绿色出行：城市理想出行模行——访北京市政协委员、北京交通发展研究中心主任郭继孚

出行是人类最基本的生活需求，为满足这一需求，人类发明创造了交通工具，以减轻出行的难度，提高出行的速度，扩大出行的范围。交通工具也逐渐由人力、畜力更新换代为动力。     

改善自行车通行条件

随着北京市机动车数量逐年增多．自行车出行环境日益恶劣。有数据表明，2005年，本市自行车出行比例是36％．2011年则大幅下降至16％。改善自行车通行环境．优化城市出行结构，对于缓解北京交通压力、减少环境污染、推广绿色出行具有重大意义。     

北京市开展“公交出行月暨第2个文明出行推动日”宣传活动

2011年5月22日，是北京市第2个“文明出行推动日”，首都文明办、市交通委、市交管局、市环保局在地铁宋家庄车站开展“公交出行月”宣传活动，两个可爱的兔娃在站台进行文明引导。     

公共交通：既要优先还要加速

近年来，我国城市公共交通有了较快、较大的发展．但随着社会流动性的增强和汽车的迅猛增长。一些城市尤其是大城市、中心城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。为此，国务院于2012年部署在城市优先发展公共交通。目前，我国多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。     

微评

9月22日是世界无车日，也是第六个中国城市无车日，今年主题是“关爱城市，绿色出行”。广州出台措施，封存90％公务用车；杭州、郑州等多城市在倡导公众绿色出行之外，也出台限制公务用车上路政策。     

奖励“不闯红灯”会鼓励市民闯红灯

石家庄文明办、石家庄市公安交管局决定出资10万元，在全市范围内集中开展遵守交通法规奖励活动。对当天搜索开始后在各路口寻找到的“第一位不闯红灯的行人”、“第一位不闯红灯的非机动车骑乘人”进行现场奖励，每人一次奖励现金500元，以此激发市民守法出行、文明出行、安全出行。     

北京市全面启动“做文明有礼的北京人——绿色出行文明交通从我做起”主题宣传实践活动

2011年2月22日，是第一个文明出行推动日。首都文明办、北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市环保局在北京市丰台区马官营公交车1路场站举行了“做文明有礼的北京人——绿色出行文明交通从我做起”主题宣传实践活动暨第1个文明出行推动日活动启动仪式。刘敬民副市长出席活动并讲话。     

论公民出行权保障的国家义务

出行权是指公民依法在一定空间、一定时间内自由使用通行资源的权利,其外延主要包括出行通行权、出行占用权、出行选择权、出行知情权等.出行权作为一项宪法未明确列举的基本权利,是生存权的核心内涵之一,兼具有自由权和社会权的双重属性.出行权的保障仰赖国家履行相应义务,国家义务是出行权的根本保障,具体涵摄国家尊重义务、国家保护义务和国家给付义务三个层次.对于出行权的保障,国家尊重义务是基础与前提,保护义务是延伸,给付义务是核心.     

重视农村“草根客运”

在农村一些地区，群众出行主要依靠4种方式：一是乘坐定班、定时、定点的农村公交；二是自驾车出行；三是购买大宗物品的农民违规搭乘农用车；四是选乘个体经营的中小面包车。目前，在许多农村地区，以农民个体经营的中小面包车为主的“草根客运”力量迅速发展，以其灵活、机动等特点填补了农村客运的不足。     

难、贵、慢背后的“痛点”

百姓出行难、出行贵、出行慢等袁象的背后，潜藏的是公交规划滞后、投入不够、运力不足、企业负担过重、管理滞后等诸多深层次的问题。今天，参与我们对话的嘉宾分别来自人民群众、公交企业和政府部门。他们从各自角度分析了“难、责、慢”背后的“痛点”，并开出“药方”。     

不要轻易给敬老政策打折

广州的老年人通常会在早上七八点钟外出早锻或喝早茶，而这个时间段刚好是上班族出行的高峰期。不少年轻人和公交司机认为，老年人应该尽量错开这个时段出行，并建议老年人高峰乘车取消优惠。     

绿色低碳出行党政机关作表率扬州设立“党政机关绿色出行日”

2012年1月11日是扬州市委、市政府设立“党政机关绿色出行日”以来的首个“绿色出行日”，由市级机关事务管理局组织的督察组检查发现，     

图片新闻

为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》和《2013年9月缓解交通拥堵专项行动方案》，大力推进“做文明有礼的北京人——绿色出行文明交通从我做起”主题宣传实践活动，9月11日，由首都文明办、市交通委、市环保局、市公安交通管理局、团市委共同举办的2015年“北京绿色出行秀达人”实践活动在园博园正式启动。凡在京工作、学习、生活，并积极实践绿色出行、参与文明交通行动的各界群众均可报名参加。活动将评选步行达人、骑行达人、公交达人、驾驶达人共1000名。活动还将开展“秀动绿色出行”微话题讨论，鼓励市民群众晒出践行绿色出行的行动和心得。圈     

城市交通可持续发展的出行决策障碍分析

阻碍城市交通可持续发展的因素中，由出行决策引起的障碍，不容易破除。该文具体分析了城市可持续发展的公众出行决策障碍来源，通过对城市交通可持续发展机制的研究。在总结中国城市交通发展建设经验的基础上，借鉴其他国家的相关经验，提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的城市交通系统可持续发展出行决策障碍的综合解决策略。     

绿色出行区县在行动倡导低碳方式开展绿色出行

密云县积极落实“绿色北京行动计划”，以“世界北京，生态密云；绿色出行，密云先行”为主题，把“绿色出行”作为绿色密云行动的开篇，大力倡导节约能源、提高效能、减少污染、有益健康、兼顾效率的绿色出行方式，县委县政府号召全县人民弘扬生态文明理念，保护生态环境.     

公交优先才是治本之道

上海城区交通拥堵，市民出行费用高昂是一个“老大难”问题。对此，人们已经形成了一致的看法：排堵保畅毕竟属于治标做法，安全、快捷、便利的城市公交系统才是提高城市道路利用率、解决拥堵的最有效方法。而要吸引广大市民选择公交出行，最主要最直接的手段就是降低公交开支。     

浦东：监督打通8条“连心路”

过去，上海市郊原南汇区的周康地区，居民有事去浦东新区主要依靠沪南公路，一到出行高峰，道路便拥堵不堪。自2011年锦绣路一康梧路、申江南路通车后，不仅大大方便了居民群众，而且提高了出行效率，广大群众纷纷竖起大拇指，称赞这是做到百姓心坎上的“民心工程”。     

福州：公交导盲有新招 盲人等车不用慌

印象中，视力障碍人士出行，都离不开盲杖和有人在旁搀扶指引，要想单独乘坐公交车则是困难重重。为方便视力障碍人士乘坐公交出行。今年起，福州市22辆100路公交车上试行一种新型无障碍设施公交导盲系统，视力障碍人士只需携带一只轻巧的手持机，就能准确找到所要乘坐的公交车。     

省城不积水，难么？

今年以来海南下了几场雨，都算不上太大，但海口市竞有20多条路段积水内涝。我居住的海甸岛，就有两个路段反复积水，阻碍出行。龙华区海濂横路3号楼，被一场雨水浸泡了近20天，居民出行需穿胶鞋，像这种情况在这个地段已经持续7年之久。积水引发的灾害不断发生，对内涝积水带来的财产损失和出行不便，市民苦不堪言，怨声载道。     

图片传真

近期，由新疆库尔勒市文明办牵头，巴州公安交警支队、库尔勒市公安交警大队联合举办的自治区第八个公民道德建设月暨库尔勒市巩固全国文明城市创建成果星期六广场义务奉献日之“文明出行宣传日”活动在库尔勒市人民广场举行，安全出行宣传展板、万人签名、法律咨询等活动形式吸引众多市民参与。