城市轨道交通与市民出行供需矛盾的对策研究

正目前,重庆市已开通运营了6条轨道线路,运营里程264公里,日均客运量243万乘次,轨道交通在重庆市公共交通系统中发挥着越来越重要的作用,但从网络化运营情况来看,轨道交通与市民出行之间的供需还存在矛盾。针对目前重庆市民出行需求与轨道交通不平衡、不充分发展之间的矛盾,本文从供给侧角度剖析供需矛盾产生的根源,进而从轨道交通规划、建设、运营等方面提出解决供需矛盾的对策建议。一、重庆市轨道交通发展现状及存在的问题     

轨道交通立体防控警务创新的思考与实践

正社会经济的高速发展及城市化进程加速了交通出行需求。轨道交通极大程度提升了市民出行便利性,缓解了城市交通紧张状况。截至2019年底,我国已开通地铁的城市有37个,运营里程超过6100公里。伴随高速发展的轨道交通,城市地铁也带来了如早晚客流高峰的常发性大客流、重大活动和节假日引发的偶发性大客流和因突发运营或治安事件引发的突发性大客流。中国城市地铁平均日均客流量已高达181.09万人次,北京、上海突破千万大关。一线城市"北上广深"地铁负荷更是达到了顶峰,2019年北京地铁客运量39.02亿人次,日均客运量1068.92万人次,全国占比18.29%;2019年3月9日,上海地铁16条线路当日客流量达到1329.4万人次,创造了历史新高。     

重点、热点、亮点——解读新出台的轨道交通管理条例

5月21日，市十一届人大常委会第三十九次会议通过了《上海市轨道交通管理条例》。这个条例是原《上海市地下铁道管理条例》的“更新版”。轨道交通在1988年初次建设时只有地铁一种形式，而目前地铁与轻轨已经同时运营，不久的将来，磁悬浮列车这种在全世界范围内从未有过商业运营的轨道交通新形式也将在上海出现。因此，制定新的、涵盖多种轨道交通新形式的“新条例”，势所必然。不过，此次“以新替旧”式的立法远非适用范围的个别调整那样简单，而是在轨道交通需要“超常规”发展、管理体制推行“四分开”改革的背景下进行的。     

支持轨道交通发展切实维护乘客权益——《上海市轨道交通管理条例（草案）》征求市民意见综述

“十五”期间，本市计划建设地铁、轻轨、磁悬浮等轨道交通线路200公里。为适应轨道交通“超常规”高速发展的需要，市政府近日提交市人大常委会审议《上海市轨道交通管理条例(草案)》，以支持轨道交通的快速建设和保证其安全运营。     

轨交立法:群众路线的生动实践

轨道交通立法关乎千家万户的切身利益。统计数据显示,上海每天有近700万人依靠轨道交通出行。轨道交通立法的质量取决于能否倾听群众呼声,体现群众意愿。《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》一审后,市人大常委会主任殷一璀、副主任吴汉民都对做好立法调研提出了很高的要求,要求     

上海地铁呈现网络化运营格局

上海地铁现有8条运营线路,运营线路总长度为236公里,共有161个车站投入使用,日均客运量达到350万人次,最高日客流量已经达到430万人次,呈现网络化运营格局。根据上海轨道交通近期建设规划,今年年底将新增运营线路长度110公里,     

地铁反恐演练优化研究

随着现代化进程不断推进,地铁凭借超大客运量、高效准时、节能环保等突出优势,迅速成为现代城市公共交通的重要组成部分。过去十余年来,我国轨道交通历经跨越式发展。《2019年中国内地城轨交通线路概况》显示,2019年,中国内地地铁线路和总里程与两年前相比接近增长了1倍。这种快速增长的态势,在国际上绝无仅有。     

上海城市交通：新格局、大思路——上海市城市交通管理局党委书记陈妙法访谈录

近年来，上海城市交通有了长足的进展，形成地上、地下、空中立体纵横交叉的交通网络，受到广大市民的赞誉。2001年2月7日．上海市市长徐匡迪在市第十一届人民代表大会第四次会议上，就城市“十五”基础建设和交通网络建设方面谈到：“以轨道交通网和高速公路网建设为重点，构建快速便捷的立体综合交通体系。新建一批轨道交通线，尽快形成轨道交通网络，建设沪崇苏等高速公路，基本建成市域高速公路网。加快黄浦江越江工程建设，改善越江交通条件。     

武汉城市轨道交通发展思路探析

随着世界各国城市化进程的加快，城市轨道交通在经济和社会发展中发挥了越来越重要的作用。加快推进城市轨道交通建设，改善城市综合交通环境，已成为当前的热点和重点课题。本文就目前国内外轨道交通建设的现状及做法进行了比较分析，对武汉市轨道交通建设面临的机遇和挑战进行了梳理总结，并就如何在科学发展观统领下建设和发展武汉的轨道交通提出了一些有针对性和实效性的对策和建议。     

一月要闻

(2013年6月)6月3日,市人大常委会举行《上海市村民委员会选举办法(修订草案)》、《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》法规解读会,并实地察看了上海轨道交通网络运营协调和应急指挥室。6月4日、13日、25日,市人大常委会老龄事业发展专题调研组赴杨浦、浦东、青浦等区调研,并与部分相邻社区(街道)、居(村)委会老龄工作干部等座谈,听取对本市老龄工作情况的介绍和有关意见建议。     

惊心动魄的33小时——上海财税人在突发险情面前险情就是命令

7月1日凌晨4时许，建设中的上海市轨道交通4号线突发险情，其区间隧道浦西联络通道施工现场发现渗水，随后出现大量流沙涌入，引起地面大幅沉降。地面数幢建筑物被破坏，包括市财税三分局、四分局等人驻的临江花苑大厦因安全受影响而被封闭。     

轨交条例修订聚焦安全与服务

6月19日,《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》提交市十四届人大常委会第四次会议审议。强化安全、提升服务成为立法重点,其中有关乘客禁止行为的条款引发各方热议。20年:法制建设与线路延伸同行上海轨道交通走过了20年的发展道路,而这20年也是上海轨道交通法规制度不断完善的过程。1993年5月28日,地铁1号线南段建成通车,标志着上海地铁"从无到有"的新突破。为提前应对1号线建成后的管     

轨交条例修订:让市民“发言”

8月15日,市人大常委会举行的《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》立法听证会现场气氛热烈。15名来自社会各界的听证陈述人围绕修订草案中有关轨道交通企业应当履行的服务职责、对逃票行为的处理、轨道交通设施范围内的禁止行为等三大焦点议题直陈观点、直抒胸臆。这是本届市人大常委会举行的首次立法听证会,也是上海市人大常委会历史上的第12次立法听证会。听证会不仅在东方网、人大公众网上进行了网络图文直播,而且还首次通过广播电台现场直播。     

南航航线全疆成网

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，执管各型客机近500架，客运量亚洲第一、全球第三，曾先后被国内外知名机构评为“中国最佳航空公司”“中国最佳商务舱航空公司”等众多荣誉，加入世界三大国际航空联盟之一的天合联盟。     

城市轨道交通网络化时代与能动型警务机制构建

随着上海市轨道交通网络化时代的到来，旧的静态式驻防警务机制已经不相适应，必须构建符合城市轨道交通网络化特征的能动型警务机制。新的警务机制应当承前启后，在学习中扬弃，在实践中创新，打造“能力人警察”是关键，责任警务、问题警务、协作警务和效率警务是有机统一的整体机制内容。     

谋城

2012年的第一天，余姚市泗门镇的广大群众收到了一份新年大礼：泗门公交全线开通。此次开通的3条公交线路为101路南线公交线、302路西线公交线和303路东线公交线，加上去年6月开通的301路城区公交线，现在泗门公交车已到达该镇所有村社区，全镇共设95个站点，运行车辆28辆，公交网线达62公里，预计年客运量达100万人次。     

常态大客流背景下轨道交通恐慌奔逃事件探析

<正>轨道交通是城市交通体系的基础和关键。随着轨道交通运行里程的不断增加,北京和上海轨道交通千万级大客流已成为常态,轨道交通已成为城市中心城区交通出行的重要方式。2014年昆明火车站"3·01"暴力恐怖袭击事件发生后,北京、上海、广州、深圳、天津等城市的轨道交通内相继发生多起乘客恐慌奔逃事件。轨道交通与地面交通相较,具有人员密集程度高、抗击风险能力弱、安全防范难度大、疏散救援难度高、人员逃生能力差、     

一月要闻

(2013年7月)7月1日、3日、4日、5日,市人大常委会法工委召开《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》座谈会,听取人大代表和政府相关部门的意见建议,并赴申通地铁集团有限公司进行立法调研。     

基于实景数字孪生的轨道交通安保应用研究

轨道交通常发性、偶发性和突发性大客流使得人员高度密集,轨道交通安保已成为城市安防基础最为薄弱的区域。设计轨道交通实景孪生实战应用平台,研究数字孪生技术和实景的融合,实现虚实融合、场景叠加、沉浸浏览等多维度功能,构建轨道交通物理世界和虚拟数字轨交的平行世界。从上帝视角构建轨道交通安保的可视化应用,打造集"勤务指挥、行业监管、情报预警、警务协同"为一体的轨道交通立体治安防控体系。     

加快天津轨道交通建设 实现城市可持续发展

<正>随着城市快速发展,轨道交通建设在内地已掀起热潮。近年,天津市亦展开全方位的轨道交通网络建设,这是令人振奋的。但同时我们也应该认识到发展轨道交通所面临的挑战与对策。一、资金来源第一个挑战是铁路建设的资金来源。目前,内地轨道交通项目主要靠政府拨款支持,所需资金非常庞大。地