我们为什么总是不耐烦？

中国人，最爱“快进”，狂点“刷新”。评论，要抢“沙发”。寄信，最好是特快专递。拍照，最好是立等可取。坐车，最好是高速公路、高速铁路、磁悬浮。坐飞机，最好是直航。做事，最好是名利双收。创业，最好是一夜暴富。结婚，最好有现房现车。排队，最好能插队……     

『民富』有赖强化公民权利

无论从何种意义上说，步入21世纪后的中国最突出的特征就是迅速崛起。迄今为止，中国不仅成为外汇；储备世界最多、出口总量最多的国家。而且拥有最广阔的消费市场，世；界上最好的高速铁路和运行速度最快的超级计算机．手中握着的“世界第一”头衔日趋增多。     

高铁时代贵州旅游准备好了吗

＂火车一响,黄金万两＂。随着京津城际高速铁路、武广高铁、郑西高铁的投入运营,以＂行驶速度快、安全系数高、舒适性能好＂著称的我国高铁发展迅速。高铁的发展,实现了速度、便捷、优质服务的统一,打破了空间距离，缩短了时间距离，拉近了心理距离，整合了人文距离，淡化了城市间形态边界。我们正在进入的，是一个以波音飞机的时速贴地飞行的同时，慢慢徜徉于城市山水问的旅游新体验时代。     

围绕高铁建设 搞好宣传工作

铁四院作为国家大型科技型企业,是中国铁路勘察设计的主力设计院,在铁路跨越式发展,以高铁建设为依托的建设高潮中,设计了武广、京沪等七条高速铁路,占全国已通车总里程的74%,是全球高速铁路设计最多的设计院。作为     

对高铁安保新常态下共保铁路安全的思考

当前,反恐防暴、超大客流和重大活动成为新常态,高铁安保任务不断加重、压力不断加大,同时高铁新线不断增加与警力紧张的矛盾仍将延续甚至更为突出。面对客观实际,着眼高铁发展,需要牢固树立"协调推动各方发展共保铁路安全"的理念,从升级自身建设抓起,从升级路内协同切入,从升级路地联动着力,积极创新举措,健全机制,构建齐抓共管格局,全面打造高铁安保"升级版",主动适应高铁安保新常态,推动各项工作全面发展。     

浅谈高铁安保工作中保安力量的管理和使用

高速铁路的护路保安队伍是高铁安全保障体系中的一支重要力量。为更好地发挥这支队伍的作用,铁路公安机关应十分注重保安员综合素质的提高,切实加强信息保障和后勤保障,着力完善人员招录机制、奖惩激励机制和日常管理机制。     

铁路职工培训存在的问题及对策

正短短的几年时间里我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高速铁路的大范围运营使铁路企业的新技术、新设备、新工艺的应用越来越广泛,一系列的变化对铁路职工的素质、能力提出了更高的要求。为适应高速铁路的发展,上海铁路局已相继开展了一系列的职工培训活动。然而,多数职工的素质与新技术、新生产模式的要求还有较大差距。如何开展好职工培训、提高职工素质已成为影响铁路企业能否科学发展     

高铁发展时期职工心理问题探析

正伴随着高速铁路的发展,在市场竞争日趋激烈的环境下,职工的心理问题呈现出不断高发的态势。济南铁路物资工业集团公司作为研发、生产、制造铁路机车车辆配件和部分交通设施零部件的铁路非运输企业,及时跟踪、分析、诊断职工心理问题的发生原因和表现特征,探索解决问题的方法和途径,取得了比较好的效果,提高了思想工作质量,促进了企业又好又快发展。一、及时跟踪新时期职工心理问题的变化特点近年来,由于社会节奏的明显加快和改革发展的步步     

铁路建设为何转向

发改委把铁路建设方向从"长大高铁干线"转向速度较低偏重支线的城际铁路,某种程度上也有偿还旧债的意味。在铺就全球最大规模的高铁网络之后,近期中国的铁路建设悄然转向。6月底,国家发改委在发布《贯彻落实主体功能区战略推进主体功能区建设若干政策的意见》中提到,"加快建设交通基础设施,尤其是城际铁路、市     

高速铁路通信技术专利申请分析

2000年以来,我国高速铁路采用GSM-R通信技术.通过对该技术领域国内外专利申请状况及其发展态势进行比较分析,建议我国企业还应把握机遇,加强自主创新,提高专利保护意识,促进我国高速铁路通信领域的蓬勃发展.