城市道路平面交叉口现状分析和控制方案设计——以昆明市教场中路与教场北路交叉口为例

道路交叉口的交通信号控制,旨在通过减少平面交叉口内交通流所产生的冲突点和交织点,提高路口的通行能力,使交通流在交叉路口内能够确保安全并快速通过。城市道路交叉口往往交通流情况复杂,人员密集,交通流量大,一旦缺乏有效的交通控制方式,极易造成交通秩序混乱并引发交通拥堵。本文通过对昆明市一个道路交叉口交通现状进行调查与分析研究,设计并提出合理有效的交通控制方案。     

城市快速路进口附近区域交通组织与控制方法

城市快速路作为道路交通系统的主核心,其在缓解城市交通拥堵方面具有重要作用。不过,一些问题已渐渐暴露于日常交通之中。匝道车辆驶入快速路时,合流所产生的交通冲突,导致车流行驶速度减慢,使得入口处道路通行能力大幅度降低,入口附近交通拥堵已成常态。这严重影响了城市快速路系统功能,问题亟待解决。可从车道布局、匝道控制管理、交通诱导、交通流疏导、匝道相邻地面交叉口组织优化和加强实时调整等多个方面加强组织与控制,多措并举缓解该类区域交通拥堵状况。法语境下更可能导致更多的权力滥用,而非保障另一方的权利。     

突破“平面交叉口”瓶颈缓解大中城市道路交通拥堵的路径探析

作为城市道路网络的枢纽和节点,平面交叉口是影响道路通行能力的关键点,据不完全统计,约有半数以上的大中城市道路交通拥堵是发生在道路平面交叉口上。应采取合理增加道路宽度和平面交叉口的车道数、适度调整交通组织和渠化设计、推行科学的通行模式、建设自动检测及个性化交通信号灯配时系统、选择性建设直通式立交、营造良性互动快速通行的交通环境等手段突破"平面交叉口"瓶颈,以缓解大中城市的交通拥堵,为城市居民提供一个安全、有序、畅通的交通环境。     

试析城市道路机动车车道标志与标线设置

近年来 ,我国机动车以每年超过 14 %的速度增长 ,道路通车里程的年增长率仅为 2 %左右 ,车、路供求关系的不平衡导致了交通拥堵现象日趋严重 ,特别是城市交通拥堵已成为社会热点问题。因此 ,合理设置城市道路平面交叉口机动车道标志与标线不失为一种简单可行的手段。     

治理城市交通拥堵的财政思考——以北京市为例

随着我国经济的高速发展以及人民生活水平的日益提高,汽车保有量逐年增加。给人民群众工作生活带来便利的同时,也引发了一系列令人烦恼的社会问题,产生交通拥堵、大气污染等一系列负面效应,影响了大众出行,降低了工作和生活质量,提高了社会管理成本。本文以首都北京为例,对交通拥堵现象从财政学角度剖析其原因,主要是交通基础设施供给不足、建设相对滞后,公共交通资源投入不足、服务质量不高,公共产品供给设计不科学,治理过程中的政府失灵等。结合国内外治理交通拥堵的先进办法,从财政学角度提出了科学治理交通拥堵的方案:增加财政支出,扩大交通道路基础设施供给规模;综合运用税收政策,减缓交通资源压力;适当运用经济手段,确保交通资源有效分配;发挥政府调节作用,保障交通有序运转。以期对缓解交通拥堵提供借鉴。     

城市道路交通拥堵多视角分析及应对措施

城市道路交通拥堵不是单纯的人、车、路和环境的问题,还与所在城市的经济、社会、科学技术、管理水平等方面密切相关。当前,家用汽车消费显著增长,车辆与道路发展极不协调,交通安全教育缺失,交通法规不能严格执行,交通管理水平不高等原因,导致城市道路交通严重拥堵。要解决这一问题,必须逐步完善交通基础设施,实行综合治理,制定交通安全教育法规,抓好城市规划、公路建设和公共交通事业并举,从科技应用入手,推进城市交通管理工作的改革。     

典型十字路口交通组织优化设计 ——以某市法院路口为例

典型十字路口作为城市道路交叉口的常见形式,需要根据交通流的运行变化不定期地开展交通组织优化设计工作。传统的设计思路缺乏系统性思维方法的指导,可能导致设计结论的片面性或工作过程的重复性。为了提高交通组织优化设计的工作效率和准确性,对典型十字路口交通组织优化设计的工作流程进行了设计,主要包含概略设计和详细设计两个阶段,概略设计主要是确定交叉口优化改进的方向,详细设计主要是明确交叉口精细化设计的具体方案。按照该设计思路,以某市法院路口为例,提出了交叉口渠化设计、信号配时设计、出入口控制等综合性改善措施和方案,通过方案的效果评价,可以看到,研究路口平峰的空放现象、行人过街安全性得到极大改善,晚高峰路口的服务水平提升到了C级,通行能力得到提升。该典型十字路口交通组织优化设计思路与过程,对同类型路口的交通管控具有借鉴意义。     

城市交通管理工作机制创新研究

目前我国城市交通现状中存在的交通拥堵严重、停车供需矛盾突出、交通管理措施脆弱等问题。主要原因是政府及职能部门缺乏科学管理城市交通的意识,城市建设未全面考虑城市交通系统的协调建设,公共交通优先发展战略得不到充分落实,交通参与者交通素质低加剧了交通拥堵。为此,我们要创新城市交通管理工作机制,即构建城市交通管理政府高位推进机制,构建城市交通系统科学发展机制,构建城市公共交通优先发展扶持机制,构建交通安全宣传教育社会参与机制和构建城市交通执法严管重罚威慑机制。     

优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵、促进城市可持续发展的有效途径——南宁市公共交通现状分析与对策调研报告

近年来,南宁市道路交通建设取得了长足进步。但是,随着市民出行观念快速转变,机动化出行需求急剧增加,城市交通拥堵问题也日益突显。要从根本上缓解当前南宁市交通拥堵和交通压力日益恶化的状况,解决市民交通出行难的问题,不仅需要各相关部门上下联动,相互配合,还需要采取多种措施强力推进,加快建设。而最直接、最有效的途径,就是大力发展公共交通,通过建设四通八达、换乘方便、运行快捷的公共交通体系来解决城市交通拥堵、环境恶化等制约城市可持续发展的瓶颈问题。     

制度供给科学化:治理城市交通拥堵的新思路

当前中国大中城市普遍存在交通拥堵现状,"出行难"成为困扰政府与市民的一件大事。理论界对拥堵的成因进行了研究,实务界从增加道路供给、引入需求管理、强化限制等方面采取措施对拥堵进行了治理。然而,治理的效果并不理想,城市交通拥堵的窘境依然没有被突破。把交通拥堵放到更大的背景中去理解,着眼于从公法学理论来思考,只有在制度供给方面坚持全面性与适度性,遵循法治性与可行性,体现民主性与公平性,恪守回应性与稳定性,才能促成治堵取得实效。     

对缓解济南市交通拥堵问题的探讨

随着社会经济的发展 ,济南市交通拥堵问题日益突出 ,严重制约了济南市的经济发展 ,影响了人们正常的生产、生活秩序。导致这一问题的原因是十分复杂的 ,对此应在挖掘现有道路潜力的同时 ,加强道路建设和停车管理 ,合理调整交通结构 ,大力发展公共交通 ,重视智能化交通技术的应用 ,做好科学调查工作 ,为济南市的道路交通规化提供科学依据。     

智能与治理:城市交通中应用ATMS治堵的几点建议

随着城市的发展,交通负荷不断增加,交通拥堵问题日益突出,应用智能方式管理交通逐渐成为共识。ATMS(先进的交通管理系统)作为智能交通技术的集中体现者,是公安机关治堵利器。如何提高ATMS利用率,智能治理交通拥堵问题,值得深思。     

论城市交通建设的误区及交通革新之路

伴随着中国城市化进程的加速,城市规模的扩张,城市交通问题不仅切切实实的影响到了市民的日常工作和生活,而且还涉及到一个城市的形象和政府机关的公信度。短短10年来,中国城市的交通面临着前所未有的拥堵。分析在误区中阵痛的城市交通建设,反思之后提出城市交通的革新道路:树立真正"以人为本"的思想,高起点规划城市交通,启动基于未来城市发展模式的立体交通建设,把长短途交通天然分开,革新公交运行模式,快速提升区域性快客比重。     

贵阳市城市交通拥堵问题研究

城市交通拥堵造成城市通行能力效率低下,已成为城市经济社会发展的一大瓶颈。因此,解决城市道路交通问题显得非常重要,而发展公共交通是治理城市拥堵、解决市民出行难这一重大民生问题的有效途径。倾力构建安全、便捷、高效、舒适、绿色的城市公交综合出行系统,对于贵阳缓解城市拥堵以及建设生态文明城市具有十分重要的作用。     

大型活动交通组织与管理研究

大型活动带来了城市局部交通流的非正常急剧增加。大型活动交通具有短时高峰大流量、时空分布不均匀、活动结束时出行起点单一、高密集度和危险性等特点。公安交通管理部门通过交通需求管理、交通流组织管理和交通管制等方面的具体措施，来保证大型活动期间交通畅通，以减少对城市正常交通的影响。     

关于城市中心城区道路交通管理的思考

道路交通拥堵是目前越来越引起公众关注的社会问题,建立快捷、安全、有序的现代化城市交通管理模式是构建和谐社会的时代要求。许多城市在道路建设中缺乏对未来道路车流量的预见性、超前性规划。交通管理要凸现科学人文关怀;对交通违法行为实行“零容忍”警务政策,科学、严格、规范管理,确保道路交通安全、有序、畅通;同时,要科学用警,打造警务联动机制。     

关于我省城市道路交通管理的实践与思考

我省许多城市与国内其他城市一样,面临的交通拥堵问题越来越突出。解决城市交通问题,要树立科学的管理理念,要切实加强交通规划和建设,着力从源头上预防和减少交通拥堵;综合运用各种管理手段和力量,不断提升城市交通管理的现代化水平;深入实施文明交通行动计划,逐步建立全民参与城市交通管理的新格局。     

提高平面信号交叉口通行能力与安全的若干措施

平面信号交叉口汇集多股交通流 ,受控制信号客观中断 ,并因存在左转流向与直行流向 ,机动车流与非机动车流的交错冲突 ,因而 ,成为城市交通的“瓶颈”和拥挤的起源 ,并存在事故隐患。针对这一交通现状 ,本文就左转相位的增设、感应信号控制的应用、单向通行与禁行以及平交路口附近交通吸引点设置等问题进行分析 ,并提出相应解决措施。     

制定“北京市城市交通条例”是解决交通拥堵问题的重要对策

交通拥堵是一个世界性的难题。站在构建世界城市的高度,从国内外对城市交通立法状况和解决城市交通拥堵的法律对策出发,阐述制定北京城市交通法规所应遵守的客观规律,指出研究和制定北京城市交通法规的基本思路和方法,并根据北京城市的特点和功能定位总结经验,引进吸收国际的经验,提出制定北京城市交通法规的目标和相关的十条思路。     

街景文化:城市文化的空间载体——关于成都市城市街景文化的调查

如果说城市文化就是城市生活在观念形态上的反映 ,是深层结构 ,那么城市中的物质环境就是它的空间载体 ,是其表征 ,对城市物质环境的观念反映就是城市物态文化 ,也可以说是街景文化。城市中建筑物、绿色植物、道路和交通流以及候车亭、广告、灯箱等街道景观及蕴含其中的建筑文化、交通文化、广场文化、园林文化、广告文化等多种文化共同构成了城市物态文化。城市中的物态文化是否关心人 ,贴近人的生活 ,是揭示城市存在的真谛———作为人们的一种生活方式而存在。这一点在城市发展的整个过程中有着终极的价值。因此我们对城市的物态文化进行…