对拓展铁路货运市场的探讨

正近年来,我国铁路网规模迅速扩大,运输能力实现了较大提高,在铁路快速发展的同时,运输市场也发生了深刻变化。在货运市场中,随着公路、水运、航空等运输方式的迅猛发展,铁路货运的市场份额有较大幅度的下降。认清铁路货运市场的现状,分析铁路货运量下滑的主要原因,对拓展铁路货运市场具有重要意义。一、铁路货运市场现状分析1.铁路货运市场份额逐年下降运输市场的主体主要由铁路、公路、航空、水运及管道构成,随着生产方式的不断变化和产业结构的不断调     

铁路货运业务客户保持策略探析

随着我国经济市场化进程的加快和产业结构的不断调整，各种运输方式之间的竞争日趋激烈，铁路在全国货运市场所占的份额日趋下降，客户流失的现象比较严重。因此，铁路运输企业在不断开发新客户的同时，保持原有客户并充分挖掘运输潜力也是货运市场营销和客户关系管理的一个重要方面，这对提升铁路在货物运输中的市场竞争力、提高经营效率效益具有重要作用。     

对铁路货运改革“店”与“厂”关系的探讨

正铁路货运改革要使铁路运输组织由生产型向市场导向型转变,这是一场根本性的变革。如何在结构设计和实际运作中实现这一转变,本文作一些尝试性的探讨。一、对"前店后厂"的理解铁路货运改革的"前店后厂"是铁路货运面向市场改革,对铁路企业结构重组、流程再造的一种形象的比喻和直观的叫法,它与制造业的"前店后厂"有诸多不同。一是属性不同。制造业的"前店后厂"属于第二产业,是企业实现市场销售的经营模式。铁路运输     

构建铁路物流平台 加速铁路货运改革

<正>2014年全国铁路货运再呈下滑势头,全国铁路货运总发送量38.1亿吨,同比下降3.9%。2015开年铁路货运量延续大幅下降的趋势,1至2月份累计货运量同比下降9.1%,连续14个月下降,降幅为2009年2月以来最高水平。与此同时,公路货运量则增长12.5%,水路货运量维持平稳增长。铁路市场份额下降,一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性;另一方面说明运输市场激烈     

供给侧结构性改革下的铁路货运转型发展研究

正随着《中长期铁路网规划》的加快实施,客货分线后铁路货运能力不断释放。同时,随着国家产业结构的调整,适合铁路长距离运输的大宗原材料比重在逐渐下降,而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升。受多种因素影响,目前铁路货运整体发展还不能适应市场的变化。铁路货运加快向现代物流转型     

铁路货运改革向现代物流拓展探究

正当前全路货运形势仍然严峻,货源持续低迷。今年全国铁路货运再呈下滑势头,上半年,全国铁路货运总发送量15.25亿吨,同比下降3.6%。铁路市场份额下降一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性,另一方面说明运输市场竞争激烈,各种运输方式此消彼长是客观事实,如果铁路货运改革不深入推进,不强力推进,将很难遏制市场份额下降和恢复铁路货运量增长。特别是在当前这个大物流时代背景下,铁路     

面向市场 大力发展上海铁路局货物运输

随着铁路改革的不断推进,铁路货运开始全方位走向市场,上海铁路局拥有地处长三角经济区的显著优势,理应主动把握铁路货运组织改革契机,在确保客运高发态势的同时,大力发展货运,力争在激烈的货运市场竞争中稳中求进,为扭转铁路货运市场份额下滑的不利局面作出贡献。一、上海局大力发展货运的现实意义1.是落实铁路总公司关于全路实施货运组织改革精神的要求。2013年4月12日,铁路总公司召开全路电视电话会议,盛光祖总经理对进一步推进货运组织改革作出     

加快铁路货运向现代物流转型步伐的调研报告

<正>随着国家经济发展进入新常态,铁路的货运环境发生深刻改变,铁路货运占整个货运市场的份额不断下降,经营形势异常严峻。2015年4月,铁路总公司在沈阳召开了铁路现代物流建设现场会,明确发展铁路现代物流的总体要求、目标和任务。为更好地贯彻总公司的精神,我们先后走访了郑州铁路局货运营销处、局调度所、郑州北站、新乡车务段、洛阳车务段、洛阳车站、龙门车务段、     

现代物流发展与铁路“门到门”全程物流服务

中国铁路总公司于2013年6月15日实施货运组织改革。其主要内容,一是改革货运受理方式,二是改革运输组织方式,三是清理规范货运收费,四是大力发展铁路"门到门"全程物流服务。其中,铁路货运物流化,符合人类经济社会发展的客观需求,是世界铁路货运系统发展的趋势。我们只有正确把握货运组织改革的战略思想,把握现代物流的理念实质与发展方向,     

对铁路货运发展电子商务的探讨

<正>面对铁路货物运输日益激烈的市场竞争,依靠信息技术改变传统运输模式,发展铁路货运电子商务系统,提高铁路货物运输的效率和服务水平,已成为增强铁路货物运输市场竞争力的主要手段之一。铁路货运电子商务是铁路信息化建设的重要环节,将给铁路运输企业带来新的经营思路和管理理念。一、充分认识铁路货运发展电子商务的必然要求铁路货运电子商务系统(www.12306.cn)作为面向社会用户的平台,提供铁路货运信息、物流服务信息、信息     

发挥党组织优势助推铁路走向市场

随着铁路体制改革的不断深入推进，铁路局全面落实市场主体地位，走向市场步伐不断加快，为非运输企业又好又快发展提供了机遇。基层党组织应充分发挥优势，引导干部职工适新应变，主动作为，助推铁路企业走向市场、适应市场、占领市场。     

铁路行包运输问题浅析

铁路行包运输是铁路客运中的“货运”,其到发在客运站办理,隶属行包房。它起步于旅客列车编挂行李车,其初衷是为旅客运输随身不便携带的行李。目前行李车主要用于运输包裹。大型批发市场给行包运输提供了广阔的空间:仅浙江、江苏两省各类商品批发交易市场年成交额就达7000亿元左右,它们为行包运输提供了充足的货源。与此同时,货代公司的货源正在成为行包运输新的增长点,但现行行包运输的管理运作机制很难适应货代公司大批量,高标准的运输需求;同时,行包运输也面临着公路、航空、邮政等多种运输方式的激烈竞争。这些都促使传统行包运输模式必须加快自身改革。     

铁路企业服务营销现状及优化策略研究

正随着我国经济发展步入"新常态",铁路企业面临的发展环境发生了很大的变化,货运市场正遭遇着"寒冬",客运也面临着其他运输方式的挑战。加强铁路企业服务营销,不仅是"人民铁路为人民"的服务宗旨在新时期的传承,是铁路企业作为供给侧的改革途径之一,也是铁路企业取得市场竞争优势的重要手段。一、铁路企业服务营销的特点铁路产品的生产过程既不同于制造业、采掘业等行     

党风廉政风险点问题探析

铁路货运系统一直是反腐倡廉工作的难点、重点,专用线运输作为货运系统的特殊领域,更容易滋生腐败。探索和研究专用线运输党风廉政风险点,从源头治理,有助于推动货运系统健康发展,促进铁路党风廉政建设科学化。一、铁路专用线党风廉政风险主要潜伏区域专用线党风隐患主要潜伏在车皮配置、协议签订、到发品名的增加、费用核收等环节的作业流程中。1.报请计划、车皮配置。(1)报请计划时,接轨站采     

供给侧改革下我国铁路货运发展现代物流的对策与建议

正铁路作为国民经济大动脉,历经多年的建设与发展,已经拥有较为完善的运输基础设施和信息网络。随着物流业竞争日益激烈,铁路物流面临着市场拓展难度大、物流服务质量差、大宗物资运量下降等发展难题。本文通过分析我国铁路货运物流的发展现状,结合国家供给侧改革背景,提出铁路货运发展现代物流的对策及建议。一、我国铁路货运发展的现状与机会(一)我国铁路货运发展现状铁路运输是我国交通运输的骨干,但是近年     

坚持市场导向推进服务文化的实践与探索

<正>当前,随着国家经济结构的不断调整完善,铁路客、货运市场受到来自公路、民航、以及现代物流企业的激烈竞争。面对国内经济发展的新常态及如何提高市场核心竞争力的新命题,乌鲁木齐铁路局站在服务国家"一带一路"战略布局的高度,做出了"坚持市场需求导向推进服务文化建设"工作部署,并通过成功的实践与探索,有效地提升了新疆铁路的市场核心竞争力,为加快推进铁路现代物流建设做出了贡献。一、坚持市场导向推进服务文化建设的内涵     

新经济形势下的广州铁路集团公司供给侧改革分析

<正>在2017年中国铁路总公司工作会议上,总公司党组书记、总经理陆东福明确指出:"着力深化运输供给侧结构性改革,提高铁路服务质量和经营效益。"为了贯彻和落实总公司精神,我们应重新审视运输市场,站在供给侧改革和创新的角度,结合企业自身特点,适应客运和货运快速化、一体化的发展要求,积极创新、提质增效,为铁路改革发展开创新局面。一、铁路供给侧改革的内涵我国供给侧结构性改革是以经济结构调整和经     

发挥高铁集装箱多式联运的经济拉动作用

正江苏省"十三五"国民经济和社会发展规划明确提出,构建内畅外联的复合运输通道,以枢纽型经济作为经济发展的重要抓手。以高速快速铁路、高速公路、高等级航道为骨干,推进重要城市之间实现城际铁路联系;构建沿海城镇轴运输大通道,积极发展高速铁路和快速铁路,增强中心城市与长三角核心区的交通联系;着力培育创新型增长点,加快发展动力转换。多年来,江苏港口集装箱物流货运总量占全省的80%以上,公路集装箱物流货运总量占16%以上,但是,铁路     

谈谈铁路货运向现代物流转型的突破口选择

正铁路总公司提出力争用三年时间实现铁路货运向现代物流企业的转型,走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。总结过去几年来货运组织改革的成败得失,对比现代物流发展的理念与实践,铁路有相对完善的路网结构,有比较成熟的运输体系,欠缺的是物流理念的更新、物流环节的衔接和节点功能的拓展。笔者以为,打造适应市场变化的现代铁路物流企业必须找准突破口,当以"订单"为中心、信息服务为支撑、专业团队营销为手段,降低物流总成本为目     

柳局铁路客运走向市场势在必行

近年来 ,随着国民经济的快速发展 ,各种交通运输方式发展迅速 ,形成了多元化的运输市场。无论是在短途运输市场上 ,还是在中长途距离运输市场上 ,公路与铁路、民航与铁路都展开了激烈的竞争 ,面对复杂多变、竞争激烈的运输环境 ,铁路客运面临着前所未有的压力和考验。铁路客运如何走向市场、适应市场 ,如何在新的形势下巩固和扩大运输市场份额等问题 ,是当前铁路客运营销工作的重点。一、目前柳局旅客运输所面临的形势1 .区域的经济落后 ,造成客源先天不足。柳局地处祖国的南端 ,辖区内的铁路线路跨越广西、广东、贵州、湖南 4省 (自治区 ) …