班子团结要讲质量

我们常说:团结就是力量。但在实际生活中有的党委班子团结并没有产生力量。他们有的团结很庸俗,你好我好大家都好,班子有“凝聚力”但无战斗力,工作无成绩;有的把哥们义气带入党内,相互之间表面上很团结,但却集体违规“闯红灯”,团结成了“结团”;有的团结缺乏原则性,明知个别人有问题,也睁一只眼闭一只眼。     

谁来监督有问题的“红头文件”

“红头文件”是老百姓对规范性文件的形象称呼。多数“红头文件”为推进改革、发展经济、维护秩序、服务社会立下了汗马功劳,但也有部分“红头文件”为强化地方、部门利益,闯红灯、越雷池。2005年6月,河北省东光县文教局下发文件,要求该县办学条件最好的实验小学,将今年的招生对象确定为“县城内党政机关、事     

拘留她，合不合适？——怎么“兵荒马乱”

舍生取义、杀身成仁，连眼都不眨，随地吐痰、乱闯红灯之类，“小节”尔。中国人死都不怕，还怕闯红灯吗？一不留神，“道德”与“教养”这亲哥俩打起来了，结果可想而知。     

筑起生命的护栏

“衣、食、住、行”是老百姓生活中不可缺少的四大基本条件,在城市交通飞速变化的当今,“行”的安全越来越引起社会的关注。对于普通老百姓,步行外出时,在没有人行道的地方,行人应如何行走?横过马路时需注意哪些事项?在设有护栏或隔离墩的道路上能否横过马路?各种交通标识和标线信号会不会识别?这些交通规则在每日奔波行走在城市四通八达道路上的普通行人的眼中,有的是司空见惯的常识,有的可能仍是一个疑问。还有什么事情比生命更重要的?可是在生活的“镜头”中,我们不难看到一幕幕令人心悸的场景:闯红灯,不走人行横道,乱穿马路,一躲一闪,穿…     

“法不责众”的思考

最近一段时间,“中国式过马路”这个词在互联网迅速火爆起来。所谓的“中国式过马路”是对我国的很多城市都有普遍存在的行人集体闯红灯现象的一种凋侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”中央电视台曾在河北石家庄的商业圈调查采访发现,在1个小时内有约600人闯红灯过马路。路口的红绿灯几乎形同虚设。而随着这个新兴词汇被越来越多人讨论和关注,北京、浙江等省市也开始逐步地重视对闯红灯现象的监管,并出台相关的处罚规定。     

奖励“不闯红灯”会鼓励市民闯红灯

石家庄文明办、石家庄市公安交管局决定出资10万元，在全市范围内集中开展遵守交通法规奖励活动。对当天搜索开始后在各路口寻找到的“第一位不闯红灯的行人”、“第一位不闯红灯的非机动车骑乘人”进行现场奖励，每人一次奖励现金500元，以此激发市民守法出行、文明出行、安全出行。     

怎么“兵荒马乱”

舍生取义、杀身成仁,连眼都不眨,随地吐痰、乱闯红灯之类,“小节”尔。中国人死都不怕,还怕闯红灯吗?一不留神,“道德”与“教养”这亲哥俩打起来了,结果可想而知。2003年我去了一趟日本。期间,给我留下印象最深的是该国的城市交通秩序。要论车多人多,我相信中国目前的哪个城市     

不照我的脸

开车小心不要闯红灯峨.今天 广州开始“电子赘察”视领抓 拍闯红灯了 言 〔〕 夕’).刁延睡、_ 戳蠢, 叠诸沪不照我的脸$H_2工作室     

提升制度执行力须处理好八大关系

学习贯彻落实党的十九届四中全会精神,推进国家治理体系和治理能力现代化,要求各地积极担当起制度执行者的角色,聚焦制度执行力,开出制度执行的“千金方”。我们在实践中认识到,提升制度执行力,必须深刻把握制度执行的本质和规律,处理好制度执行的八大关系。“知”与“行”。制度的生命力在于执行,执行的前提在于通晓。当前,有的地方之所以有令不行、有禁不止,让制度成为了“橡皮筋”和“稻草人”,往往就在于有制不学、学而不知、无知乱行、明知不行、知而莽行。凡此种种,都是没有处理好“知”与“行”的关系。“知”务必要真知,真知方能真行。一要知敬畏。既要在制度设计上通上高压电,又要在人心深处敲响警世钟,既要坚持违纪违规必惩戒,也要推动形成遵规守纪见贤思齐风气,决不能让“走捷径”的步步高升、“闯红灯”的一路绿灯,产生劣币驱逐良币的不良示范。     

建个“白条博物馆”如何

“公安民警包括辅警必须带头不闯红灯,如有违反并被查实,辅警除依法处罚外要立即辞退;公安民警除处罚外还要在全局通报,并取消评优资格,影响极坏、情节恶劣的可将其开除公职……”6月8日,江苏省盐城市公安局下发《关于公安民警辅警带头不闯红灯的通知》,“铁腕”整治民警辅警交     

谁能掩饰城管教材的“满脸血污”

一些群众在当地逐级反映问题，常因干部敷衍了事被置之不理。为讨个“说法”。不得不越级上访。而这样的越级上访常被基层干部视为“影响稳定”。于是，有的地方把“接访”变为“截访”，追堵越级上访的人。有的地方甚至用“越级上访就是违法”的标语来“震慑”上访者，使群众积怨越来越深。有的地方派出干部跟随越级上访者．一次耗时半个多月。为“稳住”上访户还花去不少钱。     

“两根”绳子的“合二为一”

近日，为治理行人以及非机动车闯红灯的“顽疾”，泰州交通部门在市区几大红绿灯路口，采取“拉绳子”管理的方法：红灯亮时，拉起绳子；绿灯亮时放下绳子。该“笨”方法对于治“闯红灯”顽疾确实收到了较好的效果，但交通文明居然要靠一根绳子，有市民对此也想不通，社会学家也认为“不是最好的办法”。     

现象剖析：“闯红灯心态”背后的规则意识缺失

“闯红灯”行为的背后是一种普遍的“闯红灯心态”。我们知道，仅凭畏惧惩罚建立起对规则的尊重是不稳固的，人们需要在主观上认识到规则的重要性并愿意遵守它，这是维护良好社会秩序的基本条件之一。可是在当代一些中国人看来，衡量一切行为的标准不是合不合规则，而是合不合“实际”。     

令人堪忧的“小分队”

目前，在各地农村出现有许多形形色色的“小分队”，诸如：“社会治安联防小分队”、“计划生育工作小分队”、“市场管理小分队”、“情款兑现小分队”、“打假小分队”、“扫黄小分队”等等。这些“小分队”有的直属地方乡（镇）政府管辖，有的属经济管理部门或某行政执法机构领导，有的则是基层行政村自行组织的。他们有的是一定时期内的常设机构，有的是为了完成某一阶段性工作而临时织律。仟务是协助地方政府职能部门或执法机关开展一些临时性工作。尤其是在某一项工作开展进度缓慢或遇到阻力和困难时，这些“小分队”就是派往第一线的…     

“当街宣誓”属于丑陋执法

“我宣誓,我自觉遵守交通法规,坚决抵制不文明交通行为,崇尚社会公德,倡导文明风尚,从我做起,不闯红灯,走文明路,做文明人。”这是一名骑助力车的小伙子因闯红灯,被交警拦下来当街举手宣誓的内容。这是6月12日下午发生在长沙市中山路上的一幕,也是长沙交警部门对闯红灯者的一种     

如何防止党委集体“闯红灯”

我军实行的是党委集体决策制度。“一切重大问题必须由党委集体讨论决定”。今天，军队所处的环境发生了很大的变化，面对各种诱惑和挑战，党委决策有时会出现集体违规、集体违纪的现象，广大官兵形象地称之为集体“闯红灯”。这不但影响党委声誉．影响党的形象。更影响党对军队的绝对领导。研究如何防止党委集体“闯红灯”，有着极为重要的意义。     

预防腐败 南京有三宝

把预防职务犯罪比做预防“行人闯红灯”，如果对面有交警，闯红灯的路人肯定会少很多。在预防职务犯罪中，南京通过依托高校智力资源建立专家库，利用计算机技术建起预警系统，采取综治方法控制腐败取得了明显的成效。     

现象治理：终结“中国式过马路”到底需要什么

近期，包括深圳、沈阳、石家庄等不少城市纷纷出台政策向陋习宣战，其中尤以石家庄的举措最引人注目：从10月23日起，石家庄市开展为期两个月的“不闯红灯、做文明有礼石家庄人主题教育实践活动”。此次活动中，在大路口，对群体性闯红灯的，要处罚前三名；在小路口，对于闯红灯的行人，将全部处以50元以下罚款。这项新政一出，立时引发了舆论的极大关注。     

用好这一新的平台

2010年8月11日，这是我国首次举行统一的“肢残人活动日”。在这一天里，全国各地残联和肢残人协会围绕着“消除障碍、快乐畅行”的主题，举办了许多丰富多彩的群众活动。有的地方是为刚刚通过C5驾驶证考试的朋友们颁发证书，看得大家心里痒痒的；有的地方是举行轮椅车技巧赛和接力赛，马路上的行人也给他们加油鼓劲，有的地方举行了歌舞表演和读书活动，动静相宜皆大欢喜；有的地方组织无障碍检查，为快乐畅行扩大影响。     

人代会应形成代表审议意见

每年一次的地方各级人民代表大会会议．是人民行使当家作主权力，参与管理国家事务的主要形式。但是，近年来，不少地方的人代会代表审议六个工作报告的效率不高，效果不理想．不时出现“说套话”、“跑题”、“冷场”等现象。对于这种现象。有的代表认为，审议发言是“说了白说”，说完了也就没了，意见无从落实；有的代表认为是“自说自听”．提意见的是代表，听意见的也是代表；有的代表认为反正可说可不说，“乐得清闲”。不如让一些“领导代表”去说。