北部湾经济区保税物流体系建设研究

保税物流是国家给予广西经济发展的优惠政策,是推动北部湾经济区开放开发的重要工具,如何构建北部湾经济区保税物流体系是广西经济发展面临的重要课题。保税物流是高端物流,对区域经济发展的贡献较大。北部湾经济区保税物流体系建设重点是在市场、物流与制度上与国际接轨,构建高效的运营管理机制和紧密联系的产业分工协作机制。在产业定位与选择上是培育区域具有竞争力的优势产业,同时建立支撑产业发展的配套服务体系。在建设过程中要注意避免产生孤岛效应。     

保税物流体系建设加速北部湾崛起

迄今为止,北部湾经济区共获批4个保税物流特殊监管场所。目前,广西北部湾保税物流体系基本形成。 2008年5月29日,一个必将载入广西北部湾经济区发展乃至整个广西开放事业光辉史册的日子!这一天,国务院正式批准设立钦州保税港区。     

以广西北部湾为节点的新桂渝新型国际物流通道构建研究

新加坡与中国签署了"中新(重庆)战略性互联互通示范项目"协议,启动两国政府间合作项目。同时,新加坡与广西北部湾港口股份有限公司开展国际集装箱运输合资经营业务。新加坡、广西、重庆工业一体化具有了战略整合的基础。为顺应我国"一带一路"经济发展方针,以广西北部湾为供应链节点,构建新桂渝新型国际物流通道,实现新加坡—东盟—中国—俄罗斯—欧盟国际物流的互联互通势在必行。然而,建设新桂渝新型国际物流通道尚存在一些如基础设施、物流标准等方面的问题,针对上述问题,应该采取如加强该国际物流通道沿途区域基础设施建设、重构国际物流标准、联动两地保税功能区建设等相应措施。     

推进区域间现代物流业共同发展

单一的做大做强本地区的物流产业对区域经济的带动作用是有限的，我们应当加强与周边区域的合作，以促进区域物流产业发展，构建现代化物流体系。     

广西区域发展的国家战略内涵审视

随着国内外形势的发展变化,我国历史上形成的珠三角、长三角、环渤海经济圈已经越来越难以满足保持我国经济社会持续平稳发展的要求,迫切需要实施中西部开放与国家海洋战略,构建起连接沿海与内陆地区的战略支点。广西地理区位与资源等方面的优势,使其完全具备了构建新"战略支点"的基础和条件。广西新"战略支点"建设必须建立在对自身优势与条件的准确把握上,把深化以广西为起点和中介枢纽的与东盟国家经贸合作关系作为重中之重,选准区域发展的主要着力点,加强通道与物流基础建设,大力发展现代产业,立足国家区域发展总体战略,谋求进一步提升和完善广西区域协调发展布局,强化战略平台的国家政策支持。     

广西区域发展的国家战略内涵审视简

随着国内外形势的发展变化，我国历史上形成的珠三角、长三角、环渤海经济圈已经越来越难以满足保持我国经济社会持续平稳发展的要求，迫切需要实施中西部开放与国家海洋战略，构建起连接沿海与内陆地区的战略支点。广西地理区位与资源等方面的优势，使其完全具备了构建新“战略支点”的基础和条件。广西新“战略支点”建设必须建立在对自身优势与条件的准确把握上，把深化以广西为起点和中介枢纽的与东盟国家经贸合作关系作为重中之重，选准区域发展的主要着力点，加强通道与物流基础建设，大力发展现代产业，立足国家区域发展总体战略，谋求进一步提升和完善广西区域协调发展布局，强化战略平台的国家政策支持。     

广西保税物流体系将成为自贸区便捷通道

<正>2009年11月22日、23日,南宁保税物流中心(一期)、钦州保税港区(一期)正式验收,今年年初正式封关运作。这标志着广西北部湾经济区保税物流体系建设取得历史性突破。南宁保税物流中心于2009年2月由海关总署和财政部、税务总局、外汇管理局4部委批准设立。南宁保税物流     

千帆竞发北部湾 沿海发展新一极——广西北部湾经济区国家发展战略决策形成和实施五年的成就及启示

北部湾经济区从无到有,从蓝图变为现实,从区域发展部署上升到国家发展战略,实现了从"风生水起"到"千帆竞发"的历史性跨越。如今的北部湾经济区基础设施日益完善、现代产业体系快速崛起、大开放格局已经形成,已成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区,正成为带动西部大开发的新基地和重要国际区域经济合作区以及我国沿海重要经济增长区域     

千帆竟发北部湾 沿海发晨新一极——广西北部湾经济区国家发展战略决策形成和实施五年的成就及启示

北部湾经济区从无到有，从蓝图变为现实，从区域发展部署上升到国家发展战略，实现了从“风生水起”到“千帆竞发”的历史性跨越。如今的北部湾经济区基础设施日益完善、现代产业体系快速崛起、大开放格局已经形成，已成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区，正成为带动西部大开发的新基地和重要国际区域经济合作区以及我国沿海重要经济增长区域     

重大产业撑起沿海三市经济“脊梁”

产业是北部湾(广西)经济区发展的支撑。要加快北部湾(广西)经济区的建设步伐,必须突出抓好重大产业布局和重大产业项目建设。我区沿海三市,在加快自身建设和发展的同时,立足实际,科学规划,形成了各具特色的支柱产业,并逐渐成为三市经济社会发展的重要支撑。北海市:狠抓四大支柱产业近几年来,北海市制定适合当地发展实际、切实可行而又独具区域特色的开放带动战略,大力发展旅游产业、高新技术产业、海洋产业和现代农业“四大支柱产业”,使之成为北部湾(广西)经济区的重要经济基础。旅游业:丰富的旅游资源有力地拉动了北海市消费、投资的增长…     

中部崛起战略下中部物流产业发展战略研究

在中部崛起战略下,物流产业成为中原经济区发展的重点之一。以国家政策导向为依托,结合自身资源和能力,通过物流产业的进步促进区域经济的发展。     

市长程志明赴深圳考察招商

<正>市长程志明带领市直有关部门和县区负责人到深圳,围绕南阳卧龙综合保税区和光电电子信息产业招商工作,到目标企业进行考察洽谈。深圳皇玖股份有限公司是一家致力创新发展的新型投资公司,在进出口贸易方面专注于高科技产品研发及加工和进出口业务。程志明在座谈中指出,卧龙综合保税区将于12月底封关运行,形成以电子信息和装备制造为特色,以区域保税物流、保税加工为支撑,以研     

西江经济带发展的战略选择

打造西江黄金水道是广西的重大战略决策,推动西江经济带发展,是推动区域经济协调发展的必然选择。西江经济带发展的战略选择主要有:整体推进基础设施建设一体化战略、区域产业集群化战略、城镇发展规模化战略、开发开放生态化战略、协调合作机制化战略。     

我国区域经济发展新趋势与广西新战略支点建设

我国区域经济具有经济中心空间漂移,消费重心变化,投资与进出口重心变化等特征。进入21世纪以来我国的区域空间格局又发生了很大变化:产业转移使工业空间分布出现从聚集到扩散的新变化;转型发展使服务业向东部沿海地区的集中趋势明显;劳动力就业的空间分布并未随区域经济变化而发生根本性改变等。区域格局变化对建设"战略支点"有深远的影响。战略支点建设作为广西的发展定位,应当考虑三个原则:地区优势,包括资源、产业、人文、政治、区位等;宏观要求,国家对广西区域发展的总体安排;战略模式,未来一个时期内广西区域发展的总体构想与空间布局。     

物流“海陆空”联动——上海西北物流园区保税物流中心封关运作

2010年9月26日，上海首个陆路型保税物流中心——西北物流园区保税物流中心封关运行，并同时与外高桥保税物流园区展开“区区联动、互惠共赢”的战略合作。这意味着上海将拥有更为完善的多元化保税物流监管系统，加快了上海发展海、陆、空多式联运的步伐。     

战略任务

<正>——打造区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心。充分发挥广西北部湾经济区和西江经济带集聚辐射带动作用,完善产业布局,加快发展先进制造业、高技术产业和现代服务业,大力发展特色农业,构建特色鲜明、集群发展、协调配套、竞争力强的现代产业体系。     

我国区域经济发展新趋势与广西新战略支点建设简

我国区域经济具有经济中心空间漂移，消费重心变化，投资与进出口重心变化等特征。进入21世纪以来我国的区域空间格局又发生了很大变化：产业转移使工业空间分布出现从聚集到扩散的新变化；转型发展使服务业向东部沿海地区的集中趋势明显；劳动力就业的空间分布并未随区域经济变化而发生根本性改变等。区域格局变化对建设“战略支点”有深远的影响。战略支点建设作为广西的发展定位，应当考虑三个原则：地区优势，包括资源、产业、人文、政治、区位等；宏观要求，国家对广西区域发展的总体安排；战略模式，未来一个时期内广西区域发展的总体构想与空间布局。     

创新区域党建载体 促进保税港区建设

洋山保税港区是全国第一个保税港区，建设洋山深水港，加快发展上海国际航运中心是一项国家战略。自2005年12月10日正式启用以来，洋山保税港区管委会党组十分重视党建工作，积极搭建区域党建工作平台，引领和凝聚区域广大党员，充分发挥党组织和党员在推进洋山保税港区建设和发展中的引领和表率作用。     

玉林:加快与北部湾沿海地区全面对接

《广西北部湾经济区发展规划》提出东中西联动的概念,在交通、物流的规划中包括了玉林、崇左等周边区域,把博白龙潭列入五大功能组团中的铁山港(龙潭)组团,明确铁山港(龙潭)组团承担发展临港型产业、承接产业转移、建设海峡两岸(广西·玉林)农业合作试验区等任务。     

政策信息

宁波保税区着力构筑电子信息产业核心基地宁波保税区地处东南沿海国际港口城市,具有发展电子信息产业的良好条件。国家又对宁波充分重视,在保税区基础上成立了出口加工区和保税物流园区,加工、贸易、物流适合电子信息产业高速、快捷发展的平台,保证了国内贸易、国际贸易、加工、境内关外物流。依托长三角的区位优势和北仑港大吞大吐的港口优势,正在加快建设长江三角洲区域性物流配送中心,为3C电子产业提供快捷的物流平台和浙江省连接国际国内贸易的纽带。宁波保税区(出口加工区)主要营造以3C系统产业开发为主导目标,以集中整合发展园区开发…