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正运输企业是物流服务的主体或主要提供者,具有发展物流的优势和条件,物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。铁路运输企业发展全程物流是铁路货运改革的一个重要目标,是铁路货运发展到现阶段的必然选择,不仅有利于铁路货运与现代物流一体化发展,提高铁路运输企业自身竞争力和效益,而且对于加速全社会产品的周转和流通,压缩库存,提高全社会生产力发展水平具有十分重要的意义。一、我国铁路发展现代物流现状 相似文献
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正铁路作为国民经济大动脉,历经多年的建设与发展,已经拥有较为完善的运输基础设施和信息网络。随着物流业竞争日益激烈,铁路物流面临着市场拓展难度大、物流服务质量差、大宗物资运量下降等发展难题。本文通过分析我国铁路货运物流的发展现状,结合国家供给侧改革背景,提出铁路货运发展现代物流的对策及建议。一、我国铁路货运发展的现状与机会(一)我国铁路货运发展现状铁路运输是我国交通运输的骨干,但是近年 相似文献
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正铁路总公司提出力争用三年时间实现铁路货运向现代物流企业的转型,走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。总结过去几年来货运组织改革的成败得失,对比现代物流发展的理念与实践,铁路有相对完善的路网结构,有比较成熟的运输体系,欠缺的是物流理念的更新、物流环节的衔接和节点功能的拓展。笔者以为,打造适应市场变化的现代铁路物流企业必须找准突破口,当以"订单"为中心、信息服务为支撑、专业团队营销为手段,降低物流总成本为目 相似文献
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正当前全路货运形势仍然严峻,货源持续低迷。今年全国铁路货运再呈下滑势头,上半年,全国铁路货运总发送量15.25亿吨,同比下降3.6%。铁路市场份额下降一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性,另一方面说明运输市场竞争激烈,各种运输方式此消彼长是客观事实,如果铁路货运改革不深入推进,不强力推进,将很难遏制市场份额下降和恢复铁路货运量增长。特别是在当前这个大物流时代背景下,铁路 相似文献
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正2013年6月,中国铁路总公司作出了推进铁路货运组织改革的战略部署,随后又提出了深化货运组织改革,向现代物流企业转型发展,力争用三年左右的时间建成一流现代物流企业的目标。从外部环境分析,随着网络信息技术的发展和电商的突飞猛进,物流市场的结构发生了深刻变化,人民群众的物流需求也呈现差异化、个性化、多样化的特点,物流市场的竞争更加激烈;从内部经营分 相似文献
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物流是以满足客货需要为目的,为提高原料,在制品和制成品及其相关信息从供应到消费的流动和存储效率,而对其进行的计划、执行和控制过程。面对物流这个“黄金”市场,中国铁路应该及时依据本身深厚的基础,制定在物流市场的发展规划。 一、向现代物流转化是铁路货运走出困境的有效途径 1.铁路货运向现代物流转化是适应顾客需求变化的需要 传统铁路货运业主要提供仓储、运输、装卸搬运等服务。其顾客主要有两类:一是工业企业,一是批发与零售的商业企业。现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”,为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生了大规模重组,带来物流渠道的重组,传统的铁路货运业所提供的简 相似文献
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正铁路作为综合交通体系和综合物流体系的骨干,在我国实现高质量发展和建设"交通强国"中发挥着十分重要的作用。面对市场需求和物流业的激烈竞争,铁路物流企业如何充分利用自身优势,以市场为导向,开发出满足不同需求、便捷优质的货运产品和服务,对提升铁路物流企业的竞争力非常关键。本文从比较视野出发,参考国内外一些先进物流企业的共性发展规律和经验,从货运产品体系设计、物流企业信息化建设、企业并购和物流金融服务四个方面展开一点粗浅的 相似文献