关联规则方法在智能交通管理系统中的应用

智能交通管理系统自应用以来,产生和积累了大量交通管理的各类相关数据,这些以T计算的海量数据中蕴藏着不能被直观察觉的有价值规律。将数据挖掘应用于智能交通管理系统,对数据挖掘技术进行分析,并选取了关联规则中的FP-Growth算法对某市智能交通管理系统中海量的交通违法数据进行分析和挖掘,得到频繁项集,找到了交通违法行为的一般规律,并根据实际工作经验对挖掘模式和结果进行了评价。通过实例说明,将数据挖掘应用到智能交通管理系统中是切实可行的。     

以五个统筹力度综合规划首都生态交通

造成北京交通问题的原因是多方面的,交通问题不只是路与车,通与达的物理问题或经济问题,更是一个由车、路、土地、能源、环境和人组成的复合生态系统问题。生态交通不只是一个福利交通,而且要成为为城市经济发展服务的效益交通,要从治本而不是治标出发疏导交通网络。     

《公共卫生安全,律师代表委员有话说》系列报道之十:关于加强应急状态下 大数据应用立法的建议

2020年年初暴发的新冠病毒疫情,席卷全国,波及世界,相较于此前发生的“非典”疫情,本次防疫工作中出现的各种大数据应用发挥了显著的效果,“健康码”等大数据应用产品为公众所熟知,病患数据、物流数据、交通数据、人员流动数据以及相关的软件应用为防疫工作有效开展奠定了坚实基础。我国在大数据领域的立法仍在起步发展阶段,针对应急状态下大数据应用立法更为缺乏,由此引发了社会关于应急状态下大数据应用问题的讨论。     

交通便捷性对我国区域市场一体化影响的实证研究CSSCI

经验数据表明:我国的交通便捷度与市场一体化指数在显著提高,利用1995-2012年的省际面板数据构建交通便捷度与市场一体化关系的实证模型,在全国范围内以及分区域的实证结果中发现交通便捷度显著促进了我国区域市场一体化,同时交通便捷度的影响因子交通条件和交通效率显著促进市场一体化进程。因此,我国必须完善基础设施,尤其是完善交通基础设施,协调好交通与市场的关系,从而推进我国区域市场一体化进程。     

广州市交通诱导系统的现状及应用分析

广州市交通诱导系统自2009年开始分期建设,迄今共建设6期,共建设交通信息板107块,其在道路上进行实时的、连续的、系统的交通信息发布正在被越来越多的人们所接受并关注。本文通过分析广州市交通诱导系统的现状及问题提出相应的优化建议,以期更好地促进交通诱导系统的完善和发展,使交通诱导系统充分发挥其在交通管理中的效能。     

中小城市交通主要问题及对策——以台州市椒江区为例

在城市化过程中，不少中小城市遇到了交通拥堵问题，给当地经济发展、人民安居乐业造成了负面影响。根据中小城市发展阶段特点，应从加快城市及其交通规划调整；优化区域交通流组织；加强交通需求管理；深化交通管理机制改革等方面入手，逐步缓解城市交通拥堵。     

基于网格平台的微观交通仿真研究

随着交通复杂程度的不断增加，我警方将面临越来越多突发状况，交通仿真将是解决交通领域问题的重要途径。然而，由于交通仿真所需巨大的计算资源，传统PC机群、工作站机群、小型机等平台难于达到仿真要求。因此，本文提出一种网格环境下的微观仿真体系结构。这个网格仿真体系结构主要是在网格环境中采用Agent技术与HWRTI技术相结合的分布式微观交通仿真架构，使得仿真平台具有良好的可扩展性，灵活性，同时能够提供高性能计算资源来解决复杂交通问题。     

中观交通仿真研究综述

智能化交通仿真系统技术是随着计算机技术的进步而发展的，目前欧美许多国家和地区大量应用，中国也已开始启动。交通仿真是研究复杂交通问题的重要工具，根据仿真模型对交通系统认知的不同，分为宏观、中观、微观三个层次。     

大型活动场馆周边交通需求管理仿真研究

基于对交通需求管理在国内外城市以及大型活动中实践经验的分析,重点研究限行与公共交通引导两大重要交通需求管理措施的实际效果。分析大型活动交通需求特性,并建立大型活动交通需求管理仿真模型。结合杭州G20峰会场馆周边交通组织实例,验证模型的实用性与准确性。运用flowsim微观交通仿真软件,依据路段平均运行速度、路口平均排队长度以及区域平均延误与道路密度四个方面的评价指标,对交通组织方案仿真分析,比较方案优劣,为大型活动交通组织方案选择提供借鉴。     

人技结合、警保联动 在地铁安全防控中的作用——以杭州地铁安保为例

地铁作为运输量大、速度快、污染少、方便舒适、安全快捷的交通工具,且不受天气影响全天运营,越来越受到各方重视,许多城市提出构建以城市轨道交通(地铁)为骨干的城市公共综合交通体系,建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式,以此为公众提供更好的服务。     

对我国道路交通管理的理性思考

本文对我国道路交通的管理理念、管理方法、技术应用等方面存在的问题进行了研究,并就交通工程技术、交通信息化和智能交通系统等现代道路交通管理中的基础和热点问题进行了理性的探讨。     

洋浦干冲区：争创一流工作业绩

2006年上半年,文昌市交通局在文昌市委、市政府和海南省交通厅的大力支持下,推行体制创新,完善交通工作的各项管理制度,工作成绩稳步提高,交通基础设施建设成效显著,运输生产稳步增长,交通税费征收再创佳绩,为文昌经济社会的发展提供了强有力的支持。文昌市交通局:构建“和谐交通”     

大连市静态交通管理问题与对策

一个完善的城市交通系统应由完善的静态交通和动态交通两大系统组成,两者之间相辅相成。静态交通管理对于现代城市的发展具有重要意义。本文阐述了静态交通管理的相关概念及静态交通管理的内容,以大连市为例,分析了城市静态交通的现状及管理中存在的问题,并提出了改善大连市静态交通环境的对策建议。     

交通需求管理在解决城市交通问题中的作用

由城市交通工程的发展过程，阐明交通需求管理思想产生的客观性和必要性、实施交通需求管理在解决城市交通问题中的作用及对策。     

城市低碳交通研究的现状与趋势

城市低碳交通是实践难题,也是学术热点.目前该领域已经积累了相当丰富的研究成果,探讨了交通减排方法、低碳交通的实现路径、国外的经验、具体城市的低碳交通建没对策和低碳交通体系等方面问题.需要进一步研究的问题包括:综合分析交通各要素的效益、完善城市低碳交通体系、跟踪研究低碳交通建设实践、剖析外国的经验等.     

对温州市区道路交通设计的几点建议

交通设计是城市道路交通建设发展中的一个重要环节。温州市城市道路交通在道路断面、步行系统、道路停车、公交站点、道路设施等的设计中存在着一些问题。其原因在于交通设计理念落后;相关设计规范不完备;部门间沟通机制不健全。应通过坚持以人为本、和谐统一的指导原则;加快交通设计立法工作;规范交通设计工作流程;理顺部门间关系,实施整合治理;提高设计人员的综合素质;加强监督审查工作来完善道路交通的设计工作。     

以电子政务为核心 加快交通信息化建设

随着信息技术的飞速发展,信息化成为推动经济社会变革的重要力量,交通行业也形成了以电子政务为龙头带动整个行业信息化的发展格局.阐述了交通电子政务的含义和总体建设思路,介绍了"十五"以来交通电子政务建设所取得的成绩和存在的主要问题,并结合有关文件提出了新时期交通电子政务发展的重点目标建设领域.     

北京市城市道路交通噪声法染控制对策研究

解决北京市的噪声污染问题,首要任务即是解决交通噪声问题.由于道路交通噪声涉及交通、路政、交管、技术监督、环保等多个部门,因此治理对策应是一项系统工程,为此,从规划对策、管理对策,工程对策三个方面提出治理措施.为明确有关部门职责,还给出了各部门分工负责的工作方案.     

交通安全违法行为处罚的创新路径——以浙江省Z市交通警察的实践为例

在新行政处罚法制度的催化下,各省市交警开始探索交通违法行为处罚的模式创新。2021年浙江省Z市交警打造的“警斗云—数治警务平台”,再造交警执法流程,为交通违法行为处罚提供全新方法,实现执法全程留痕、执法效能提升、执法社会效应提高,破解了传统执法模式的难题,在Z市交通管理工作中发挥了重要作用。但该模式仍处于探索与磨合阶段,在实践中仍面临诸多挑战,因此在创新过程中需以行政处罚法为遵循,在法律层面进一步明确合法性,在制度层面加强规范性,在技术层面提升智慧性,为实现交通管理能力现代化贡献力量。     

北京市低碳交通发展现状、问题与对策研究

在快速城市化进程中,北京市交通设施建设发展迅猛,机动车辆随之增加,由此带来的交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显。该文以北京市2005年至2010年居民出行调查资料为基础,运用低碳交通模型,预测在不同情景模式下各交通方式的发展情况,对不同交通方式的二氧化碳排放量进行计算,分析得出大力发展公共交通及零污染的自行车等交通是北京市实现低碳交通的必然趋势,并提出北京市未来实现低碳交通发展战略及政策治理方面的对策措施。