向“座霸”说“不”

350公里每小时的高速铁路,让城市间的距离缩短了,也给人们带来了生活上方方面面的便利。不过有时,乘坐高铁也不一定是一件愉快事情,特别是当你拿着车票拖着大包小包的行李好不容易到达座位时,突然发现你的座位上已经坐着一个你不认识的人,而当你拿出车票告知他坐错时,他还会不屑一顾地表示不换座,让你爱坐哪就坐哪。     

百年京张见证中国铁路历史性跨越

2019年12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营。在中国人心目中,京张铁路有着非比寻常的地位。110年前,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,是一条争气路;110年后,京张高铁成为中国铁路从落后走向引领的见证。从自主设计修建零的突破,到世界最先进的智能高铁,从时速35公里到350公里,京张线的沧桑巨变,见证了中国铁路的发展,更折射出中国从追赶时代到引领时代的历史性跨越。     

法政新知

2月1日起,一批新的法规、规章开始实施。新法涵盖车辆购置、失业登记、电池和涂料征税、食品抽检、重大税务案件审理等诸多方面。市场销售价成车辆购置税重要参考新《车辆购置税征收管理办法》调整了车辆购置税核定方式。在以前的车购税征收规定中,最低计税价格主要是根据机动车生产企业提供的车辆价格信息核定的。新办法增加了以经销商提供的市场价格信息作为车购税征收的重要核定依据。因为车市上有各种优惠,人们买车的价格往往会低于生产企业标     

“五同五人”管理 促进农民工全面发展

中国中铁电气化局集团有限公司是我国电气化铁路，高速铁路和城市轨道交通建设的主力军，国家队。近年来，随着企业生产经营规模的持续扩张，公司吸纳的农民工已超过52000多名，     

半月时政

决策者说文化产业是大有希望的产业,希望就在你们身上。——8月中旬,中共中央总书记胡锦涛在考察深圳华强文化科技集团时,对年轻员工说。中国经济决不会出现所谓的硬着陆。——国家副主席习近平8月19日同美国副总统拜登共同出席中美企业家座谈会时说。     

高铁奇迹与中国标准

1978年10月邓小平访问日本时乘坐了一回新干线，亲身体验了一下这种像风一样飞驰的高速列车。他深有感触地对周边的人说：“这就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑。”可以告慰邓小平的是：30多年来，中国一直在跑，在追赶发达国家，取得了举世公认的成绩。32年过去了，邓小平乘坐过的日本的新干线还维持在时速250公里，而中国自己开发的高速铁路已经跑出了每小时394公里的速度，中国高铁总里程也很快超过了欧洲和日本，成为世界第一。     

切实提升高铁客运站客运服务质量水平

正2016年是"十三五"开局之年,也是西南高速铁路建设进入快车道的重要一年。随着沪昆高铁贵州西段、渝万、成蒲等一批新线新站新设备陆续投产投用,加之承担西南地区旅客运输重任的成渝、贵广客专、沪昆高铁贵州东段等不断产生社会经济效益,西南铁路现代化建设全面走向高速铁路快速发展的关键阶段,提高高铁客运站服务质量水平适应西南铁路发展战略需要、满足社会公众出行     

“龙”行八桂——说不尽的“百年企盼”

广西，是中国最早有铁路“缘”的省份之一。     

Superfast,Supercharged

When some foreign dignitaries visit China, they like to experience its high-speed railway. One reason is that, with 6,920 kilometers in operation and more than 10,000 kilometers more under construction, it     

东环高铁：书写海南腾飞新符号

如同每一台盛大晚会的尾声都会有最精彩的节目作为压轴，2010年12月30日，属于海南的年度压轴大戏也在万众企盼中拉开了帷幕：东环高速铁路正式开通运营。在这个历史性的时刻，本刊记者来到新落成的海口火车东站，搭乘清晨第一列班车，在体验高铁带来的快捷、舒适、便利的同时，也感悟到海南发展的速度不断加快。