浅谈环境与交通

汽车作为现代化的交通工具 ,在促进经济繁荣和发展、提高人民生活水平的同时 ,也给人类赖以生存的环境 ,特别是城市大气环境带来严重污染 ,使人们的身心健康受到严重威胁。目前许多国家都将控制汽车排放作为改善大气环境质量的重点工作。通过研究制定汽车排放控制规划 ,建立和完善排放控制法规及管理机构 ,对汽车排放进行科学的、系统的监督管理。由于近年来汽车数量增加过快 ,在汽车的设计制造、使用、维修保养、报废等环节上存在许多问题 ,加上城市的道路建设相对滞后、交通管理不适应 ,以致城市汽车排气污染问题仍很严重。因此加强城市机…     

在用汽车排放污染防治的立法管理——介绍I／M制度

分析在用车排放性能的变化规律,根据我国汽车维修制度及发展情况,提出了汽车排放污染控制的I/M制度的具体内容及必备条件。     

试论在用汽车排放污染治理的技术路线

在分析化油器的排放污染控制功能以及排放标准和治理技术的对应关系后,提出在用汽车的排放污染治理的技术路线和实施方法。     

论述在用汽车排放污染治理的技术路线

在分析化油器的排放污染控制功能以及排放标准和治理技术的对应关系后，提出在用汽车的排放污染治理的技术路线和实施方法。     

北京市农村工作委员会 北京市科学技术委员会 北京市环境保护局 北京市商务委员会 北京市工商行政管理局 北京市质量技术监督局 北京市公安局公安交通管理局 北京市农业局关于印发《低速货运汽车结构调整及节能减排工作方案》的通知

<正>京政农函[2014]28号各区县人民政府、市各相关部门:按照《北京市人民政府办公厅关于印发北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案的通知》(京政办发[2013]53号)要求,为加快推进本市低速货运汽车结构调整和节能减排,进一步减少排放污染,改善首都空气质量状况,制定了《低速货运汽车结构     

试论汽车排放的工况法测试及其应用（一）

论述了汽车排放的简易工况法测试的原理、方法、种类及其应用 ,并对北京市的汽车排放测试方法提出了建议     

北京市环境保护局 北京市质量技术监督局 北京市公安局公安交通管理局关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告

<正>2015年第8号为进一步减少机动车排放污染,经国务院批准,本市自2015年6月1日起全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691—2005)中第五阶段排放控制要求,现将有关事项公告如下:     

国五标准出台影响几何

9月17日,环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,即轻型车国五排放标准,对于6座以下的轿车,汽油车的氮氧化物限值降低了25%,柴油车的氮氧化物限值降低了28%,颗粒物限值降低了82%。标准对汽车污染控制装置     

关于对低污染排放小汽车减征消费税的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局: 为保护生态环境,促进低污染排放汽车的生产和消费,推进汽车工业技术进步,经国务院批准,对低污染排放汽车实行减征消费税的政策。现将有关事项通知如下: 一、对生产销售达到低污染排放限值的小轿车、越野车和小客车减征30%的消费税。计算公式为:减征税额=按法定税率计算的     

汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法

国家环保总局于2005年5月30日颁布了“点燃式发动机汽车排放污染物排放限值及测量方法”(GB18285—2005),自2005年7月1日起实施。本文详述了汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法。     

北京市清洁燃料汽车及车用燃气加气站近期发展规划及实施情况

北京市政府为加大治理汽车尾气排放污染的力度,1998年市政管理委员会布置清洁燃料汽车的发展工作,1999年3月北京市规划设计研究院会同有关部门编制了《北京市清洁燃料汽车及车用燃气加气站近期发展规划》。     

北京市采取紧急措施控制大气环境污染

北京市的大气环境污染主要来自燃煤引起的污染、机动车排放尾气和地面扬尘污染,市政府为治理大气环境污染制定了18项紧急措施。     

机动车加氢混燃技术应用

利用氢气燃烧特性 ,采用即刻制氢随用随产的装置 ,安装在汽柴油车上与燃油混烧 ,使燃烧状况获得改善 ,特别是能够减少柴油车黑烟排放 ,建站及改装费用低 ,使用上简单方便 ,安全性好。     

LPG汽车的市场地位与前景

在汽车能源结构改变及环境保护的双重作用推动下 ,2 1世纪 L PG(石油液化气 )被确定为汽车的主要燃料。使用清洁燃料的汽车 (被称之为“绿色汽车”)可改善汽车对城市大气环境的污染 ,本文论述了 LPG汽车的市场地位与前景     

过饱和下干线红波控制研究

过饱和状态下,干线车辆排队现象严重,道路空间资源紧张,必要时应对干线沿线交叉口进行红波控制,避免交叉口死锁和拥堵扩散。首先分析了过饱和以及过饱和下的交通特性,然后运用交通波理论分析了交叉口的车辆排队现象,在此基础上研究了过饱和下干线红波控制方法与主要参数确定。     

培养高素质的驾驶员是驾校的神圣职责

确保道路交通安全是一项系统工程,人、车、路三大要素均对道路交通安全产生重大影响,而驾驶员的因素居于首位,是起决定性作用的因素。文章仅分析驾驶员的因素对道路交通安全的影响,以及从何处人手提高驾驶员的素质,遏制交通事故的发生。     

代用燃料汽车应用探究

综合国外开发应用LPG和CNG汽车的成果和经验,启迪我们在治理城市环境污染问题上应选择合理的相关技术,既要保证代用燃料供应的稳定性和持久性,又要制定有效的管理低污染车辆的法规,以免在决策工作上造成无谓的失误。