移动式特种车辆自主信号优先控制系统研究

提出一种基于移动设备的移动式特种车辆自主信号优先控制系统,系统可根据特勤车辆(救护车、消防车等)的实时定位数据,结合信号控制数据自动进行路径规划,构建路网冲击模型,动态判别车辆下游和上游路口优先相位的锁定及解锁时机,在保障特勤车辆的信号优先的同时,最大程度降低对正常交通秩序的影响。     

基于改进的AlexNet的车辆颜色识别

针对复杂环境下,通过车牌识别对嫌疑车辆追踪难以进行的问题,提出了一种基于改进的AlexNet深度学习网络的车辆颜色自动识别技术,从而缩小排查范围,实现对嫌疑车辆的追踪寻找,提升工作效率。该方法基于AlexNet网络的基础架构,使用Adam算法代替SGD算法作为优化函数,提升网络的收敛速度,引入批量归一化算法( Batch Normalization,BN),减少网络中间层的数据波动,提升算法的稳定性,同时保留第一个Dropout层,避免过拟合现象。该方法在Vehicle_Color_Recongnition Dataset数据集上进行实验,结果表明,该方法的车辆颜色识别准确率达到了 97.69%,该方法具有良好的鲁棒性和泛化能力,能够为公共交通、公安视频侦查等工作提供帮助。     

嵌入式的智能路径遍历算法

提出了一种新的应用于嵌入式系统的智能路径遍历算法。它将传统的路径遍历算法和人工智能相结合,提高了遍历算法的效率和有效性,使嵌入式系统具有了自主的路径决策能力。这种技术可以广泛应用到智能交通和移动数据服务领域,如交通自动疏导系统、交通自动导航系统、移动定位系统等。     

公安移动视频要素信息智能调度显示应用技术探讨

围绕当前警务实战需要,针对移动视频发展中出现的不足与局限,提出了基于移动视频的要素信息智能调度显示技术,将车辆附属信息(车速、车牌等)、安保任务名称、时间信息、当前车辆位置、距离目的地距离等要素信息在移动视频画面中予以综合显示,以便后方指挥部进行同步监看调度,以解决传统移动视频应用单一的难题,提升警务通信指挥调度的效能。     

基于加权k-means算法的车辆使用特征研究

为确保出行管理措施的合理性与有效性,建立了基于加权k-means算法的车辆使用特征分类模型,并对各分类中车辆组成、在流量中的占比、车辆来源地与目的地进行了研究,最后结合各类车辆使用特征提出了管控建议。研究结果表明,基于加权k-means算法的数据挖掘方法可以对不同使用特征车辆进行有效分类,有利于交通管理者掌握交通流组成情况并进行精细化管理,对于缓解城市拥堵,提高交通系统运行效率具有重要意义。     

蚁群算法在网络舆情中的信息传播路径预测研究

准确预测社交网络中舆情消息的传播路径是公安舆情管控的一个重要研究内容,为此,提出一种基于用户行为及蚁群算法的最优路径选择算法.该算法首先能够根据用户个人背景改变信息素初始分配机制,提升算法的计算效率;其次该算法能够结合实际用户行为改进启发式函数,以此降低算法盲目搜索的概率;另外该算法从全局和局部的双重角度对信息素的更新...     

国家税务总局关于车辆购置税有关问题的通知

各省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局,交通厅(局、委),天津、上海市市政工程局:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(以下简称条例)的规定,现将车辆购置税(以下简称车购税)实施中出现的一些问题明确如下:一、已经缴纳车购税的车辆,因质量问题需将该车辆退回车辆生产厂家的,可凭生产厂家的退车证明办理退税;退税时必须交回该车车购税原始完税凭证;不能     

机动车辆移动报警方式初探

从目前常用的机动车移动报警模式入手,概述了国内在移动车辆定位报警方面的应用情况,较为详细地研究了实现全省移动车辆报警统一方式,并提出一些可行性建议。     

一种端到端的基于ResNet的车辆检测追踪技术研究

视频中的车辆检测追踪是公安技术部门研究的重点。提出了一种端到端的基于ResNet模型的车辆检测追踪技术,ResN et模型中的残差单元能够对该网络提取到的车辆特征在多层网络之间高效传递,减少了因深度增加导致神经网络退化的问题,提高了对车辆检测的效率。实验结果表明,在对白天和夜晚两种环境下的视频进行车辆检测,其检测率分别为95%、93%,整体检测率为94%,该方法表现出良好的鲁棒性。     

中天高科特种车辆有限公司企业介绍

中天高科特种车辆有限公司成立于1995年，生产基地坐落在天津新技术产业园区武清开发区，占地275．81亩，注册资金1．96亿元，总资产6．2亿元人民币，具有年产6000台特种车辆的生产能力。多年来公司通过引进国外先进技术，并与国内著名大学与科研单位合作，组建了国家特种车辆研发中心，凝聚了一大批技术人才，为国内多个行业研发生产了包括军警特种车辆、旅居房车、豪华商务车、移动房屋、流动检测监测车、流动诊疗车、爆破器材运输车、军用／民用方舱等八大系列一百余种产品，拥有80余种特种车辆国家汽车产品公告，并通过了ISO9001质量保证体系认证与“CCC”国家强制性产品认证，成为一家集科研、生产、销售及服务干一体的大型特种车辆制造企业。     

公路车辆监测系统的设计

本文介绍了一种公路车辆监测系统 ,对系统的总体结构、主要功能作了说明 ,并着重介绍了其中的卡口监控系统的工作过程和原理 ,最后介绍了该系统的实际应用情况。     

中天高科特种车辆有限公司

企业介绍 中天高科特种车辆有限公司成立于1995年，生产基地坐落在天津新技术产业园区武清开发区，占地275．81亩，注册资金1．96亿元，总资产6．2亿元人民币，具有年产6000台特种车辆的生产能力。多年来公司通过引进国外先进技术，并与国内著名大学与科研单位合作，组建了国家特种车辆研发中心，凝聚了一大批技术人才，为国内多个行业研发生产了包括军警特种车辆、旅居房车、豪华商务车、移动房屋、流动检测监测车、流动诊疗车、爆破器材运输车、军用／民用方舱等八大系列一百余种产品，拥有80余种特种车辆国家汽车产品公告，并通过了ISO9001质量保证体系认证与“CCC”国家强制性产品认证，成为一家集科研、生产、销售及服务于一体的大型特种车辆制造企业。     

基于深度神经网络的车辆图片特征自动识别技术研究

针对公安工作中嫌疑车辆种类型号众多、排查分类困难等问题,尝试提出一种基于AlexNet深度神经网络的车辆自动识别技术,能够快速实时对车辆进行分类识别,极大减少了利用人工进行嫌疑车辆排查的时间。该方法可以自适应地避免复杂环境背景对识别效果的干扰,提高嫌疑车辆的识别准确度。经验证,用1000张自然环境下车辆照片进行编程实验和仿真模拟,识别率达到了97.26%。该方法具有优良的鲁棒性和普适性。     

超越“公平的不可能性”:从形式到实质性算法公平的转向

伴随着算法日益介入人类社会生活,被算法不透明所遮蔽的算法不公平问题日趋严重,特别是在算法被应用于公权力行使的场合,它加剧了社会不平等、侵害个人权利等问题。沿着算法促进社会正义的逻辑,本文着重对算法公平的方法论变革进行了刻画。首先,通过探究“公平的不可能性”的基本内涵与核心范畴,以算法公平的概念图式及其类型为阐释思路,归纳导致算法运行陷入“公平的不可能性”的现实困境。其次,从法律与哲学的视角出发,指出形式算法公平方法论无法在具有关系性与结构性不平等的政策环境中促进公平与正义,进一步突出了形式算法公平在应对“公平的不可能性”困境时的局限性。最后,实质性算法公平方法论作为一种替代方案,能够从更广泛的范围或框架中分析不公正问题,超越“公平的不可能性”困境,为治理和规约算法偏见提供了必要的方法论指引和行动指南。进而,实质性算法公平为算法公平的实现提出新的路径选择：摒弃旧的“公平”决策的形式数学模型,积极转向对算法是否以及如何在实践中促进正义的实质性评估。     

汽车排放的简易工况法测试实践(二)

(接 2004年第 4期第 150页)3　简易工况法在I/M制度中的应用简易工况法测值和工况法测值之间的回归方程建立后,就可以在具体工作中加以应用。3.1　预测排放值检测站进行车辆的检测,目的是判断是否达标(这里是指达到工况法的标准 )。从简易工况法测值预测工况法的排放值,这是排放的预测问题。图 7　回归方程在排放预测和控制中的应用 [2]检测站要回答的问题是:当测试车辆测到的简易工况法测值x,问该车辆是否达标排放?图 7中:　y′=a+bx+2s (3)　　　　　　y″=a+bx-2s (4)公式(3)、(4)是描述回归直线的精度,对于试验范围内的每个x值,有 95.4…     

移动电子政务的关键技术与安全性问题

有线网络的局限性催生了更为方便快捷的移动电子政务,在分析了无线应用协议WAP、移动中间件、J2ME等关键技术的基础上,给出了移动电子政务的典型案例,最后进一步讨论了WTLS协议和移动电子政务的安全性问题。     

现代组合优化计算方法的创立——谈类比方法的应用

本文论述了类比方法在组合优化问题中的应用,通过类比方法,人们创立了两种解决某些组合优化问题的计算方法——人工神经网络算法和遗传算法。最后,阐明了类比方法应用的启示。     

基于警务巡逻机制的组间最短路径平衡问题研究

从公安巡逻工作出发,为科学部署警力及优化巡逻路线,提出组间最短路径平衡问题,并且分析研究了解决这一问题的思路与方案。在引入旅行商问题解法的基础上,利用了退火算法的全局最优特性,将组间最短路径距离收敛至理想区间,并且通过模拟实验验证了解决方案的可行性,为公安巡警等对重点目标、区域的巡逻及警力部署提供了一种科学化的决策手段。     

改进的聚类算法在话者识别上的应用

针对基于目标函数的模糊k-均值算法存在的缺点,本文提出一种改进的聚类算法-基于一级自适应遗传算法(MTLAGA)的聚类算法,利用遗传算法的全局优化的特点,在能够在正确获得未知对象的聚类中心数目的同时,克服模糊k-均值算法对初始中心点影响的缺陷。将该聚类算法用于确定EBF(椭圆基函数)网络的隐层节点和中心值等参数,在不依赖文本的话者确认实验中,获得了较好的识别效果。     

海南自贸区(港)比较优势和发展路径探析

海南承载着探索中国特色自贸港建设的重要使命。在梳理四大国际自贸港发展路径的基础上,对比考察了海南在区位优势、发展基础、要素禀赋、市场环境等方面优劣势,分析得出海南自贸区(港)需采用政府主导下的"港口+产业""政策+投资"双轮驱动的发展路径。最后基于海南发展的路径定位,对现阶段自贸区(港)的建设思路和建设重点提出了建议。