走到世界尽头的植物学家

“走到世界尽头的植物学家”1911年3月中旬，从上海开往美国的船上，一位跛着右腿面带疲惫之色的英国人正与身后的世界告别。他全名叫厄内斯·亨利·威尔逊，35岁，半年前的一次事故打乱了他的计划，不得不提前离开中国。而且，令人沮丧的是，事故留下的残疾使他再难重返中国西部继续他的田野工作。     

海上治安灾害事故现场的特点及其保护

海上治安灾害事故现场蕴含着丰富的事故信息,是联系事故行为与勘查活动的桥梁。海上治安灾害事故现场具有难以定位、易于破坏、难以取证的特点。海上治安灾害事故的现场保护应结合船舱、甲板、滩涂等各类现场的特点采取适宜的保护措施。现场保护研究对海上治安灾害事故处置具有重要意义。     

产学研合作导向的创新生态系统——基于多个体博弈的动态演化分析

伴随国际竞争的日益加剧,依托于单个企业的简单的个体创新已经不能支撑企业的长期发展,企业的生存更多地依赖于彼此合作的创新生态系统的发展。由此,以产学研合作导向的创新生态系统为研究对象,利用多agent仿真技术结合演化博弈理论,以大、中、小三类不同企业与学研机构的合作行为为研究对象,通过设计个体的微观演化机制,有助于观察个体策略的微观演化过程及生态系统中合作行为的宏观涌现规律。研究进一步明确了系统合作比例随演化博弈的变化过程,利用斑图演化分析了系统中个体间合作产生和维持的机制,给出了罚金对系统合作行为的促进方式,对比了学研机构和企业在不同罚金下的收益情况,为促进产学研生态合作创新行为的发展提供理论参考。     

未按规定搭乘厂车上下班,出现事故能否享受工伤待遇

《工友》编辑部:我们厂的规章制度及其与员工的劳动合同(内容系厂方提供的格式条款)中均明确规定:"员工上下班,只能搭乘厂车,若擅自变更交通工具,出现一切交通事故均责任自负"。三个月前的一天,我骑自行车回家。谁知,途中却被刘某驾驶的小车撞成重伤,落下10级伤残。经交警部门认定,刘某负事故的全部责任,我遂于近日要求厂方给予工伤待遇。但厂方以我违反规章制度及劳动合同为由,认为不能按工伤处理。请     

如何运用间接证据审查判定交通肇事案

[基本案情]2014年某月某日19时许,北京市某区乡村道路上发生一起交通事故,造成一人当场死亡,一人受伤,昏迷不醒。事故发生后,民警接到路人报警后及时赶到现场并起获肇事车辆部分车辆碎片,经检验碎片系起亚牌轿车遗留。通过查看事发路段监控录像,证实案发时段仅有一辆牌号为冀G5×2×的灰色起亚越野车经过,经调查该车主系犯罪嫌疑人付某某所有,后民警将付某某传唤至交通支队。到案后付某某初期     

大规模踩踏事故防范中的行政执法——基于行政不作为视角

近年来国内多起恶性踩踏事故频见报端,严重损害了人民群众的生命财产权益,已然成为目前急需解决的大型人为事故灾害。首先通过国内多起大型踩踏事故为例对事故本身进行防范手段探究,着重强调了事故屡禁不止的问题根源,即政府在事故预防和处理的执法过程中存在行政不作为的违法现象。并通过相关资料分析出只有采取法治手段才能从根本上对踩踏事故进行有效防范,同时论证了应急管理法治化也是矫正行政执法不作为现象的必要途径。最后对踩踏事故法治防范体系构建进行了详细阐述,分别从五个方面提出对策:一是进行专门立法对踩踏事故进行预防;二是相关部门要将执法性质转变为预防性执法;三是推进公共安全法治教育常态化和法治化;四是完善责任监督机制;五是健全救济制度。     

自动扶梯安全事故分类及风险防范——电动扶梯安全事故风险防范与评估研究之一

自动扶梯安全事故多发,给广大乘客的身心健康甚至生命安全造成严重威胁.如何防范自动扶梯发生事故保障乘客群体的安全,已经引起安监部门、安防部门及社会各界的高度重视.通过对110起典型案例整理统计,概括总结出扶梯事故新的分类方法和事故特点,解剖分析出事故的多发原因和风险规律,进而有针对性地提出了自动扶梯安全事故的风险防范及控制对策.尽管自动扶梯事故牵涉面广、诱发因素多,只要生产安装、使用管理、安全监察部门及广大乘客携手共防,是可以做到有效防范和控制的.     

中国运煤船搁浅大堡礁引天价赔偿

大堡礁是世界上最大、最长的珊瑚礁,它纵贯于澳大利亚的东北沿海,北至托雷斯海峡,南到南回归线以南,绵延伸展2000多公里.大堡礁因周边的蓝色海洋,多姿多彩的珊瑚景色,成为吸引世界各地游客前来的旅游胜地.2016年9月,一起发生于6年前的碰撞事故让大堡礁成为一名庭审主角.     

基于在线仿真的城市大范围路网主动式信号优化控制技术研究

现有大部分交通信号控制技术采用被动适应交通需求的方法,不能有效调节路网交通需求时空分布,无法有效应对交通拥堵问题的要求。以城市大范围路网交通在线仿真为基础支撑技术,以交通信号控制为切入点和突破口,采用主动控制的先进理念,研究基于在线仿真的适用于大范围路网的主动式交通信号控制技术,通过重点研究和解决城市大范围路网OD在线估计、干线主动式信号协同优化控制及区域主动式信号协同优化控制等关键技术,提出符合我国城市道路管理特点的主动式交通信号优化控制技术体系,对于有效缓解城市道路交通拥堵,提高当前城市交通信号控制智能化水平的现状具有重要研究意义。