研究。 相似文献
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场主的话: 随着社会的发展,汽车作为现代化的交通工具已经日益增多。但一辆汽车价值十几万甚至上百万,特别是对于私家车主来说,一辆车的价值甚至超过他的财产半数,于是汽车防盗就成了“有车一族”的一件大事。 事实上,盗抢机动车犯罪已成为全球性的一大公害。据国际刑警组织统计:欧洲平均每年有 200万辆机动车被盗抢,墨西哥城平均每天要丢失机动车 200辆。在我国,盗抢机动车犯罪也日益突出:湖北警方统计表明,近几年来,湖北省盗抢机动车案件平均每年以20%的帽度上升;深圳市在1981年至1990年有207辆机动车被盗抢,而1993年至1996年,每年被盗抢的机动车在2000辆左右,是1990年之前10年的10倍。如何遏制此类案件的发生是有关部门和社会各界普遍关注的问题。对此,我们将进行一系列的试验,对汽车防盗问题予以关注。本期试验的焦点是:停车场。 车辆在停放时丢失的几率最大,这大概是政府设立停车场,对停放车辆集中管理的初衷。媒体在介绍汽车防窃措施时,均指出把车放在人车来往较频繁的收费停车场最为安全。但是,事实表明,收费停车场也非防范盗枪机动车犯罪的避风港。最近,郑州市公安局金水分局打掉的一个盗车团伙,查实的被盗车辆有107辆, 相似文献
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截至2012年底,中国汽车驾驶人首次突破2亿人。机动车保有量达2.4亿辆,18个大中城市汽车保有量超过百万,中国加速治理机动车、行人、非机动车交通违法行为显得尤为迫切。 相似文献
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一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通,方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加,其社会保有量平均年增 14%。目前,全国汽车保有量为 1700万辆,摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加,成为城市大气环境质量恶化的主要污染源,成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明,能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用,世界各国才… 相似文献
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南粤:向盗抢机动车开战本刊记者罗炳益据统计:1992年,广东全省已有各种机动车200多万辆;到1994年夏,则以急剧上升之势猛增加到344万多辆,其中仅汽车就有80多万辆……然而在汽车、摩托车等机动车这个“文明王国”中,人们却不断被那一个个罪恶的幽灵... 相似文献
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一、概述随着经济的发展,我市的机动车、驾驶员拥有量呈不断上升趋势。目前,全市机动车总数达34.5万辆,驾驶员总数量为35.6万人,每年增长帽度均超过10%。面对如此庞大的驾驶员、机动车队伍,交警部门的责任更加艰巨,担子更重。当前,警员在路面执勤只能从当事人的证件(驾驶证和行驶证)获取信息,并作出判断。由于证件上的信息量较少和存在错证、假证的情况,有时难免会作出错误的判断。同时,因为信息不灵,不少假牌、假证或被盗、被抢车辆能逃过巡逻交警的眼睛,对查找被盗、被抢车辆造成一定困难。针对这种情况,我支队… 相似文献
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2005·7随着首都经济的高速发展,一些发达城市的综合征也凸显出来。单从出行上看,目前,北京居民日出行量为2100万人次,比1986年增长了80%,全市机动车保有量突破了227万辆,较10年前增长了200%,私人汽车就有152万辆。北京的机动车达到第一个100万辆经历了48年的时间,而从100万辆增长到200万辆只用了六年的时间,而2004年机动车的年增长速度仍达到了近20万辆,这预示着北京已经大踏步地迈进了汽车时代。然而,大都市的通病———交通拥堵正阻碍着北京人出行的步伐,也使北京的道路交通管理工作面临着严峻的考验。据测算,北京现有道路所能承载的交通… 相似文献
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《今日中国(中文版)》2003,(3)
经济中国有望成为汽车生产大国国际著名咨询机构荷兰国际集团(ING)在发布亚洲汽车市场调查报告时预测说,中国2004年有望超过加拿大、西班牙和韩国跃居世界五大汽车生产国之列。这家咨询机构预测,2003年中国汽车行业产量有望增加到390万辆,而2004年更猛增47%,届时中国将跻身世界前五大汽车生产大国。(摘自2003年2月8日《人民日报》海外版,孙丽萍) 相似文献
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正随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,我国城市汽车保有量持续增长。截至2017年底,全国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆。随着机动车保有量的急剧增长,汽车尾气成为城市空气污染的重要污染源。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出"绿色"发展理念,坚持绿色发展,着力改善生态环境。《建议》指出:坚持绿色富国、绿色惠民,推动形成绿色发展方式和生活方式,是保持社会经济可持续发展,实现人民 相似文献
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截至2015年底,我国机动车保有量达2.67亿辆,约占全球汽车保有量的11%,迅速增加的机动车出行需求与道路交通系统负荷之间矛盾的日益突出。文章全面分析了建设全国机动车电子围栏项目的意义、目标、要求和任务,希望通过该项目的系统建设与优化设计,能够全面提高各级公安交通管理部门机动车管理的科技应用水平和工作效能。 相似文献
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近年来,中国汽车年产销量屡创新高,已一举跃居世界首位,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。同时,机动车的尾气排放更使得全国约1/5的城市大气污染严重。113个重点城市中,1/3的城市空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源. 相似文献