不能拿所谓的规律作“挡箭牌”

对于官员"天花板"困局以及由此引起的官员怨气,不能进行简单的道德批判。对普遍存在、反复出现的现象,只有从问题本身入手,进行科学分析,才能从全局上、从规律层面找到问题成因     

确定人正面像特征的研究

对人正面像脸部特征的研究,要着重从人脸轮廓特征和脸部关联特征两个方面进行。在人脸轮廓特征中,又要从人脸外围的形状特征即矩形特征、发际线特征、外耳廓特征、腮帮特征、下颌特征5个方面进行;在人脸关联特征中,要从三角形特征、四边形特征、其他几何图形特征3个方面进行研究。     

邓小平社会主义本质观探析

1992年邓小平对社会主义本质进行了科学、精辟的概括。近年来,人们从多个角度对邓小平的社会主 义本质论进行了分析说明。本文将从一个新视角——生产力、生产关系、社会意识三个角度对邓小平的社会主义 本质观进行探讨和分析。     

辅导员职业倦怠的心理学分析

从心理资本视角对辅导员职业倦怠进行分析,并提出辅导员要从自我效能感、希望、乐观和坚韧性四方面积累心理资本,学校组织要从辅导员的选拔、工作机制、教育培训、心理帮助等方面进行心理资本干预,从而预防和缓解辅导员职业倦怠现象。     

书籍形态的整体设计观念转换浅探

书籍设计者要具有对文本进行从整体到局部、从无序到有序、从空间到时间、从概念到物化、从逻辑思考到思维联想、从书籍形态到传达语境的整体设计观念,也要具有感性创造和哲理的秩序控制过程的表现能力。     

府际关系研究:理念、视角与路径

府际关系是近年来学界研究的热点问题之一。通过对近年来研究成果的归纳、总结不难发现,对于府际关系,学界主要从基于组织结构静态关系的"国家权力分配说"及基于行为主体间竞争合作动态关系的"府际互动说"两个方面进行认识;并从政治学、经济学、法学、公共管理学等学科视角进行审视;同时,立足国情基础上学习借鉴国外经验,既从宏观整体层面又从微观具体个案对府际关系进行对策性研究。     

对当代大学生孝道观的调查——改革开放以来中国社会青年价值观变迁研究

本文从道德价值观的角度对当代大学生的孝道观进行调查，并将调查结果从价值目标、价值动机、价值手段三个维度对当代大学生的孝观念进行了分析讨论。     

公安应急指挥关键技术分析

根据多年公安应急指挥中心规划、设计、建设经验,从统一通信、地图应用、多用户协同、计算机辅助执行等方面对公安应急指挥技术系统的体系及组成进行了较为详细的介绍,并从应用实践出发,对一些特色应用进行了简介。     

20世纪80年代以来中国近代城市化研究述评

运用现代化理论,从单体城市化、区域城市化、总体城市化等方面对20世纪80年代以来中国近代城市化研究进行评述。从研究对象来看,学者们从最初关注沿海沿江等发达区域的大中城市,逐渐拓延至内陆地区等边缘城市,考察内容从主流群体转向底层民众,研究空间也不断地得到拓展。就探研视角而论,他们从理论层面、人口流动、社会群体、民间组织、商业、交通、城乡关系、大众文化、生态环境等诸多层面,对中国近代城市化进程进行宏观性探究,为世人展现了一幅栩栩如生的历史画卷。     

保障学习制度 创新学习方法 拓展学习内容 营造学习氛围——青浦区信息委创建学习型机关掠影

一个人的持续学习将使他的内心世界健全、丰富、强大；一个团队的持续学习将使这个团队的内部运作协调、平稳、高效；而一个单位的持续学习将为这个单位不断注入新鲜血液，具有创新的活力、发展的能力和前进的动力。在委党支部的领导下，从2006年创建并荣获学习型党支部以来，针对委内年青人多、工作专业性强等特点，以创建“学习型支部”为抓手，营造“学习型机关”为重要目标，从制度上进行保障，从形式上进行创新，从内容上进行拓展，     

我国道路交通安全管理研究

针对我国道路交通安全日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,探讨了交通管理和交通安全引导与反馈的相互关系.然后从安全系统工程的角度,提出通过制定交通管理规划解决交通安全的各种对策,对减少交通事故,提高交通安全宏观管理整体水平,具有一定的指导作用.     

大连市静态交通管理问题与对策

一个完善的城市交通系统应由完善的静态交通和动态交通两大系统组成,两者之间相辅相成。静态交通管理对于现代城市的发展具有重要意义。本文阐述了静态交通管理的相关概念及静态交通管理的内容,以大连市为例,分析了城市静态交通的现状及管理中存在的问题,并提出了改善大连市静态交通环境的对策建议。     

城市道路交通指路标志系统设置方法 --以武汉城区为视角

畅通工程2003年《城市道路交通管理评价指标体系》将指路标志的设置作为评价的基本指标。说明中指出,指路标志的设置状况直接影响车辆行驶、行人行走的有效性,间接影响交通安全,也是城市风貌、城市文明的重要组成部分,反映城市的交通管理水平。评价要求为在市区任意选择二点,利用城市交通图和指路标志,乘出租车从一点到另一点。     

论一般交通肇事罪的控制模式

对于以过失为主观特征的一般交通肇事犯罪,应当采取相对宽缓的刑事政策。一方面,应当通过修改刑事立法,构建一般交通肇事犯罪案件的刑事和解处理模式;另一方面,应当探索对一般交通肇事犯罪者的社区矫正处遇模式。     

城市道路交通管理系统复杂性探析

城市道路交通管理系统属于社会系统,具有复杂性的特点。首先分析了城市道路交通管理系统的复杂性特征,包括管理主体复杂性、管理客体复杂性、管理过程复杂性及管理环境复杂性。     

法治思维在道路交通安全管理中的运用

随着车辆及道路的高速发展,交通矛盾与冲突问题日益严重,社会对提升道路交通安全管理水平的要求越来越高。然而,我国目前的道路交通安全管理法规尚不健全,立法模式欠缺科学民主,违法行为认定标准模糊,处罚不适当,道路交通安全管理体系与交通发展难以匹配。因此,需要在立法与执法层面,运用法治思维,确定管理主体,明确管理职责,体现法律的公平原则、统一原则以及处罚相当原则,以求公平合理处理交通安全问题。     

高速公路交通事故应急处置预案研究

随着经济社会的发展,高速公路在综合运输体系中发挥着越来越重要的作用,但是随着高速公路里程日益增加,在高速公路发生的各类交通事故造成的人身伤亡和财产损失逐年增大,尽管高速公路交警部门通过长期实践在交通事故应急处置过程中取得了一定效果,但是成熟全面的交通事故处置应急预案尚未得到有效运用和推广。本文针对不同类别的高速公路交通事故分级制定应急预案,希望通过对高速公路交通事故应急预案的系统管理和运用,能有效规范高速公路交警部门交通事故应急处置工作流程,确保各类高速公路交通事故快速妥善处置,同时协调各职能部门之间关系,提高高速公路交警部门的交通管理工作管理水平。     

高速公路交通事故原因分析与预防

高速公路交通事故的原因主要可从机动车驾驶员、机动车、行人及非机动车驾驶员、道路、交通环境及管理等方面进行研究。预防高速公路交通事故主要应从机动车驾驶员、机动车、道路交通环境及管理等几个方面着手。     

交通事故处理岗位人才规格及培训内容研究

为了提高我国交通事故处理民警工作水平,对交通事故处理岗位人才规格和培训内容进行了研究。通过实际调查,案例研究等手段,结合培训教育理论,分析了我国交通事故处理岗位工作特点,提出了交通事故处理岗位人才需要法律、技术和群众工作等综合工作能力,并根据岗位特点设计了培训内容和方法,对在职民警进行了培训实践活动。该项研究结果可为我国交通事故处理民警职业规范化建设提供参考。     

城市交通可持续发展的出行决策障碍分析

阻碍城市交通可持续发展的因素中，由出行决策引起的障碍，不容易破除。该文具体分析了城市可持续发展的公众出行决策障碍来源，通过对城市交通可持续发展机制的研究。在总结中国城市交通发展建设经验的基础上，借鉴其他国家的相关经验，提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的城市交通系统可持续发展出行决策障碍的综合解决策略。