甲醇作为民用炊事燃料的研究

醇基液体燃料近年在全国有所发展,但作为民用炊事,无论从燃料组成上还是与燃具的匹配上仍存在许多技术问题。本文简要介绍了燃料的物理热力性能,并从安全、气化、燃烧、使用等方面论述了该燃料的技术条件,特别是对甲醇的增热、含水及添加剂的掺混做了较深入的分析与阐述,为今后正式制订国家标准和推广使用提供了科学依据。     

轻烃作为家用燃料的探讨

本文从理论和实践方面分析了轻烃液体燃料作为家用燃料的可行性,介绍了实施该燃料燃烧的几种方法;对气质、设备、安全提出要求。     

小型燃气锅炉燃烧状况连续调节控制的实现及优势

本文针对目前国内现有的小型燃气锅炉工作及使用现状，简要介绍了一种对其燃料燃烧状况实现连续调节控制的方法，并阐述了这种控制的优势在于：节约燃料、节省能源、减少污染、安全高效。     

轻烃液体燃料转换及灶具的燃烧试验

在轻烃液体燃料中加入某些添加剂后促使其转换在民用液化石油气灶具上进行燃烧试验。本文对三次轻烃液体燃料转换的效果做了比较详细的介绍,并指出在使用轻烃燃料时必须注意的问题。     

待开发的氢燃料汽车

让氢来替代传统的矿物燃料－煤炭、石油和天然气，它对环境无害并安全可靠，使用氢燃料的电动汽车要比传统燃料的机动车更清洁。 氢作为能源面临的难题是：生产氢燃料的成本过高，无法与价格低廉的石油和天然气竞争，储气技术相对滞后。美国夏威夷大学化学系的杰森教授研制出了高效、价廉的机动车用氢氧－电能转化器，工作原理是先用化学方法使氢化物原子吸附在镁或铝制的芯板上，然后电击芯板使氢脱离它。它还开发了新型催化剂，可使氢能迅速从芯版上释放出来。 使用这种燃料的汽车明显的优势是有利环保，它排放出来的只是水，而传统燃料汽…     

因气候变化引起的……

气候变化和全球变暖,是当今世界关注的重大全球环境问题之一。目前国际上最流行的说法是温室效应导致地球变暖。这是瑞典化学家斯万特·阿勒尼斯于1896年提出的一种解释——由于矿物燃料燃烧时排放的二氧化碳在大气中起着类似玻璃温室的作用,因而使地球温度升高。根据世界气象组织(WMO)提供的资料,从1950年到1985年,在短短35年间,全球排放的矿物燃料(煤、石油、天然气)燃烧的二氧化碳等物质就增加了20倍! 1988年.在世界气象组织(WMO)和联合国环境计     

知识新信息

世界八大科技难题中国科技人员突破五个《北京科技报》发布的最新信息表明:在世界未来学会提出的全世界亟待攻克的八大科技难题中,我国科技人员已在其中五项难题的研究上取得了重大突破。它们是: 研制出一种新型燃料——“水解氢离子燃料”。这种燃料采用特殊的催化剂,在引燃剂的高温作用下,分解水中的部分氢离子,并伴随产生一些其他可燃性气体。其燃烧效率高于煤气、液化气、煤油,且储存安全可靠,不会发生爆炸。从而解决了发明一种“价格低廉、来源丰富、不污染环境的超级燃料”的难题。     

秸杆气化技术在农村的推广及前景

安庆市郊长风乡长风村为积极支援国家长江水利建设，统一规划，移民建镇，与此同时，为提高村民的生活水平，结合本村实际情况，决定实施秸杆气工程，让村民彻底摆脱烧煤、烧柴历史。该村从 1999年 7月立项到竣工投产，历时只有 79天，通过近一年的运行，倍受农民欢迎。 　　一、技术机理 　　(一 )造气原理 　　1农作物秸杆气化技术，就是生物质燃料在缺氧状态下燃烧反应的能量转换过程，当原料被点燃后，随温度升高燃烧产生的气体，通过还原区与赤热气体，由风机从下部抽出。经冷却除尘，除焦油和杂质后，送入气柜，再通过地下管网送…     

美国发明“干性”燃料电池

最近 ,美国加州理工学院的科研人员发明了一种“干性”燃料电池。这种电池由铯、氢、固体硫酸构成 ,用铂作催化剂 ,能在1 6 0℃的环境里工作。用泵将氢气压入电池时就能产生电流 ,燃烧产物仅有水。这种燃料电池的成本低 ,易于制造 ,燃烧产物无污染美国发明“干性”燃料电池     

黑碳

想起上世纪东北林立的烟囱里冒出的黑烟，你就明白了什么是黑碳。那些使煤烟呈黑色的物质，主要是由化石燃料、生物燃料和生物质的不完全燃烧产生的。一些国外科学家将“黑碳污染”称为“被遗忘的50％污染”，认为黑碳是仅次于二氧化碳导致气候变暖的重要因素。     

我国低碳经济型土地利用模式的路径选择

本文认为,土地利用变化仅次于化石燃料燃烧成为使全球大气二氧化碳含量的增加的重要原因。土地利用要顺应低碳发展的要求,实现环境、社会、经济的和谐发展与共赢,就必须采用低碳经济型土地利用模式,从＂减排＂和＂增汇＂两个方面着手,确保土地利用的＂低排放、高效率、高效益＂。     

龚建明:积极推动氢燃料电池运载工具发展

中共十九届五中全会明确提出,加快壮大新能源汽车产业,降低碳排放强度,推动绿色低碳发展。目前,我国氢能产业已被纳入国家能源发展战略,氢燃料电池汽车产业发展已具备一定基础,部分技术已处于与世界先进水平“并跑”阶段。但从整体上看,我国燃料电池汽车产业发展还面临政策、技术、需求、基础设施配套等方面的瓶颈,如规划和政策体系尚不健全、大规模应用尚未实现、加氢基础设施建设不足、研发投入尚不充足等。     

汽车用燃料的比较与选用

本文对目前技术上可行的各种汽车用燃料的经济性、能源利用率及环境效益等进行比较。所得结论是:在经济效益、社会效益和环境效益各方面最佳的燃料仍是压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)。这对于今后汽车燃料的研究和选用,可避免不必要的弯路和浪费。     

汽车废气中毒的研究

目前汽车所使用的燃料主要是汽油，汽油经内燃机燃烧而不断产生废气，而废气的主要成分为一氧化碳，其次是二氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，油烟和铅等。一氧化碳是一种常见的工业气体毒物，其比重为０．９６７，在工业生产过程中很多情况下均产生一氧化炭，尤其是在氧气不足的情况下进行燃烧，其产生的一氧化碳量更大，当空气中一氧化碳浓度达１２．５％时，即会有爆炸性。近年来，由汽车内燃机所产生废气造成中毒或死亡的事故日益增加，仅广州地区这两年来的不完全统计就有１０余宗，中毒人数达３０余人，其中死亡１０人。从中毒者的中毒…     

机动车加氢混燃技术应用

利用氢气燃烧特性 ,采用即刻制氢随用随产的装置 ,安装在汽柴油车上与燃油混烧 ,使燃烧状况获得改善 ,特别是能够减少柴油车黑烟排放 ,建站及改装费用低 ,使用上简单方便 ,安全性好。     

道路交通法律体系必须适应可持续发展要求

以汽车为载体的人类文明,是现代工业发展的产物,它为人类社会的经济发展,文化交流插上了腾飞的翅膀。但是,由于全球机动车的快速增长,人类面临着以石油为主的燃料资源枯绝,汽车燃烧的石油所排放的大量有害气体已严重威胁到人类生存的环境。发展经济与保护环境成为人类面临的一对尖锐矛盾,而坚持可持续发展战略,规范法律法规,是解决这一矛盾的有效方法。     

认识“低碳” 践行“低碳”

一、理解和认识"低碳",关注碳排主体什么叫低碳?顾名思义即降低碳排放。低碳的概念最初起源于气候变化,降低碳排放有助于缓解气候变化。更重要的是,低碳和环境问题联系在一起,很多污染问题都与碳排放有关。化石燃料的燃烧同时排放出二氧化     

营救被烈焰包围的人们

墨西哥湾的夜空阴暗潮湿，约翰·格林将自己6英尺高的强壮身躯挤进直升机里。在下方1英里的地方，一座巨大的钻井平台正在燃烧，好像黑暗中的巨大火把。在刚刚完成一次例行海岸警卫任务后的返航途中，直升机突然收到一条紧急无线电讯息，有49个人被困在距海面125英尺高处的钻井平台上，飞机只剩下一半的燃料了，     

固体氧化物燃料电池(SOFC)技术进展和产业前景

<正>燃料电池是人类能源利用领域的又一次变革性技术。相对于传统热机发电,燃料电池的发电效率明显提高,同时因为减少了化石原料燃烧的过程,减少了粉尘、有害气体排放,因此更加清洁卫生。传统热机发电是一个从化学能到热能,再到机械能,最后到电能的过程。例如化石能源的利用过程,从化石能源出发,经过燃烧,转变为热能,再转变为电能,在这个过程中,利用物     

科技信息

压缩天然气(简称CNG)作车用燃料——这项被列入北京市重大科技发展计划的研究项目,由北京市天然气公司和北京市公交研究所,经二年开发试验,成功地引进了加拿大技术并建成车用压缩天然气示范站,开辟了使用天然气的新途径。这项引进技术设备