我们离汽车文明社会还有多远

世界上大概再也没有第二个国家像中国这样跑步进入汽车社会的。仿佛一夜之间,过去连想都不敢想的汽车梦,转眼就变成了现实。昔日长安街上悦耳的自行车铃声,如今早已为汽车的轰鸣声所覆盖,有限的路面连行人也少有立脚之地了。据公安部网站披露,到2012年底,中国汽车驾驶者突破2亿人,机动车保有量达到2.4亿辆,每百户家庭汽车拥有     

加强年检 推动机动车污染减排

<正>近十年来,我国汽车工业保持了迅猛发展的势头。2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,连续四年位居世界首位。随着汽车保有量的持续、高速增长,其排放污染问题日益严重,占城市大气污染的分担率也越来越高。2011年,我国机动车保有量达到约2.08亿辆,排放NOx637.5万吨,HC441.3万吨,CO3467.1万吨,PM62.1万吨,是造成大气灰     

树立科学思路制定公共政策让政策和管理更科学更人性

近年来，中国汽车年产销量屡创新高，已一举跃居世界首位，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。同时，机动车的尾气排放更使得全国约1／5的城市大气污染严重。113个重点城市中，1／3的城市空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源．     

2022年全国机动车和驾驶人统计分析

<正>全国机动车保有量达4.17亿辆，驾驶人超过5亿人。新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。     

“停车难”愈演愈烈 建议用足地下资源

随着经济社会发展,机动车消费量持续增长。据交通管理部门统计,至2011年9月,杭州市机动车增量已连续23个月突破万辆大关,主城区的机动车保有量已达78.9万辆,整个杭州的汽车保有量更是高达202万辆。与之不相适应的是,主城区停车泊位却不     

卡罗拉，将幸福进行到底

2011年，中国人世10周年，我国汽车保有量首次突破1亿辆。随着竞争激烈程度的1i断加剧，中国车市已正式进入买方市场。统计数据显示，近两年内，新增汽车保有量中，有接近24％的销量为二次购车行为，伍上海、广州等一线城市这一比例超过30％。与首次购车者往往盲目性较大不同的是，二次购车用户由于已有几年的汽车使用经验，因此在再次购车时，其需求将更加明确；同时随着汽车消费环境的不断成熟，新增首次购车者的消费行为也必然更加理性和成熟。     

2023年上半年全国机动车和驾驶人情况

<正>据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆。2023年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长1.9%。汽车新注册登记1175万辆，     

“变化,我们感受得到”

机动车保有量持续增加、城市道路和基础设施建设跟不上机动车的增长速度、道路周边违建占道现象严重……浙江用了短短十几年,就从自行车时代迈入了汽车时代,但也造成了城市道路的不堪重负、很多地方因堵生乱、又因乱而堵,成为一个循环的"死结"。     

城市汽车保有量增长过快的影响分析

2011年,我国小汽车产销量已位居世界第一,并且还在快速增长。随着我国经济的快速发展,城市汽车保有量的增长迅速,导致城市交通状况不断恶化。文章在对我国城市汽车保有量增长过快原因分析的基础上,评估汽车保有量增长过快对人们生活带来的具体影响。     

2023年全国机动车和驾驶人统计分析

<正>据公安部统计,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。前三季度新注册登记机动车2601万辆,新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度,全国新注册登记汽车1817万辆,同比增长4.4%,一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。     

全国机动车电子围栏项目建设分析与研究

截至2015年底,我国机动车保有量达2.67亿辆,约占全球汽车保有量的11%,迅速增加的机动车出行需求与道路交通系统负荷之间矛盾的日益突出。文章全面分析了建设全国机动车电子围栏项目的意义、目标、要求和任务,希望通过该项目的系统建设与优化设计,能够全面提高各级公安交通管理部门机动车管理的科技应用水平和工作效能。     

“规范”汽修厂“造福”车主人——宁波出台条例解决修车“猫腻”

9月7日上午,从吉林来宁波发展的杜先生领到了宁波市第100万辆车的新车牌,这让杜先生兴奋不已。至此,宁波市汽车保有量突破了100万辆,成为国内第9个汽车保有量过百万辆的城市,而宁波拥有汽车驾驶证的人数也突破了200万,正式迈入了汽车社会。     

试论城市停车场管理系统的建设

随着城市化进程的加速与汽车产业的迅猛发展，我国已成为汽车生产和消费大国，2013年全国汽车产销双超2100万辆，汽车保有量的快速扩大，对各类交通设施尤其是城市停车场所带来了极大需求和压力，出现了数量繁多、各式各样的停车场、停车库，如何针对各类停车场所的差异性进行有效管理，     

城市居民低碳出行行为决策影响因素模型研究

正随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,我国城市汽车保有量持续增长。截至2017年底,全国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆。随着机动车保有量的急剧增长,汽车尾气成为城市空气污染的重要污染源。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出"绿色"发展理念,坚持绿色发展,着力改善生态环境。《建议》指出:坚持绿色富国、绿色惠民,推动形成绿色发展方式和生活方式,是保持社会经济可持续发展,实现人民     

控制机动车污染物排放势在必行

一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通，方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加，其社会保有量平均年增 14％。目前，全国汽车保有量为 1700万辆，摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加，成为城市大气环境质量恶化的主要污染源，成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明，能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用，世界各国才…     

日本人为何不开私家车上班？

日本是一个汽车大国吗？所有人回答是肯定的。 2006年日本丰田取代美国通用汽车成为世界头号汽车制造商，日本的百人汽车保有量为56辆，仅次于美国的78辆和德国的58辆居世界第三，也就是说，平均每两人就拥有一辆汽车，平均每个家庭至少拥有一辆车。     

机动车尾气污染监管遭遇“尴尬”

汽车,作为现代文明的一个标志逐渐成为人们生活中的重要代步工具。然而,随着我国机动车保有量的急剧增加,机动车排放尾气带来的污染也日益严重。机动车尾气中主要有害成分为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气等,这些物质极易引发多种疾病,危害身体健康。5月16日,省人大常委会环保赣江     

谈城市汽车化时期对驾驶员的再教育

随着我国改革的深入、经济和社会的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量迅速增加,机动车驾驶员队伍不断扩大,驾驶员管理教育工作出现了新的矛盾,继续沿用以前的管理模式,已经不能适应现实的需要了。因此,在我国城市汽车化时期,有必要对汽车驾驶员的再教育问题进行探讨、研究。     

机动车保有量预测方法综述

机动车保有量预测方法中最关键的要素是算法和影响因子。综述通过文献整理分类提炼,对回归算法、人工神经网络、支持向量机、聚类算法和基于实例的算法进行了阐述,分析各种算法的利弊。最后依据历史样本的多寡,通过总结提出以逻辑回归算法和支持向量机作为基础算法,结合其它算法的组合预测方法来解决机动车保有量预测这样的非线性、高维度的复杂问题。     

逸休联盟:共享经济下的汽车后市场“标本”

2015年,我国汽车保有量为1.7亿辆,机动车驾驶人数突破3亿人次。与此相反的是,国内却没有涌现出专业服务于汽车后市场的互联网巨头。上海衡修信息科技有限公司从打造诚信商圈、解决用户真正需求为出发点,充分利用共享经济的原理,打造出一个专属国人的汽车后市场O2O平台——逸休联盟。