孟中印缅经济走廊建设的现状、挑战及前景——以地缘政治权力结构为分析视角

孟中印缅经济走廊建设目前而言仍旧处于议题讨论阶段,尚未进入实质性的启动运转期,而由于内外等多重因素的共同作用,使得孟中印缅经济走廊建设陷入困境。根据地缘政治权力结构的分析机理,孟中印缅经济走廊建设逐渐呈现出一种"强—强"模式,其中印度作为地区大国的功能性缺位是主要内因。而陷入发展困境的孟中印缅经济走廊建设则逐渐沦为中印之间权力博弈的平台。通过对孟中印缅经济走廊建设的多维度分析,发现制约与促进其发展的因素共存,但不利因素多于有利因素。妥善化解不利因素,充分发挥有利基础,方可推动孟中印缅经济走廊建设获得更多早期收获,进而形成稳定良性的孟中印缅区域合作机制。     

孟中印缅地区经济合作与经济走廊建设构想

孟中印缅经济合作在1999年发起的"孟中印缅地区合作论坛"的推动下取得了较快的进展。进入新世纪以来,四国在贸易、投资、互联互通合作,以及人文交流方面取得了明显的成效。孟中印缅经济走廊是连接中印两大市场的桥梁,应从建设交通能源走廊、商贸物流走廊、产业合作走廊、人文交流走廊等方面推动建设。经济走廊的建设给孟中印缅地区的合作与发展带来了前所未有的机遇和前景。     

中缅跨境安全复合体及其治理

近年来,随着缅甸政府与民族地方武装频发军事冲突,中缅边境安全问题愈发受到人们的关注。中缅两国因经贸往来、基础设施等合作,已在边境地区形成了一种"安全相互依赖"的格局。对中缅边境而言,"安全"不再是一个单维度概念。厘清其"不安全"的扩散机制,需从"安全复合体"角度审视中缅边境。在中缅边境这一"跨境安全复合体"中,军事、政治、社会、经济、环境各安全领域通过各自的发展互动形成了消极的安全外部性,并透过中缅边境向两国扩散了跨境的安全影响。目前,缅甸全国民主联盟虽已开始执政并加速民族和解进程,但尚有民族地方武装尚未签署全国停火协议。当军事、政治冲突难以在短期内解决的情况下,如何有效应对中缅边境在经济、社会及环境方面的安全影响就显得极为重要。中缅边境现存的边境联络官办公室机制,不仅在治理领域整合了经济、社会、环境等多元议题,更取得了不俗的治理效果。随着未来边境安全问题的复杂化,中缅边境亟须治理领域更广、制度框架多边、治理主体多元的治理机制来应对更大的挑战。     

孟中印缅经济走廊建设与中国四川的产业发展机遇

孟中印缅经济走廊建设具有非常重要的地缘战略意义,我国政府高度重视并着力推进该"走廊"建设,而四川作为我国西南的要冲和该"走廊"重要地缘经济引擎,将迎来巨大的发展机遇。因此,本文以孟中印缅经济走廊建设为背景,以中国四川融入"孟中印缅经济走廊"建设所具备的条件为立论基础,从市场空间、进出口商品结构和产业结构等多维度分析了四川在该"走廊"建设中的产业发展机遇,并提出四川融入"走廊"建设促进其产业发展的对策建议。     

孟中印缅地区非传统安全合作探析

孟中印缅地区面临的主要非传统安全问题包括"三股势力"、跨境犯罪、传染疾病和自然灾害等。受政治互信不足、利益认知差异、经济实力制约以及域外大国干扰等因素影响,当前孟中印缅地区非传统安全合作仍处于起步阶段,多边合作缺乏,合作范围狭窄,机制化水平较低。要加强孟中印缅地区的非传统安全合作,中国应积极倡导并实践新安全观和亚洲安全观,稳步推进合作机制建设,主动提供公共产品,并与域外大国加强协调与合作。     

加快推进孟中印缅旅游圈建设

目前,孟中印缅经济走廊建设已上升为国家战略,但要全面推进还需要一个过程,这需要确立一批优先合作领域和项目率先推进,以早出成效和形成合力。旅游业作为共同感兴趣的合作产业,可以作为孟中印缅经济走廊的优先合作领域。我们认为,打造孟中印缅旅游圈是推进孟中印缅经济走廊的重要项目,也容易取得实质性进展,值得四国共同努力推进。     

孟中印缅经济走廊建设问题探析

孟中印缅经济走廊的建设不仅符合中国对外战略的需要,也符合印度对外开放及其实施东向政策的需要,同时还符合孟加拉国及缅甸的经济社会发展需要。但囿于孟中印缅次区域情势较为复杂,尤其是一些国家的政治局势、社会安全等发展存在一定的不确定性,从某种意义上讲,可能会制约孟中印缅经济走廊的建设与发展。     

孟加拉湾地区反恐形势变化的特点、影响与对策

孟加拉湾是中国"一带一路"建设的重要地区。近年来,该地区反恐形势发生显著变化,孟加拉国、斯里兰卡和缅甸都面临不同类型的恐怖主义和极端主义威胁,已经成为影响地区安全和稳定的突出问题。形势变化对中国在该地区的利益也形成冲击,是孟中印缅走廊建设需要妥善应对的重大安全挑战。     

孟中印缅经济走廊陆海交通基础设施联通研究

从现状看,由于缅甸、孟加拉国和印度三国基础设施建设能力较弱、国内资本不充裕、民族宗教冲突威胁长期存在、与我国政治互信程度有待提高等诸多原因,在边境上与我国长期存在着交通基础设施不联通、联而未通、通而低效等问题,阻碍了中缅印孟四国经济一体化发展,也无法形成连接我国西南地区,并绕过马六甲海峡直达印度洋的经济大通道。针对以上问题,本文认为中国要在孟中印缅经济走廊基础设施建设中发挥主导作用,通过加强各国政府间合作和安全合作,提供包括货币信贷、基础设施投资、建设、运营一揽子解决方案,形成统一制度,推进孟中印缅经济走廊陆海基础设施互联互通格局,实现区域内各国的互利共赢。     

中印缅孟经济走廊建设研究

中印缅孟经济走廊建设正成为扩大中国西部"内陆沿边开放"战略实施的最为重要的路径选择,也是打通新南方丝绸之路的核心内容和关键举措,它对实施我国对外开放新战略以及推动区域内国家经济发展具有重大的战略意义。中印缅孟四国在贸易结构、产业格局和互联互通上其互补性大于竞争性,具备开展跨境次区域经济合作的现实基础;中印缅孟经济走廊建设的理论价值则在于实现跨境次区域价值链再造与跨境次区域产业结构协同优化升级;而创新区域协作机制、搭建贸易投资产业合作平台、推进区域内基础设施互联互通,以及开展金融、能源、人文等领域合作则成为推进中印缅孟经济走廊建设的实践举措。     

打造中国—东盟陆路物流枢纽 务实推进中国—新加坡经济走廊建设

广西凭祥综合保税区作为中国西南沿边对外开放重要门户,北部湾经济区保税物流体系的重要枢纽,紧紧抓住推动设立凭祥沿边开发开放国家重点试验区以及推进建设中越凭祥—同登跨境合作区等新的战略机遇,坚持贴边发展,跨境合作,打造中国—东盟陆路物流枢纽,务实推进中国—新加坡经济走廊建设。     

中国南宁——新加坡经济走廊考察报告

考察团走通了最便捷的南宁新加坡大通道;与沿途国家智库达成了共识;明确和提出今后推动合作的方向及建议;考察成果好于预期。     

共商共建共享中国—新加坡经济走廊

携手共建中国—新加坡经济走廊,有利于共建21世纪海上丝绸之路和中国—东盟命运共同体,有利于共同打造中国—东盟自由贸易区升级版,有利于中南半岛共同繁荣发展和增进沿线各国人民的福祉。建议沿线各国加强友好磋商,构筑互信,凝聚共识,以政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通为主要内容,以开放包容、共商共建、共赢共享为基本原则,以互联互通、经贸合作、产业合作、相互投资、金融合作、人文交流、城市合作、生态环境合作、机制建设等为重点,合力把中国—新加坡经济走廊打造成为开放包容、友好合作、互利共赢的普惠经济带,造福沿线各国人民。     

中国跨境（边境）经济合作面临问题及对策建议

跨境（边境）经济合作作为沿边地区开放开发的一种战略选择,目前正在中国沿边地区兴起,但由于受各种因素制约,实际效果并不明显。本文拟理性分析跨境（边境）经济合作面临的主要困难和问题,研究提出推进跨境（边境）经济合作的若干对策建议,包括：将跨境（边境）经济合作纳入国家战略统筹推进、加强周边国家国别性研究等,供决策参考。     

自贸区建成后的中国—东盟合作

中国—东盟自由贸易区已经建成。新形势下如何深化中国与东盟的交流,推进包括南宁—新加坡经济走廊、边境经济合作区等区域合作,促进中国东盟合作再上新台阶,很值得双方的重视和人们的关注。     

昆河经济走廊建设与滇越贸易的发展

昆河经济走廊将成为中国云南省与越南加快经济、贸易、技术合作,深化经济贸易关系的重要纽带。本文分析昆河经济走廊的建设给滇越贸易带来的新发展,以及目前立体交通网、物流体系、跨境经济合作区的发展现状,提出加快经济走廊建设、促进滇越贸易发展的建议。     

云南省在推进跨境经济合作区建设中的难点与突破

为提升沿边开放水平,加强与周边国家的经贸合作,云南省正积极推进河口-越南老街、磨憨-老挝磨丁、瑞丽-缅甸木姐3个跨境经济合作区建设。目前,3个跨境经济合作区建设已初见端倪,但在贸易平衡、投资风险、产品竞争、产业对接、互联互通等方面也存在一些问题。为此,必须采取紧密型的区域经济一体化模式,消除影响跨境经济合作区建设的障碍,充分发挥跨境经济合作区的增长极功能,以带动整个区域的经济发展。     

跨境次区域经济合作中我国沿边地方政府行为分析

跨境次区域经济合作是我国中西部沿边地区对外开放的主要形式,而沿边地方政府又是其主要推动力量。目前,中央政府主导、地方政府积极参与是我国跨境次区域合作的主要模式。但由于地方利益的强化,沿边地方政府与中央政府在利益和目标上会有所偏差。这导致了沿边地方政府在区域经济合作中,采取对内竞争和对外合作两种不同的行为模式。这两种不同行为模式背后的动力机制研究对进一步揭示我国经济转型发展的内在制度安排,提升我国沿边地区对外开放开发水平具有重要的意义。     

中越边境区“两国共市贸易区”合作模式探析——以中国东兴市为例

经济全球化和区域经济一体化的发展为边境区合作创造了良好机遇。中国东兴市处在边境经济理论创新与跨境合作模式创新的前列,完全有必要和可能利用其独特的天时、地利、人和,与越南发展推动"北部湾经济圈"及"中国—东盟自由贸易区"的跨境共同市场与商贸服务平台。文章通过对构建中国东兴—越南芒街"两国共市贸易区"的边境区合作模式进行可行性分析,提出中国东兴—越南芒街"两国共市贸易区"合作模式运作的建议。     

The Sino-Mongolian Security Cooperation

The security situation in western China has been attracting the concern of neighboring countries.Transnational ethnic groups,Kazakhs and Mongolians,are located in western Mongolia and western China.Although Mongolia has not yet witnessed any acts of terrorism and even though the Mongolian-China border is peaceful,the two countries need to be alert to terrorist attacks,given the growing cross-border trade,direct exchanges between local governments,and communications between border residents.The two countries should therefore take note of the changes in the security situation when they cooperate with each other.