区域经济合作中的公共政策缺失与对策

我国国内层面的区域经济合作的迅速发展，要求我国的区域公共政策适时调整。我国区域公共政策在政策目标、政策内容、政策机构、政策工具、政策协调和监控等方面存在着局限或缺失。我国应实施区域公共政策的转型和创新，从完善政策制度基础、调整政策目标导向、重构政策内容体系、组建区域政策管理机构、构建区域利益协调机制等方面重塑区域公共政策。     

创新驱动发展战略下产业技术创新联盟模式探析——以佛山市为例

产业技术创新联盟作为产学研合作创新的新型组织模式,在全球创新资源配置和区域产业发展过程中发挥着越来越重要的作用,日益受到世界各国或地区政府的高度重视。佛山产业技术创新联盟在国内起步早、分布广、组织完善,有力推动了佛山产业转型升级,呈现出"政府引导、企业主导、市场驱动"的基本特征;但也面临资源配置缺乏可持续、组织形式较为松散、政策环境有待优化、公共服务支撑体系不健全等一系列困境。未来,要以创新驱动发展战略为指引,进一步优化产业技术创新联盟,着力营造联盟健康发展的公平竞争环境,加强政府对联盟的规范引导和政策支持,探索创新联盟内部治理模式。     

科技园区推动区域协同创新研究——以中关村科技园区为例

创新是引领发展的第一动力,科技园区在开展跨区域创新合作中扮演越来越重要的角色。通过建立科技园区推动型联接的跨区域创新网络理论模型(CRINSP),来深入探讨科技园区推动跨区域创新合作基本原理、运行机制和绩效评价。结合中关村科技园区推动京津冀跨区域协同创新的具体实践,依据CRINSP原理,提出了进一步完善中关村科技园区推动京津冀跨区域协同创新的路径选择、政策与重点举措,包括推动建立京津冀创新联盟,促进各类创新主体深度合作;加大资源整合力度,完善全链条服务体系;健全创新网络运行机制,加快提高协同创新效应;优化外部支撑环境,共促软硬件条件显著提升。     

基于产业生态理论的技术创新联盟研究

产业技术创新联盟是创新网络的一种组织形态,目的是提高产业的技术创新能力。文章借助生态学的观点,运用产业生态理论对产业技术创新联盟进行研究,分析了产业技术创新联盟生态系统概念的内涵及构成要素和特点,并提出了产业技术创新联盟生态系统的共存共生、进化动力、资源流动、环境供养等运行机制。     

区域治理视野下东兴试验区人才扶贫行动研究

东兴试验区人才扶贫行动是东兴“人才特区”建设的具体行动,区域治理是治理理论在公共事务治理中的具体应用。东兴试验区人才区域治理扶贫行动,要突出以区域治理理论为导向,围绕重点领域人才发展战略需求,创新开展区域人才连片、产业人才联合、行业人才联动等区域治理战略扶贫,加快推进区域人才扶贫平台搭建、环境优化、基地打造等项目工程,强化协同发展、合作共赢等人才区域治理扶贫行动机制。     

商业生态系统战略进化的作用机理

进化是商业生态系统的本质。商业生态系统战略是一种基于生态视角的系统管理思想。本文以商业生态系统战略进化为主题，通过文献综述、本质探讨以及作用机理分析得出：商业生态系统战略进化的本质是生态位的变革、开发和创新；企业战略的生态导向进化既是企业系统自组织性行为的结果，也是外部环境选择性行为的产物。     

教育治理现代化中知识治理的逻辑与运行机理

教育治理现代化不能仅仅凭借单一主体的力量,而是有赖于多元治理主体的合力。其中,"知识"在教育治理主体的整合上扮演了重要角色,因而知识治理在教育治理现代化中的价值凸显。知识势差是其逻辑起点,知识共享是其逻辑中介,共识创建是其逻辑终点。教育治理现代化中的知识治理在遵循内在逻辑的同时,也呈现出自身的运行机理,主要表现在:以平等协商为基础的知识交互、以问题解决为导向的知识创新、以权力分享为核心的责任重构以及以合作协调为保障的行动协同。     

浅谈科学构建浙江自贸区战略简

省级层面的自贸区战略指依托特定区域，通过行政管理体制创新、要素市场化深入推进、对外开放合作水平提升等建设，全力构筑国际化的营商制度与环境，高效推进区域经济转型升级发展的一种战略导向。     

更大力度推进科技创新工程

<正>近年来,南通市委、市政府高度重视科技创新在全市经济社会发展中的重要作用,坚持把科技创新放在优先发展的战略位置,大力实施创新驱动和人才强市战略,深入落实科技创新工程,广聚创新资源,优化创新环境,提高创新能力,全力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,科技创新能力显著提升,区域创新体系比较完善;经济综合实力显著增强,经济增长质量和效益不断提高;创业创新载体建设步伐加快,承载能力明显提升;产学研合作深入推进,集     

我国NGO联盟参与“一带一路”建设的战略研究

NGO联盟是"一带一路"建设的重要力量,也是参与全球治理、协助政府与企业工作以及促进自身发展的需要。探讨NGO参与"一带一路"建设存在的困境与具体政策建议,对中国非政府组织以联盟形式走出国门参与全球事务治理具有理论意义和现实意义。NGO联盟参与"一带一路"建设存在合法性困境、资源困境、自身发展困境和监管困境,促进中国NGO联盟发展的战略,包括以需求为导向的分类优先发展战略、以能力提升为导向的优化互补战略和以提高满意度为导向的本土化战略。     

区域警务合作机制研究——以襄阳市为例

近年来,襄阳市公安局在进行警务机制改革时,在区域警务合作方面进行了有益的探索和创新。论文以襄阳市公安局为研究对象,通过实地调研、走访、比较研究等方式对该市区域警务合作机制进行了相关研究,在总结成绩的基础上,分析其开展区域警务合作的不足之处,提出了市、县级公安机关进一步深化区域警务合作战果,应建立健全长效运作机制,形成全方位的警务合作格局的构想。     

充分发挥政府在产学研合作中的作用

建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,关键问题是政府要充分发挥在产学研合作中的作用。主要是创新产学研合作的组织模式;建立产学研合作的制度支撑;提供产学研合作的资金保障;构建产学研合作的服务体系;营造产学研合作持续发展的环境.     

打造根植力强大的创新生态系统

<正>江苏科教资源丰富,区域创新能力连续八年位居全国第一,但厚实的创新"家底"却难以顺畅转化为现实生产力,科技创新有高原无高峰成为一个突出现象。以阿里巴巴、华为、海尔等企业为代表的创新高峰不是堆出来的,只有打造好创新生态系统,高峰才能自然"生长"出来。省委书记李强多次强调要打造根植力强大的创新生态系统,意正在此。     

基于区域创新能力的长江中游城市群科技合作研究

湘鄂赣区域创新能力和科技进步水平总体上在中部地区具有比较优势,也有很大提升空间。以跨行政区科技合作的方式对加快长江中游城市群区域创新能力提升具有重要意义。长江中游城市群开展科技合作具有深厚的区域协作基础,在科技创新政策、科技创新潜力、科技创新载体、科技经济结合等方面具有良好的合作条件。鄂湘赣应共同制定科技合作的路线图,破除妨碍科技合作的体制机制障碍,建立科技信息共享机制和政产学研协同创新机制,以促进区域创新能力的共同提升。     

区域产业结构生态化调整中的金融支持创新

生态文明建设目标的确立，对区域产业结构的生态化重构提出了新的要求。我国主要经济区域的进一步发展，必须重视产业结构的生态化重构。以东北为案例的分析表明，区域产业生态化重构过程中遭遇金融支持困境。生态产业投资基金作为推动区域产业绿化进程的重大金融创新支持，应引起更多关注。从地区经济的实践出发，可以综合运用政府主导模式和市场主导模式，选择适宜的生态产业投资基金构建方式，以求激发区域产业的绿化效应。     

让适宜的种子在适宜的环境开花结果

<正>2017年4月,习近平总书记在南宁·中关村创新示范基地视察时指出:"建设创新示范基地,要遵循创新发展规律,以高效的政府服务、有机的产业配套、先进的技术支撑,构建富有吸引力的创新生态系统,让适宜的种子在适宜的环境中开花结果。"技术创新需要交流合作,政府通过营造良好的创新平台和环境,推动区域协同,让企业相互取长补短,互利共赢,使创     

略论协同创新视野下的公安高校联盟建设

<正>一、问题的提出国际教育联盟是以企业战略联盟为先导,以"各种分散的作用,在联合中使总的效果优于单独效果之和"(1)的协同创新思想为理论基础的一种新型教育发展战略。其主要特点是以互信为前提,以知识增值为核心,突破不同教育主体间的壁垒,依托现代信息技术等手段,通过沟通、交流、合作、     

海峡经济区竞争性区域体系构建研究

竞争性区域是拥有独特“地方品质”的区域，以创新和知识作为其发展的催化剂，成为国家乃至全球最具发展活力的区域。竞争性区域的构建过程集中体现为提升区域竞争力的战略政策要点和与此相配套实施的多级治理措施的高效统一。从竞争性区域构建理论视角考察，海峡经济区作为两岸经济整合的独特区域，其基础设施网络连接性、产学研互动合作、产业集群培育、城市经济协同发展方面亟待推进，竞争性区域特质尚不发育。今后应从基础设施的协调与衔接、区域产业分工协作体系建立、厦金特区和福马特区创建、经济运行机制衔接、台湾海峡城市联盟缔结、开展以政府政策协调为中介的公私合营等方面着力推进，以构建海峡经济区竞争性区域配套体系，推动海峡经济区迅速崛起成为中国乃至世界新兴的竞争性区域。     

战略定位解读之二：服务周边地区发展新的对外开放综合通道 发展物流，畅通服务周边通道

进一步完善以海空港口为枢纽，以铁路海运为主通道，以公路为网络，以内河为辅助的海峡西岸综合物流交通运输网络；进一步推动有关部门创新机制。推进口岸通关、区域口岸合作，加强海峡西岸区域物流合作，加快建设海峡西岸区域物流合作平台；采用“以线串点，以点带面”的战略措施，建立多功能、多层次、集散功能强、辐射范围广的海峡西岸物流网络，促进整个海峡西岸经济区经济协调发展。     

环首都外管区域警务合作的制约因素分析

环首都外管区域警务合作机制,是当下公安外管社会管理创新的重要实践探索.但由于受到合作各方经济水平、治理理念、外管形势特点与警务工作思路等因素的制约,京、津、冀、晋、蒙、辽、鲁逐步推进的区域外管合作机制也受到了影响.本文以当前环首都区域警务合作的现状为切入点,剖析了环首都圈外管区域警务合作的制约因素及原因,最后针对存在问题拟提出相关对策及建议,以期为实践探索提供理论依据.