论酒后驾车在道路交通中的危害及治理对策

减少道路交通事故,是建立良好的道路交通秩序的重要保证。当前,酒后驾车这一违章现象表现很突出,它严重扰乱了正常的道路交通秩序,影响了国民经济的建设和发展,本文阐述了饮酒对驾驶员驾车的影响及危害,论述了治理酒后驾车的法律依据、方法和措施。     

武汉市内环线交通秩序评价及改善

道路交通秩序定量评价与分析是交通管理过程中很重要的一项工作。本课题试图对武汉市内环线道路进行交通秩序评价和分析,并针对存在的问题制定改善交通秩序状况的对策或建议,以达到促进内环线交通安全、畅通、秩序良好之目的。     

社区居委会工作绩效的综合模糊评价研究

正社区作为城市社会管理的根本,是实现城市社会优良秩序的基础。本文为寻求加强社区治理和促进社区自理的最佳结合,提出了社区居委会绩效评估的构想。建立了社区居委会工作绩效评价指标体系,并运用层次分析理论确立了各指标体系的权重,提出了社区居委会工作绩效的综合模糊评价模型,该模型有效的实现了对社区居委会工作的综合评价。     

地方法治政府评价指标的现状、问题与对策

近年来,法治政府评价指标逐渐成为学界和实务界关于促进法治政府建设的手段和共识。一些地方政府也已经建立了法治政府建设考核评价指标,但指标体系在评价主体、指标结构、评价结果等方面仍存在着诸多问题。因此,需要从指标体系结构、评价机制、评价结果几方面进行完善,以保障指标体系对法治政府建设的指引、评价、预测作用。     

关于印发《财政部企业经济效益评价指标体系(试行)》的通知

国务院工交部门、总公司、集团公司,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局): 按照建立现代企业制度的要求,为了综合评价和反映工业企业经济效益状况,财政部在反复研究的基础上,制定了《财政部企业经济效益评价指标体系(试行)》,现印发给你们,从1995年起试行。请结合建立全国企业财务会计信息系统工作,选择一批企业进行经济效益综合评价。并将试行中存在的问题,及时函告我们,以便于进一步完善企业经济效益评价指标体系。附件:财政部企业经济效益评价指标体系(试行)     

治安状况评价的价值及其原则

治安状况评价是运用社会评价的原理,依据一定的指标体系和统计调查资料对治安秩序状况进行评估的活动。它是准确把握治安状况的基本方法,是确定治安目标、制定治安对策、进行治安控制的重要基础。治安状况评价不能脱离社会发展水平,应以原有治安秩序为基础和参照物,着重考察治安秩序破坏力与控制力的动态平衡状态,将客观现象与主观感受、整体评价与具体分析相结合进行综合测评。     

论整顿道路交通秩序的措施

道路交通秩序是整个社会秩序的一个重要方面之一,它的好坏将直接影响经济的发展和社会的进步.目前行车难、走路难已成为社会最关注的问题之一,因此,整顿交通秩序势在必行.本文从五个方面分析了影响当前交通秩序的因素,并从十一个方面论述了整顿道路交通秩序的措施,为我国的经济发展和社会稳定创造畅通、有序、安全的交通环境,以达到道路交通秩序良好之目的.     

试论影响公安院校教学质量评价有效性的因素

公安院校教学质量评价的有效性对公安院校人才培养具有十分重要的意义。影响公安院校教学质量评价有效性的因素主要有：评价主体、评价客体、评价指标体系、评价方法手段、学校评价环境、评价结果的处理等。公安院校应采取端正评价指导思想，完善评价机构和制度，建立评价信息网络，科学制定评价指标体系，培养评价专业人才和慎重处理评价结果等六个方面的措施，以增强教学质量评价的有效性。     

基于 PSR 模型的石油工程项目环境影响评价指标体系

为了客观评价石油工程项目对环境造成的影响,利用基于 PSR (Pressure-State-Responsen压力-状态-响应)的模型,分析了石油工程项目不同阶段产生的主要污染物及环境影响,并从压力、状态和响应三个层面,建立了石油工程项目环境影响评价指标体系,以期能为石油工程项目评价指标体系的完善提供一定的理论借鉴.     

完善社会公共事件预警指标体系的设计

社会公共事件预警指标体系是社会公共事件预警机制建立的基础条件和重要内核。合理选择具有代表性指标的数量并确定指标的权重是社会公共事件运行机制的关键技术。本文在分析和评述社会系统稳定因素及社会评价指标体系的基础上,完善了以有的社会公共事件预警指标体系。     

我国道路交通安全管理研究

针对我国道路交通安全日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,探讨了交通管理和交通安全引导与反馈的相互关系.然后从安全系统工程的角度,提出通过制定交通管理规划解决交通安全的各种对策,对减少交通事故,提高交通安全宏观管理整体水平,具有一定的指导作用.     

关于构建合肥市智能交通系统的思考

随着合肥城市规模的不断扩大,机动车保有量每年以15％到20％速度增长,道路管理亟须智能化参与。采用智能化管理,是为了更好地掌握道路实时变化,制定对策主动干预交通,使交通事故、车辆拥堵发生率降到最低点,全力保证道路畅通。目前,合肥市在智能交通（ITS）、系统控制、物流规划与管理领域已有一定的发展。在道路“大建设”后所形成的新的城市交通系统状况下,构建和运用智能交通系统,将对合肥城市的现代化发展具有积极的推动作用。     

关于城市道路交叉口公交优先方法的研究

随着城市机动车数量的日益增多,城市道路渐进饱和、道路交通流不断增大,城市公交车的通行也受到很大阻碍。文章基于公交优先的理念,结合大连市道路状况,针对交叉口处的公交优先问题,从静态控制和动态控制两方面提出一些解决办法,其中包括：公交优先的车速设计、交叉口的车道设置、公交优先信号控制、港湾车站设置等。通过这些方法,在一定程度上可以缓解交叉口的拥堵状况,公交车的通行相对通畅。     

城市公共交通服务质量评价神经网络模型

为了科学评价城市公共交通的服务质量,首先建立了城市公共交通服务质量评价指标体系,给出了结合AHP层次分析法和ABC分类法筛选指标的方法,最后设计了改进神经网络模型评价步骤。     

城市道路交通指路标志系统设置方法 --以武汉城区为视角

畅通工程2003年《城市道路交通管理评价指标体系》将指路标志的设置作为评价的基本指标。说明中指出,指路标志的设置状况直接影响车辆行驶、行人行走的有效性,间接影响交通安全,也是城市风貌、城市文明的重要组成部分,反映城市的交通管理水平。评价要求为在市区任意选择二点,利用城市交通图和指路标志,乘出租车从一点到另一点。     

交通事故黑点的鉴别方法集成创新

交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果。黑点鉴别方法不仅要求鉴别出道路交通事故发生的显著点（段），还需要对其诱因作具体分析，然后在界定了道路某段（点）交通事故的高发生率的基础上，针对此点采用多指标的综合评价的方法，运用多种技术，实现黑点鉴别理论的集成创新。     

用远距离截流解决交通阻塞问题的设想

文章设想用公安交通指挥中心设置的交通电视监控系统所获取的路况信息 ,在交通主干线的主要路口设置大屏幕显示设备 ,由交通指挥中心及时发布问题路段路况信息 ,以便使驾驶员们及时掌握路况信息 ,选择最佳行驶路线 ,自动实现交通远距离截流 ,解决、预防城市道路交通阻塞问题 ,实现城市道路交通的畅通。     

权力博弈视阈下城市公共工程评价制度分析

由于城市公共工程评价主体间的利益冲突与权力地位差异,导致其评价过程本质成为各评价主体间权力博弈的过程,而城市公共工程评价制度的健全性成为影响该权力博弈均衡的关键因素。本文尝试通过对城市公共工程评价制度内涵以及不同制度环境下评价主体间权力博弈均衡的分析,指出影响城市公共工程评价有效性的关键因素在于其评价制度是否健全,并在明确城市公共工程制度评价指标体系的基础上,运用层次分析法重构城市公共工程的数学评价模型,即通过修正传统城市公共工程评价模型提高城市公共工程评价结论的科学有效性。     

基于过程管理的城市灾害应急管理综合能力评价体系研究

城市灾害应急管理综合能力是衡量该地区城市灾害管理水平的重要指标,建立科学合理的城市灾害应急管理能力综合评价体系是城市灾害管理的重要课题。本文借鉴了国内外城市灾害应急管理能力的研究成果,建立了基于过程管理的城市灾害应急管理综合能力评价体系,该系统包括灾前预警能力评价、灾中应急能力评价和灾后恢复能力评价等三个分系统以及12个子系统,并用综合评价表对政府部门的应急反应能力进行了实证分析。     

城市道路交通管理系统复杂性探析

城市道路交通管理系统属于社会系统,具有复杂性的特点。首先分析了城市道路交通管理系统的复杂性特征,包括管理主体复杂性、管理客体复杂性、管理过程复杂性及管理环境复杂性。